商品レビュー

耐久性：普通

結論から言うとタイヤショップZERO越谷店さんにお願いして正解でした。 悪い口コミのようなことはありません。 作業担当のお兄さんは挨拶から最後の見送りまで気持ちよく対応してくれました。 交換待ち時間は４０分ほどでした。 待合室は清掃が行き届いていて清潔です。 小さいお子様連れの女性と一緒でしたが、子供向けの遊具もあり快適に過ごされていました。 トイレもきれいです。 交換後のタイヤの感想ですが、かなり乗り心地が良いです。 商品、ショップ、費用全てにおいて満足しております。 タイヤショップZEROさんありがとうございました。

耐久性：壊れにくい

自分の車はル・マンⅴにしてから早2年で使用していて未だに静粛性が衰えていないので父所有のn-wgnJH3を4年迎えタイミング的にル・マンⅴ+購入。１ヶ月経ち給油時にしか自分は運転しないが以前のモデルよりより静粛性上がったかなと感じます。 ゴム配合が変えてるとメーカー販売の方が言っていました。色々なタイヤメーカー履いて来ましたがダンロップを贔屓ではないがよく仕事していると思います。

サクラで履いてます。純正の14インチから15インチにアップして履かせましたが、すごいの一言。とにかくコロコロ良く進みます。ころがり抵抗AA？って伊達じゃないなと。EVはエンジン騒音がないので基本静かなんですが逆にロードノイズが気になります。がこれもこのタイヤに替えて激減。かなり静かです。他の静粛タイヤと悩んでましたが、これは大正解でした。

ダンロップのエナセーブから履き替えました。レビューを見てルマン５＋に決めましたが、評判どおりでした。今までロードノイズが気になっていましたが、同じ道路を走っていてもノイズが気にならなくなりました。アップダウンやカーブが多い道路を走るので、タイヤの減り方がどうなのか見ていきたいです。

耐久性：普通

現状の夏タイヤ、５年間履いてて、下地が見えるような状態でしたので、購入しました。 外側の斜めのスリットパターンが気に入り、購入してます。 取り付け場所は少し遠かったですが、カー用品店と２万円差は大きいですね。 ここ10年、タイヤはネット活用させてもらってます。

タイヤの交換をしてもらうのに、お店を予約をしていたのですが、配送日にきちんと届いたのでよかったです。 タイヤも工場直送という事なので、カーショップみたいに日に当たる所に保管されているのではないのが嬉しいです。

耐久性：普通

エコピアからの履き替え。新品なのを差し引いてもコーナリング時のグリップが安定していい感じ。静音性や直進安定性も向上していると感じる。GWには遠出をする予定があるので高速での走行が楽しみです。

通販でのタイヤ購入は初めてで、製造年月に不安がありましが、2024年10週の製品が届き安心しました。価格も安く、ワンランク上のタイヤが手に入り、良い買い物ができました。

耐久性：壊れにくい

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注文後から発送までの間が短く迅速な対応をして頂いたので助かりました。

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迅速に対応していただきありがとうございました。

装着車種は スズキ　スペーシアカスタム ターボ（MK32S） になります。 ブリジストン EP150　からの交換。 転がりと走行音は走り出してから直ぐに分かる位に 明らかに静かになりました。 回転もスムーズなのでEP150から交換して満足です。 最初は ヨコハマのV552を検討してたんですが、発売から数年経過してるのと 晴天時の転がりがAで悪く雨天時の性能ｂなので、今回マイナーチェンジした ルマンⅤ＋だと晴天時はＡＡで雨天時は同じｂになったので今回は マイナーチェンジして間もないルマンⅤ＋にしました。 製造年周は４本共に同じ 23年16週のが届いたので出来たてに近い状態でした（＾＾） 購入時点では・・・ マイナーチェンジして数ヶ月程度しか経過して無い 商品なので現時点で注文したら古いのは届かないから それを見越しての注文ですが。

耐久性：普通

１回目の購入は日産セフィーロ。車自体の静粛性がよかったのか特に静かになったという感想はなかった。２回目は日産ノート。ここでは非常に静粛性の良さを感じた。妻のノート（新車時のタイヤ）とルマンに履き替えた私のノートのロードノイズは雲泥の差があった。そこで今回３回目は日産デイズ。軽は遮音性が低いと聞いたので，タイヤを新車外しでルマンに交換。新車時のタイヤと比較できていないが，かなりロードノイズは低いと思われる。値段と静粛性を考えるならルマン１択だと思う。耐久性ではセフィーロで５万kmは乗ったと思う（運転は極めて静か）。

耐久性：普通

個人的に、本家MINILITEよりもスタイリッシュで格好良いと思います。まるでキャンバスのためにデザインされたのかと思うほどにベストマッチと選択を自画自賛🎵 パールホワイト塗装もウエッティーで高品質感があり、リムポリッシュも軽快感が出て良い感じだと思います。二代目キャンバスのリアホイール内側に位置してる電動パーキングユニット、このララパームの純正インセットの15インチホイールは干渉しないので安心です。

軽自動車は、今までスズキ車でしたけど今回急遽安いダイハツのムーブコンテを手に入れて乗ってみたらロードノイズが酷くてTVや音楽の音が聞こえないんで(街中の低速まだ良いんですけど)タイヤも聞いた事ないプアなものだったんで履き替えました。いゃ〜びっくりしましたこんな静かになるもんかなぁ〜とノイズはしますけど比較的柔らかいので乗り心地も良くなりました。曲がる時に少し腰砕け感はありますけど良いタイヤですね。

低燃費タイヤの性能が良いのか、交換前の低燃費タイヤよりも、非常にスムースに回転して前に進んで行く感じ。それでいて、右左折やカーブではしっかりグリップし、路面からの突き上げ感はマイルドになりました。舗装の良い道路だとタイヤ音はほとんど気にならない。リムガードはなくなってしまったけど、装着後の見栄えも悪くなっていないので気に入ってます。

耐久性：普通

息子のスペーシアカスタムのタイヤがスリップサインがでそうなので色々ネットショップを探してこのショップに行きつきました。タイヤは2024年製で大満足しています。2/20に注文して到着も早く満足です。次は妻の車のタイヤが限界が来ているので、さっそく注文しました。

N-WGNで新車から付いてるタイヤ、5年物からの交換です。もうはっきりと体感できるほど静かで柔らかく、スーッと走ってくれます。まだ装着したてでエア圧が若干高めですが、それでもトントン跳ねずにタイヤで吸収してくれてる感じです。いいタイヤですね。

梱包は2本一組で結束バンドで止めて送られて来ました。梱包は逆に簡素化して貰った方が外しやすく助かりました。タイヤ自体は昨年の最終のもので、製造から一カ月も経っていない新しいものでした。また機会があれば購入させていただきます。

平成26年式のアルトワークスに取り付けました。 ブランド自体が新しいので、製造シリアルも2023年16週とかなり新しいものが来ました。 細かな挙動などはよく分かりませんが、前のタイヤよりフィーリングが良くなったように思います。

ロードノイズは新車時に付いていたエナセーブより静かな感じです。乗り心地は少し柔らか目かと思いますが市街地乗りなので、コーナーを攻めることもないので快適です。ウエットグリップ性能はわかりませんが安心感があり満足しています。