商品レビュー

耐久性：普通

電気的に信号拾って表示との事なので、正直目安位になれば程度で購入しましたが、セッティングこそ必要でしたが、思ってた以上にしっかり動作してくれて、サーキットて必ずやらかすシフトロックもする事がなくなり重宝しております。 欲を言うなら、ニュートラル時の表示が、0ではなく、せめてNならばと。

耐久性：壊れにくい

リピート購入です。 先代は約10年使いました。 ディマーセンサーが故障？したのか、昼間は文字が暗くて見難かったので交換しました。 ギアポジション表示は手放せません。 入替なので配線もカプラーオンで簡単。 設定も500〜600m走れば終了。

今回、偶然この商品を見つけいろいろと他社製品との比較をしたところ、視認性、大きさなどの点から最終的に決定し購入に至りました、ただ実際に取り付ける金具が標準として無いのが難点でした。

だいたいのというのは承知してましたが、購入して、間もないのに、今では、0と1しか出ないです。 買わなければ良かったと思ってます。

耐久性：普通

取り付けに手間取りましたが、取り付けてみて性能の良さに感動しました。有難う御座いました。

耐久性：普通

まあ、汎用性があるので、配線の選び方だけで簡単配線で取り付けできます

不足部材が発生、取り寄せ中で取り付け作業中断。評価、保留します。

耐久性：壊れやすい

初期不良の可能性も高いのですが、200kmに一回ぐらい、表示がおかしくなってフリーズするようになりました。 リセットすると、また安定して動くので、取り付けのミスではありません。 しばらくすると必ず再発するので取り外してしまいました。 これは自分の落ち度ですが、購入後、半年ほど寝かせていたので保証も受けられませんでした。 購入される方は、速やかに取り付けて動作確認されることをお勧めします。

スピードセンサーはデイトナのデンスピ変換アダプターを使用。プロテックからは信号が違うので使えないとの回答でしたが、正常動作しました。 ただ回転信号はイグニッションからでは動作せず同社のパルスジェネレーターを追加購入しました。

何速に入っているか分からない事が多々有ったので取り付けました、ラグやクラッチ切ってるときの誤表示があるにしろ走行中はしっかり表示してくれます。車種はCBR1000RR SC59です。取り付けて良かったです。

ＴＷ２００にタコメーターを装着するのにマイナスイグニッション問題をクリアして次はシフトポジションインジケーターという成り行きで。

耐久性：壊れにくい

小型なので少しのスペースにでも取り付けが可能です！防水もきっちりされており雨、水がかかっても大丈夫そうな感じですね！

最初見たときは小さくてこれで1万もするのかと思いましたがあると便利だと思います。

幻の7速を卒業出来る良いアイテムだと思う‼️

耐久性：壊れにくい

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良い商品です。迅速なご対応にも感謝しております。