商品レビュー

22万キロ走行の過走行車のオイルに使用しました。それまでは同社のHIGH QUALITY seriesの5w-30を使用していましたがさすがもう柔らかすぎかな？と。 粘度を上げた弊害は特に感じられません。強いて上げるならその日のエンジン初始動時の音がちょっと大きくなったか？って感じる位です。 5千キロ毎の交換で0.5L程（レベルゲージ上段に合わせてオイル交換してら上段と下段の間位まで）オイル減ってるのでシール性能向上の方はこれから期待です。オイル消費防止に合わせてワコーズのエンジンPSも添加したのでどちらの効果わかりにくいかもしれないですが。

12万キロの軽に使用。白煙が出る程のオイル上り・下がりは無いものの少し漏れがあったので試してみました。 膨潤剤で粘度は固め。発進時は少しもたつきますが、中速からグングン伸びてくる感じです。 オイル交換 4回目くらいから膨潤剤が利いてきたのか漏れが止まりました。1、2回くらいでは効果が弱いからペール缶設定のみなのでしょうね。 白煙が出る程のオイル上り下がり、漏れ、にじみがあるエンジンなら試してみてもいいかも。

これまで純正オイルを使ってましたが、オイル消費が激しくなってきたのをきっかけにこちらを使ってみることにしました。劣化したオイルから新品になるので比較は適切でないと思うのですが、やはり交換後はエンジン音が静かになった気がします。純正より固めの粘度ですが加速が鈍ったりすることもありません。現状とても満足しているのでリピート購入する予定です。

10万キロ越えの通勤快速車にて使用中。 今、500キロ弱走りましたが硬さも感じず滑らかでノイズも少なくなりました。 なかなか良い感じです。今まではワ○ーズの同等品を使用してましたがこちらのオイルが合ってる感じです。以前はノイズが出てました。 明らかに静かですね。硬いからかな？ 因みに交換サイクルは3000キロにて実施してての自分主観での話です。

15万キロ走行したda63tキャリィに使用しています。 10w30の指定ですがその際なっていたエンジンのタペット音のようなものがオイルが硬くなったからかもしれませんがほぼなくなりました。 ただ山道を低いギアでエンジン回転数が上がった状態で連続走行した後はすぐにオイルがへたります。 普通に走っていれば何の問題もなく快適なオイルです。

初めての購入になります。今まではハイクオリティシリーズを購入しておりましたが、17万キロにさしかかり延命を兼ねてこちらにしました。ペール缶でのみの販売価格なので、最低5回は交換しないと効果が期待出来ないと言うことなんでしょう。たった一回で効果あるような胡散臭い事ではなく、実績からの販売方法だと思うのでとても期待しております。

今回リピート購入になります。 オイル消費がありましたので以前から使ってはいましたが改善は見込まれずまめにチェックしては足しつつ使っています。 現在の用途としてはオイル消費改善と言うよりはシール関係の復活等に効果を発揮してくれればと言う思いで使っております。 10w-50ぐらいで出してくれたら新たに購入したいところです。

この度は発送時間を過ぎているのにも関わらず、発送して頂きありがとうございます。 オイルの方も最高に良いです。エンジン音、振動、レスポンス、パワーアップ、全て最高です。 これからもお付き合いさせて頂きます。 モチュールやワコーズよりだんぜん良いと思います。 皆様も使わないと損ですよっ！ どうもありがとうございました。

l880k コペンにて初めて使ってみました。それまではワコーズ　アンチエイジングオイルを入れていました。毎回2000kmで交換。 まだ300km位の走行ですがエンジン音静かです、エンジンマウント交換時期ですがおとなしくなりました。実際20リットル使いきっての感想が理想的だと思いますが個人的には満足しています。

走行距離25万キロ超えのレガシィに使用。これまでは通常の10w40を使用しており、特に問題も無かったのですが、多走行車用のこちらがあるのに気づいて初めて購入しました。交換して違いは分かりませんが少し堅めなのかな？って感じで安心感があります。この先良ければ使い続けたいと思います。

14年落ち、14万キロ走行車に使用しました！ 普段からタクミオイルを使用してきましたが、初めてエイドシールのオイルを購入しました。 以前からうっすらオイルにじみがあるのですが、それがマシになればと思い購入。 今後様子を見ていきたいと思いますが、期待と今までの信頼を込めて、星５です。

これまでモービル1を入れてきました10万キロ超えの51エブリィターボですが、最近オイル消費が激しく1500キロでオイルランプが点き継ぎ足ししてました。 こちらのオイルに換えてからは見事に解消され3000キロ走ってもオイル減ってません。素晴らしい！

オイル商品の購入から到着まで凄く良かったです。タクミさん担当者の方から説明を聞き一度使ってみようと購入致しました。オイル交換して走行した感想は滑らかな感じですが若干のオイル粘度があるかと！交換して間近なので今後の様子を見てみると言う処です！

普段は5w30のストリートを使ってますが、セカンドカーのハイゼットが10万キロ超えでオイル下がりがあった為使用。変えてすぐにエンジンが静かになりトルクも出た感じがします。オイル下がりは何回か交換して様子を見たいと思います。

アイドリング時のエンジンルームからの雑音が無くなりました(エルフ全合成油5W-40比)。 8万km走行の大排気量NAで使用です。 最近大きく値上がりし、コスパが良いとは言えなくなったのでリピートはもうしないと思います。

リピート購入です。mini R56 14万キロ、アトレー7 15万キロ、ホンダゼスト　13万キロに入れています。多走行車なのでこのオイルを選択しましたが、個人的には満足しています。 商品もすぐに発送していただき感謝です。

商品無事に到着致しました。この度は年末のお忙しいところ迅速なご対応に感謝致します。 これで正月休みの長距離走行も安心して走れると思います。耐久性などは今後判断していきたいと思います。ありがとうございました。

ワコーズからの乗り換えです。コストは半分でスーパーGTで開発されてることのため信頼性はあると思います。まだ入れたばかりですが良ければリピートしたい。またオイル交換のシールも付いていて良かった。

走行距離の多い車用とありましたので、TAKUMIオイル使ってみたく購入、まだオイル交換していませんが年末エンジン洗浄とオイル交換するつもりです。良ければ同じオイル使い続けます。

もう何度かリピートしています！２７万㎞のトラックのオイルにじみがなくなりました。クランクシールのにじみも無くなり走行後の匂いも無くなり高い工賃を払わず済みました。