商品レビュー

デザインは可もなく不可もなくシンプルなタコメーターです。取り付けは簡単で12v、GND、パルスを繋ぐだけ。メーター本体からはさらに5本位？線が出ているのですが、何に使われるかは不明です。設定は電電を入れ裏面のボタンを5秒長押しするとバックライトが点滅するのでもう一つある裏面のボタンを押せばメーター針が1、2、4を順にさしますので、1パルス2回転なら1、1パルス1回転なら2を、2パルス1回転なら4を選択すればOKです。耐久性はわかりませんが、かなりちゃんと作られていると思います。 説明書が雑な英文なのと不明な配線が何のためにあるかわからない事から星一つマイナスしました。

Ｄトラッカーに付けようと購入しました。コードが細く断線しないように気おつけましたが、ギボシ端子で接続しようとしたら、 しょっぱなからメーター側の配線を切ってしまったのでパルス線だけは延長線に直配線。左サイドカバー内の防水カプラーの配線から繋げて無事動くのを確認。回転数の切り替えは、アイドリングで1500回転で合っていると思いますが、高回転は合っているのか？ たぶん合っている。視認性も昼夜ともＯＫです。ステッピングありでこの値段は買いです。

デザインやバックライトのLEDも良いと思います。箱を開けると、本体から3本の線が出ていて、そのうちの2本の赤・黒線が電源線、残りの白線がパルスで、イグニッションコイルからとりました。配線は簡単だったのですが、それらの線がとても細く、性能には影響なさそうですが、耐久性で？がつきそうな気がしました。電源線は以前取り付けた、ACCの配線から取り付けましたが、パルスを取り出す白い線がちょっと短く、リード線を付け足して取り付けました。

商品到着しました。取り付けはこれからになるので耐久性などについては何とも言えませんが、とりあえずバッテリーに繋いでライトと針が動くことは確認したので問題ないと思います! ただ、英語の説明書のためセッティングボタン?のやり方がイマイチ理解できていないので星4にしました。

ds400のバイクに付けました。必要ないかと思いましたがツーリング仲間が爆音の為自分のエンジン音がかき消されエンストを何回かしたためにエンジン回転数を見て対処するのに購入しましたデザインもよく夜の走行にも白いライトで浮き上がる文字が気に入りました。

早速取り付けました。バックライトの輝度も十分なもので小さいながらも思ったより見やすい表示板です。ただ、配線が日本のものより細く端子の取り付けには注意が必要なようです。なので星４つです。

ダックスで使用する為に購入しました。やはりエンジン回転がわかるとセッティングも楽です。取付も簡単でした。もう少し安ければ嬉しいですが、それなりに満足してます。

メーターの動きはとても良いが、気筒の切り替えのスイッチがよく分からない？切り替えしてもいまいちよく分からない。説明書も英語でわからない。

なかなか良い商品でした。 取り付けも簡単でした！ 少し反応が良すぎるので オーバーレブしそうになります。 コスパはいいと思います。

とても綺麗だったけどシグナルをとる配線にまよった。