商品レビュー

耐久性：壊れにくい

200型ハイエース用に注文。 初ピレリです。さすが新品タイヤ。 当たり前ですが乗り心地いいです。 ロードノイズかなり静か。 (TOYOの5年目のタイヤに比べれば当たり前です。) お安くあげる方にポイント絞りました。 ３万円代で１７インチを４本は破格の値段ですね。 ある程度のタイヤを３年〜４年で交換する事にしました。 今まではトーヨーH20 ホワイトレターを履いていましたが５年目になるので山はまだありましたが固くなってきましたしヒビ割れも進んでいたので交換です。 ホワイトレターはメーカー問わずやはり今の値段では手が出ません…

エスティマハイブリッドの純正ホイールに取り付けました。ピレリホームページにはエスティマハイブリッドの適合は無かったが、走ってみると国産ミニバンタイヤと遜色ない同等以上の性能でした。コスパが良いので次もこれにしたいと思います。

耐久性：普通

今回中古車購入に合わせて新しいサマータイヤを準備しなくてはならない為、購入に至りました。20系ヴェルファイアに履かせてますがロードノイズも静かで良く転がりますしとても安かったです！最高です。浅溝です。

ガソリンスタンドに直送で、工賃込み5万円以内に抑えられ大変満足しています。製造年も2023年製と新しくこれも満足です。CH-Rですが、新車の時のタイヤがピレリだったのでとても気持ちよく乗っています。

価格と耐久性を考えて選びました。他の安い製品よりミニバン対応が良いと思いました。　実物も、剛性もしっかりしていて、安い国産より良いかなと思いました。

4年半（約6万km）走ったヨコハマブルーアース17インチの溝がなくなった後、しばらくノーマルのブリヂストンLTタイヤを履き、ピレリ17インチに変更。 流石にノーマルLTタイヤは、ほぼ新品状態だったので劣化したヨコハマよりは静かだったけど、ピレリに変更して、静かさと回転の軽やかさを体感。 LTタイヤだと高速での燃費が良くなかったがピレリでは、燃費も向上。 今のところコストパフォーマンスは、最高な気がする。 あとは、どれだけ持つか。それは、これから確認です。

トランパスから、履き替えました。トランパスはトレッドパターンがよく、ロードノイズが静かで気に入ってました。今回急きょ必要で、価格の安くてよさそうなのを、選びました。あまり期待していないまま交換後すぐ、高速で移動したのですが、すぐにしっかり感が分かり、本線に入るとハンドル応答性も良く、ストレス無く満足しています。

装着後、まだ100kmも走っていないので、大した評価は、できないがロードノイズが少ない、高速道路で継ぎ目が気にならない5年又は6万キロ走行時の摩耗とひび割れの有無ゴムの硬化状態をどこかで評価してみたい。

耐久性：普通

値段が安いのに正規輸入品かつ直近製造(2024年10週)のタイヤでした。非常に満足しています。早速タイヤを装着しましたが静粛性も思ったより高く、転がりも良いため心なしか燃費が向上したように思います。

アルファードに取り付けしました。 ビードブースターとエアゲージを同時に使用してやっとビードが上がりました。 SUVタイヤだからなのか普通にビードが上がらなかった事を除けば良いタイヤです。

九州からなので本州内より日数は掛かりますが、早い発送で助かりました。 早速交換し快適です。 次回の交換時にもお世話になろうと思います。

耐久性：壊れにくい

耐摩耗性が高いが、ゴム質が硬い様に感じ、路面の凹凸をダイレクトに伝わる。ハンドルの反応は早く正確と思う。

エスティマ用に購入しました。現在はブルーアースを使用していますが使用感はこれからです。 期待しています。

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迅速な対応していただき、ありがとうございました。商品も、全く問題ありませんでした。また、機会がありましたら、是非、よろしくお願いします。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速な対応ありがとうございました！ またお願いします。