商品レビュー

純正装置のミシュランEnergySaverPlusからタイヤ幅をワンサイズアップして交換。1000キロ程度走行したところですが、なかなか好印象です。特に印象的なのは乗り心地が良いこと。当たりが柔らかく路面からのショックをいなしてくれ、いつもの道がしっとりとした感触に。ハンドルの手応えはごく自然で、ハンドルを切れば穏やかかつ素直に、そしてしっかりと旋回します。超高速域での直進性は若干物足りなく感じることもありますが、問題ないレベルです。車は欧州Cセグワゴンです。マッチング良好でとても快適です。価格を考えると⭐️5では足りないかも？

耐久性：普通

交換まで少し先なので使用していませんが、20年ほどずっとピレリです。安価なアジア製ですが、値段なり で、コレといった不満は今までありません。　販売店の対応もよく、すぐに届いたし、領収書も封筒に入って ちゃんとタイヤに付属してくれてありました。　値段で選んでしまいますが、また利用したいお店です。

耐久性：普通

国内ブランドと価格だけで選んでます、寿命はやや短いです、 ３年以内に交換が必要です。横腹にひびがはいってきました。

装着前に確認するとサイドウォールがミシュランの様に柔らかく手で押してちょっと潰れる感じです。最近のトレンドでしょうか。空気入れるとガッチリですが、乗り心地に関係してそうです。 重量は9.4kgなのでエコタイヤより重いですが国産勢のプレミアム系よりは若干軽いですね。 プジョー標準のプライマシー4から1サイズ幅アップで交換しましたが、比べると乗り心地、ノイズ、グリップ感が非常に似ていると思う。強いて言えばちょっと硬い感じがする。耐久性は劣る可能性が高いけど、コスパ的には最高のタイヤだと思います。趣味車のロードスターも扁平率アップしてこれに交換しています。乗り心地とロードノイズは明らかに良くなりました。最高です。

4本とも間違いなく2023年製造のタイヤでした。ピレリーのこのタイヤ、それも製造も新しいタイヤがこの値段で購入できたのは得した気分です。 お店の対応も早く、梱包もバッチリでした。言う事なしとはこのこと。 タイヤについてはミシュランパイロットプライマシー4と比べて、少し硬め、食いつきはよい、だけど、心持ちミシュランよりは劣ると言うのが300キロほど走った感想です。悪くはないのです。まだ300キロしか走っていないので一皮剥ければすごく良いという評価にしているかもしれません。耐久性はこれからの確認です。プライマシー4+の半額でこの品質は間違いなく○でしょう。

耐久性：普通

なるべく予算をかけずに、タイヤを探していました。国産メーカーはやっぱり高くて躊躇していたんですが、モロ大陸メーカーのタイヤも不安でした。そこで、アジア製造では有りますが、老舗のピレリと言う事で購入しました。

耐久性：普通

VWパサートヴァリアント用に購入しましたが、静かで転がり抵抗の少ないタイヤの印象です。 価格を考慮すると必要充分な性能かと思います。

とてもコストパフォーマンスの良いタイヤだと思います。走行中も転がっている感が伝わり、燃費のよさを実感できます。そして静か。