商品レビュー

スタッドレスから夏タイヤに履き換えるついでにこのラバースペーサーを購入しました。 取付けようかと思ったら、あれっ、もう入ってる？忘れていましたが買物履歴から10年以上前に同じ物を買って入れていました。 外してみましたがさすがにゴムは潰れていましたがひびが入っているわけでもなくギロチンで切れてもいませんでした。 記憶を蘇らせると確かダウンサスを入れて数年後、リアのショック周辺から異音がするために入れたのを忘れていました。 ということは異音はこのスペーサで改善されていたということです。 今回新品を入れて走ってみたのですが十数年交換していないショック＆サスでも十分乗り心地が改善されました。 車高も5～10ミリくらい上がったかな？ この値段でこれだけの耐久性＆効果を実感できれば非常にコスパに優れたアイテムだと思います。

NCロードスタ－に使用、ダウンサスのへたりによるリヤ下がりの改善に　簡単装着でき効果もあり、今使っているダウンサスの延命出来ました。（ダウンサスは、中古で買ったNCについてきたマツダスピ－ドの銀色のバネです）

ダウンサスを入れたのですが、もう少し柔らかくならないかと思い買いました。バネが密着する場所に付けましたが体感出来るほどはあ変わりませんでした。

簡単に装着できて、良かったです。 乗り心地がソフトになり、車高も少し上がり 最低地上高が増えて良かったです。

装着車両は日産フーガでインパルのダウンサス装着車。 フロントはジャッキアップだけでタイヤとタイヤハウスの隙間から手を入れての装着が可能でした。 先端をスプリングにはめ込んだ後は滑らす様に少しずつはめれば簡単に装着する事が出来ました。 ただ、あまりにも簡単で逆に外れる事が心配でしたので、結束バンドを両端に２本ずつ、スプリング干渉しない様にキツめに締めて固定しました。 リアはジャッキアップして車体下からでも作業が可能だと思いましたが、安全の為にタイヤを外してフロントと同じ様に装着し、やはり結束バンドで固定しました。 個人的には装着後の見た目は若干アップした感じで、乗り心地はソフトになりました。 特にダウンサス車のギャップを越える際のガタガタ感が減った様に思えました。 後は耐久性ですが、とりあえず週１ぐらいで様子を見ようと思います。

装着車両は日産フーガでインパルのダウンサス装着車。 フロントはジャッキアップだけでタイヤとタイヤハウスの隙間から手を入れての装着が可能でした。 先端をスプリングにはめ込んだ後は滑らす様に少しずつはめれば簡単に装着する事が出来ました。 ただ、あまりにも簡単で逆に外れる事が心配でしたので、結束バンドを両端に２本ずつ、スプリング干渉しない様にキツめに締めて固定しました。 リアはジャッキアップして車体下からでも作業が可能だと思いましたが、安全の為にタイヤを外してフロントと同じ様に装着し、やはり結束バンドで固定しました。 個人的には装着後の見た目は若干アップした感じで、乗り心地はソフトになりました。 特にダウンサス車のギャップを越える際のガタガタ感が減った様に思えました。 後は耐久性ですが、とりあえず週１ぐらいで様子を見ようと思います。

FB15サニーにエスペリアのダウンサスを装着したところ、微妙に後ろの方が低いように感じたため購入しました。８ｍｍくらい上がり車の見た目が良くなりました。後部座席の乗り心地もソフトになったようです。諦めかけていた状態がこの価格で改善されたのでとても満足です。　装着ですが、我が家のサニーの場合、普通にサイドでジャッキアップして、車輪を付けたままスプリングの汚れをふき取って装着できました。簡単でした。

車にフルエアロを付けた為、自宅の駐車場の入口がカツカツでタイヤの空気圧とかが少しでも低くなると擦ってしまいそうなので、こちらの商品で少しでもショックが縮むのを和らげれたらなと思い購入させて頂きました。 まだ、取付出来ていませんが、少しはマシになると予測しております。 また、機会が有りましたら購入させて頂きたいと思います。

以前より使っていましたが、今回コイルを入れ替えるにあたり、以前の物が古くなってきたので買い換え。 乗り心地というより、カスタムカーの足回りの安定の為に使用しています。 値段の割にしっかりしているし、かなり良い商品だと思います。

取り付けが簡単にでき、良かったです。他のレビューを見て結束バンドで３ヵ所留めました。乗り心地がソフトになり、とくに段差を越える時など 音も静かになりました。フロントだけ試しに付け良かったので、リアも 購入しようと思います。

ホンダモビリオでテインの車高長を組んでいますが、リア用に購入しましたが、隙間が狭くって取り付けできませんでしたので、 良いか悪いか分かりません。 商品発送のスピード等は良かったと思います。

装着してもあまり車高は変わらず 乗り心地がマイルドになりました。 そのままでは滑りが悪くて、取り付けにくいので 潤滑剤としてスプレーグリスを使用して取り付けました。

リヤにセットしましたが、約5ミリUPしました。乗り心地も気持ちよくなった感じです。セットも簡単で、お勧めです。ダウンサスで下がりすぎた時には、重宝します。

RX8のリヤサスがヘタってきたので使用しました。車高が約2cmほど上がり乗り心地もUPして満足です。次はフロント用に購入します。

以前もアルトワークスHA21Sにて使用してました。 ダウンスプリング仕様の車輌の車高の微調整にて使えてとても便利な商品です。

アウトランダーPHEVのリヤに使用しました。 突き上げが酷かったですが、多少改善されました。 Mサイズでも良いかもしれません。

耐久性は不明ですが、短時間で安価に車高を上げられるのは手軽でいいと思います。ただし上げ幅は説明にある通りわずかです。

思ったより車高上がりませんでした。アルファロメオ147(リア)4mm程度。 確実に上げるには、2組は必要です。

ノア80系ハイブリッドの、フロント側に使用してみました。 車高が少し上がり、乗り心地も良くなりました。

車高は少し上がってしまいましたが、ダウンスプリング特有の突き上げ感がマイルドになりました。