商品レビュー

耐久性：壊れにくい

乗り心地もライフも良く、2回目の同製品への交換になります。今履いているタイヤはもう少し走れるのですが、買い置きで購入しました。届いた製品の製造年も今年の14周目製造と新しく、安く良い買い物ができました。

耐久性：壊れにくい

タイヤの皮剥きが終わったばかりで、耐久性はわかりませんが、乗り心地が良くなったのは間違いありません。長距離ツーリングに出かけるのが楽しみです。

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連絡が遅くなり大変申し訳ございません。 商品、無事に届いております。 迅速・丁寧な対応ありがとうございました。

耐久性：壊れにくい

ずっと、R.S.2～3をCB1300SBで、４回新品交換で乗り継いで来ましたので、特にフロントタイヤの耐久性は、大いに期待するところです。 それよりも、乗り心地が数段に良くなっているのに、驚かされました。‼️ 特に、高速道路の継ぎ目や一般道路のマンホール等の路面のギャップ吸収性と、バンク時の安定性にも良い感じに影響しています。 このフィールで、グリップ感もあり、耐久性が上がっているのが不思議なくらいです。 現在は、ユーザー車検のためにフロントタイヤのみを履き替え、リアタイヤは、R.S.3のままです。当然、リアタイヤもこれに購入検討中です。 これに、リアをプラスした感じが、より楽しみが増した感じです。 最近、SSでも乗り心地が、問われる時代なので、オールマイティーの車種にオススメできます。

ハヤブサ3型で使用。現在6000キロ走行。残り5分山。前のタイヤはピレリ エンジェルGT2。 1番の長所は短所がないところでしょうか。乗り心地がいいです。今のところハンドリング変化なし。雨の時は走らない。ノイズも少ないのでツーリングにはぴったりです。多分、リピートすると思う。値段も大分安くなってきたと思う。

ロードスマートシリーズ２、３と使ってきましたが今回4を購入致しました。 コーナーでの安定性が格段に良くなったと思います。 ツーリングでの使用が多いので、どこまで距離が伸びるか楽しみです。

古いバイクでフロント17インチ、リア18インチとなる為、あまり選択肢がないのが現状ですが、ライフやグリップ力など、自分の走りには合っているタイヤです。

耐久性：普通

GPZ900R用に購入。サイズ的にラジアルだとこれくらいしかありません。ちなみに110サイズのバイアスと比較すると切り返しがかなり重く感じます。

耐久性：普通

交換したばかりなので耐久性の評価はできませんが、コーナーリングのセルフステアが戻りました。ツーリングには必要十分な感じです。

耐久性：普通

タイヤを履き替えて２００キロ程度なので、耐久性はまだわかりません。ただ走り出してすぐ乗り心地の良さに気が付きました。

近所のお店で買うよりお安かったのでこちらで注文させて頂きました。配送も早く製造時期も新しい物が届き満足しています。

バイクの足回りなんでダンロップを選べました。 信頼のダンロップを選べば間違いないと思います。 これからも愛用します。

乗り心地、耐久性共にとても良いタイヤですね！ 今回はフロントだけでしたがリヤもロードスマート4 にしたいですね。

Z900 2020型に付けました ノーマル比べて少しタイヤ自体が重いようです

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すぐに発送していただきました。 タイヤとバルブの同梱ですが何も問題なし取付も完了済みです またご縁あればよろしくお願いします