商品レビュー

さすがですね、KATOだけあってとても精工にしあがってましたね。見た目もキレイにしあがってましたし、走行もスムーズに走りました。ややキツイカーブには難点を感じましたが、通常ではなをら問題なかっです。とても良い買い物をしました。

素晴らしい製品である事は間違いない！ また先台車は先行モデルより、より隠れた感じに仕上がっていました。

耐久性：普通

商品受け取りました。とても良い出来の商品に喜びが絶えません｡

●昭和61年(1986)の車籍復帰後、高崎線・信越本線・上越線などで活躍していた頃の形態で製品化 ●スピード感あふれる流線形の車体を的確に再現 ●車体に覆われた先台車を実車同様の外観で再現しつつ、最小通過曲線半径R282の走行を実現 ●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●前位側・後位側ともヘッドライト点灯 ●前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。前位側用重連用アーノルドカプラー/ナックルカプラー、後位側用交換用ナックルカプラーを付属

タイトルにある通り、ディティール、走行性能どれをとっても先行して発売済みM社＆W社を大きく上回る製品です。　実車が大宮の鉄道博物館に展示されているので、この製品の再現度が如何に高いのかが際立ちます。　同時発売の10-1805　高崎運転所 旧形客車 7両セットと一緒に手にするべき製品です。　購入直後で試験走行程度なので耐久性については未評価ですが、そこは安心のKATOクオリティ、不安を抱いてはいません。

素晴らしいできです！　スローから滑らかな走りで凄く静か！　Ｒ２８２が最小通過半径みたいですがＲ２４３通過可能にするために先台車のスプリングをトミックスの機関車に使われてる集電スプリングに交換！　先台車がスカートに隠れてるけど見事に曲線通過！　価格はＳＬと同じくらいでも製品を手にしてみると納得！　カトーさん、やってくれましたね！

EF55の妙な愛嬌が大好きで数台所有していますが、ようやくKATO製が発売されたので、迷わず購入しました。さすがにKATOと思わせる品質で、購入して正解です。現実にはあり得ないけれど、所有しているEF55全車両を重連させて運転したいと思っています。

耐久性：普通

他のメーカの物は信頼度と先厘の処理がキオニ食わなかったのでパス さすがにＫＡＴＯさんの最新技術で制作しているので最高の出来です。 ＪＲ無線アンテナがどうにも好きに為れず 個人的に国鉄時代の製品なのでそこも気に入っています。

耐久性：普通

あちこちで KATO EF55 の動画上がってますから良し悪しは割愛しますが、待ってましたですよ。ワールド工芸のEF55持ってましたが、KATOから発売してくれないかと待ち焦がれてました。精巧な作りに感謝ですね、宝物だわ。

耐久性：普通

メーカーの試作品の走行動画を見て、購入を決めました。カトーさん、いままでも特殊なギミックの考案で、本物のような動きや見た目を模型に再現してきましたが、EF55の走行は、ビックリです。早く自分で、走らせたいな。

耐久性：壊れにくい

好きな機関車で、マイクロ製品発売時にも飛びつきましたが、それ以来発売が無く、今回、新たな発売の報を聞き、何とか抑える事が出来ました。KATOらしく細かな所まふぇ綺麗に出来ており、満足しています。

耐久性：普通

EF55の不思議な形状を40年前から思う中、今回の模型化販売に合せ購入しました。手元にて機関車の様子を見ると車体前後とも魅力ある顔押しているのに満足してます。

ワールド工芸、マイクロエースとEF55を購入してきましたがやはりKATO製品は素晴らしい出来栄えです☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

まさかkatoからEF55ムーミンが出るとは思わなかったので興奮して予約してしまいました、今後発売し届いてくるの楽しみしております。

安定のカトー。マイクロエースの運転時のへんてこりんな先台車と違い、きちんと車輪してます！素晴らしい。それだけで満足です。

耐久性：壊れやすい

遂に発売になりました。流石のKATOクオリティーで走行性能もディテールもこれは凄いです。待ちに待った甲斐がありました。

耐久性：普通

昔の機関車です。形がなんともいい感じです。鉄道博物館でも見ましたが、風格があります。様々な客車連結して楽しんでいます。

耐久性：壊れにくい

ダミーでない先輪は外観を損ねることなく走行性能も確保され、モデルとして文句の言いようのない仕上がりです。

他社の製品では持っていますが、やっぱりKATOの製品は出来がすごく良いですね。購入して良かったです。

EF55 1を正確にNスケールで再現して模型にしてもらえるのは、非常に嬉しいものですね。