商品レビュー

前回はTAKUMIのエクストリ－ム0ｗ-40で100％化学合成を 使いました 。 印象は割と落ち着いた這っちゃけた感じではなく、 0ｗではあったものの初動に柔らかさは？ってな具合だった。 保護性能が高いのか、振動やノイズは軽減され 本来は0ｗ－２０指定なので硬かったのかもしれない。 それでもＰＡＯ＆エステルのお陰で滑りは良かったので まあまあ？のチョイスかと。 そして今回、満を期してＭＩＣＲＯ 5Ｗ－３０を投入 。 チタン系は昔から使っていたので値段からして 大して入っていないだろうし、ハイドロが主になるとして あまり期待はしていなかった。 んんがぁ、前処理にチタンフラッシングをして別途のチタン添加剤を １本（250ｍℓ)混ぜてみたところ、 最初はソコソコだったが100ｋｍ位か距離を走るとコーティングが 進んだのか？カミソリっぽいキレキレ喧嘩腰のレスポスに。 特に完全停止状態から50ｍダッシュがエクストとは明らかに違う。 ガタイがイイから打たれ強いのが前ＯＩＬだとしたら ＭＩＣＲＯは中量級の攻撃型、ＴＯＰランカ－的なキャラか？ 単品使用ではないので本当の実力は分かりませんけど ロイパや赤線と比べても遜色はありませんし値段が安い。

車検時はショップさんが「ワコーズ 4CT-S40 ５Ｗ-40」を入れてくださり、自分で作業する時はTAKUMIモーターオイル「HIGH QUALITY 5Ｗ−40」を使用していました。今回キャンペーンで安くなっていたこともあり、この商品を購入。堅さが違うので比べられませんが、軽やかにエンジンが回っていますし、いいものだと思います。売りのひとつは、液化マイクロチタンによるクリーニング機能でしょうし、使用継続でいい効果をもたらしてくれると期待しています。個人的に残念なのは、5Ｗ-40が5Ｌ缶しかないこと。これは単純に自分の車がオイルフィルターを交換しない時は4Lで足りることと、ショップさんと堅さを揃えたいっていう理由からだけです。でも、4Ｌ入り出してほしいなぁ（笑）

これ迄はオイルよりも高額な添加剤を併用していた事も有り、どちらの効果で良くなっていたのか曖昧でした。今回はフラッシングとエレメント交換を行い、このオイル単体での評価が出来ました。 結果、非常に素晴らしいです。 エンジン始動時のアイドリングも静かになり、アクセルを踏み込む感じも軽くなったのが良く分かりました。 今後も使用したいと思います、オススメです!

評価訂正 これ迄はオイルよりも高額な添加剤を併用していた事も有り、どちらの効果で良くなっていたのか曖昧でした。今回はフラッシングとエレメント交換を行い、このオイル単体での評価が出来ました。 結果、非常に素晴らしいです。 エンジン始動時のアイドリングも静かになり、アクセルを踏み込む感じも軽くなったのが良く分かりました。 今後も使用したいと思います。

今回初めてエステル系オイル使いました（今まではPAO・HIVI系）が、前世代のホンダハイブリッドのDCDのギクシャク感も若干スムーズになりますね。どこまで持ちが良いのか分かりませんが、HKSのプレミアムオイルが買えなくなったため、今後はこれをリピートすると思います。 半年に1回の交換予定で添加剤なんて要らない位、他のオイルとは違います。

商品の注文後、発送が物凄く早く、商品の梱包も専用の箱に梱包してくれます。毎回オイル交換の間際に注文してますが、お陰様で無事に届き作業を完了できます。オイルもメカニカルノイズが小さくなり、吹け上がりもよくなりました。迷ってる方は是非一度交換して見て下さい。きっと満足出来るオイルです。

当日注文で発送して頂き、翌日に到着しました。4リットル缶専用のダンボールでタクミオイルステッカー、オイル交換ステッカー、タクミオイルのカタログ等同封で届きました。運送会社がヤマト運輸でしたので、安心でした。肝心のオイルのフィーリングも良い感じでまた是非リピートしたいです。

前回X-TREMEを使用していました。 今回は此方にしてみました。 使用した感じとしては吹け上がりがとてもスムーズなのに コンプレッションがしっかりして居てトルク感が有ります。 後はこの感じがどれくらいの期間保つか。良ければ次も リピートしたいと思います。

TAKUMIモーターオイルが気に入って、リピート購入中 HYBRID series → X-TREME series → MICRO TITANIUM MELTと使い分けて··· 通常はX-TREMEを使い、適時MICRO TITANIUMを投入していきます。

このオイル最高です！！！今まではモービル1に3000円の添加剤を入れてましたが、結果、イマイチでした。今回から添加剤無しでTAKUMIで決まりです！乗った感じは今までのオイルとは桁違いに最強です！TAKUMI信者になりました。(^^)

昨年よりこのオイルを使用してます、NDロードスターとスズキジムニーJB64ですがNDはともかくJB64はターボ車なので水温、油温があがりやすいのでこれにきめてます、過酷な使用をするわけではないですが安心のためしようしてます。

これまで年2回、半年毎の交換サイクルで５年以上に渡って、購入しておりますが、注文してから発送の手続きは迅速で、配送のトラブルもありません。 このたび初のMICRO TITANIUM MELTを購入しましたが、春の交換が楽しみです。

リピート購入になります。 高性能オイルがお値打ちに購入でき、発送も早く毎回助かります。ワコーズ、ペトロナス等のオイルを使用してきましたが、タクミオイルさんのオイルはそれらと比べても遜色ない素晴らしいオイルです。

オイル交換をする際は、タクミオイルを使用していますが、注文～発送～到着まで全く問題なく利用させて貰ってます。オイルに関してもエンジンフィーリングも良く高回転領域まで使用していますが、非常にスムーズですよ！

N-BOXカスタムに入れました！ちょっと贅沢に思えますが、エンジン音が静かになり、スムーズな、感じがします！燃費は、少し悪くなった気がしますが、これから走って確認してみます！

マツダ・ロードスターNCECに使用。リピートです。そろそろ車が年式的に古くなってきたので、このオイルを使っています。お値段に対して、エンジンの調子がいいように感じます。

リピート購入です。モチュール300Vにはまけますが、長く使ってもフィーリングは変わらず、非常に満足しています。現在4台車がありますが、全てこのオイルを使用中です。

わずかなエンジン音や振動を気にする人にはオススメです。確実にエンジン音は静かになります。ただ、エンジンブレーキは効きにくくなりますので、そこはお好みになります。

エンジンオイル交換後は、MICROTITAIUMのお蔭でしょうか？スムーズにエンジンが回転しているような感じことが出来ましたので、又今度も使用するつもりです。

２回目の注文になります。 専用の箱詰めの発送で破損も無く無事に到着してます。 肝心のオイルはフィーリングも３０００キロ走っても変わる事無くて良い感じです。