商品レビュー

リピーターです。今まで色々なオイルも使っていますが このオイルを使用してシフトフィーリング、ギアの入り、エンジンの熱ダレは他のオイルより良いと思います。 私のバイクはリッターで高出力型なのでここはケチらず最高級にこだわって買っています。 価格が高いのでつい安いオイルが気になりがちですが、一度使うと次回からは他のオイルが使えないくらい良いと思います。個人的な意見ですが、あまり乗らない方は特に良いオイルを入れられたほうがベストだと思います。

ヤマハ純正オイルのトップグレードですが通販で買うとかなりお買い得な商品です。CBR1000RR-Rでサーキット走行からツーリングでも使用しています。新油の時の感触は結構良いです。が、サーキット等で油音が上がると性能の低下が早い様な感覚。ツーリングなら特に感じないんですが、サーキットで2時間くらい走るとシフトフィーリングの悪化が気になりました。しかし普通使いならコスパも良く、かなり良いオイルかと思います。

今までは、elfの全合成油を入れていましたが硬いせいかニュートラルから1速に入れた時のショックが大きくシフトチェンジも入りにくかったのですがRS4GPを入れてからはショックも無くなりシフトチェンジもスムーズノイズも少なくなりました。やっぱりオイル開発にも力を入れているヤマハ純正ヤマルーブとても良いです。これからこの一本ですね。

MT09に使っています。 自分の乗り方は月に１、2度のツーリングなんですが、一度に500㎞位の日帰りで結構高速をハードに使うのと、に３ヶ月に一度のサーキットの走行に使うので、少しでもエンジンに優しくと思って投資していてエンジンも喜んでいてかれてると信じて使っています。 ずっと絶好調の暴れん坊です。

今回、試しに購入しました。ニンジャ1000sxに使用しています。ギアが滑らかで良いと思います。ツーリングとワインディング走行をして、2500キロ走ってきましたが、オイルを見たところ、4000キロか5000キロあたりで交換しようと思いました。サーキット走行用のオイルかな？という感じですね。

MT-07とWR250に購入してます。フィルター交換するとMT-07とWR250で3.9Lとちょうどなんです。ポイント還元を考慮すると6000円ちょいですし、プレミアムより1500円程度高いだけなのでこちらを選んでいます。エンジンの回りは軽く感じます。色は赤色ですね。

迅速なご発送で無事週末の交換を終えました🤗 前回はMOTUL(モチュール) 7100 4T 10W40 バイク用100%化学合成オイルでしたがヤマハ純正に同等で口コミの良いコチラにしました💁‍♂️ 高速道のツーリングが楽しみです🤭 KAWASAKI Z900RS

R1のサーキット走行用に入れ替えしました。 熱ダレもなく。間違いのないオイルです。シフトフィール・エンジンフィールが十分です。 プロで100分の1秒を競うレースでない限り十分です。 300Vと比較しても同等の性能を発揮するので価格を考えればこちらで十分です。

リピート購入ですがミッションの入りがかなり良くなるので気に入っています。 以前はプレミアムシンセを入れていましたが微妙でしたがこちらは明らかに変わります。パワーは元々パワーのあるバイクなのであまり分かりませんが今後もこちらを使用します。

これに決めています。レースユーズです。 もちろんレース前後で交換。 したいですが、最近はサボって練習(週イチ)まで使って、レースは新油。問題ないです。 いろいろなオイルがありますが、どこがを吐出させたオイルではないです。そう感じます。

今までヤマルーブプレミアムを使っていたのですが　型遅れでこの価格で出ていました。RS4GPは自分の使い方のはオーバースペックと思っていましたがシフト感が全く違いビックリしました。次回はこちらの新しいモデルを使ってみようと思います。

今までプレミアムを使っていましたが、今回初めて入れました。ギアの入りは良くなったように感じます。 特にNから1速のショックは減ったように感じます。純正の安定です。安心だと思います。 少し高いですが奮発して買って良かったです。

商品はすぐに届きました。これまてに他メーカーのオイルをいろいろ使ってみましたが、自分的にはこのオイルが一番でした。特にギア抜けに関しては他メーカー製は割と発生していたのですがこのオイルではほぼ発生しませんでした。

Ｒ１に乗ってますが、 これ以外のオイルを検討する必要ありません。 浮気する人も、結局、これに戻ってきます。 サーキットでぶん回す人は、３００ｋｍくらいで交換おすすめしときます。 哀しいですが、消耗パーツと同じです。

オートバイにおいてオイルは非常に重要です。 回転の伸び方もギアのフィーリングも安物とは全く違います。 これ以上高いのもありますが、この上との比較は素人にはまず無理、つまりコストパフォーマンスが良いです。

ヤマルーブ4RSGPはルースでも使っていた非常に素晴らしいOILです。メタルのあたりが非常に綺麗で耐久力も出ています。自分のバイクは旧車なのでたまには良いOILをと思い値段も安いので購入しました。

MT-07とWR250に入れてます。2台でフィルター替えてぴったり4Lですが、いつも少し余るのと、フィルターは2回に1回替えるので、交換2回で1L位余ります。それは嫁のシグナスに入れます。

今まではMotulの300Vを入れてたが、バイクをヤマハに変えたので、ダメ元で入れてみた。 性能的には300Vと遜色無いと思います。 実売価格を考えたら、全然安くコスパは半端無く良いです。

何度もリピートで買っています。お気に入りのヤマハのオイルです。大型バイクに使ってます。ポイントも付きとても安く買えるので満足しています。これからもなくなり次第買っていこうと思ってます。

R1で去年から使用していますが、シフトのフィーリングも個人的には良いと思います。普段はツーリング、峠メインで使用してるので、コスパも良いので、しばらくはメインで利用したいと思います。