商品レビュー

2020年6月新規登録の6型ハイエース・ディーゼル4駆(GDH206V)に使用 ショップに問い合わせたら『該当確認取れてない』と返答があったので、自己責任で購入 交換後まだそんなに走っていないが、サイズ的には問題なし 新車時からフロント70mmリア1inchローダウンして16,000km走り、左インナーのみ破けた 本来ならローダウン対応ブーツの方が良いが、取り敢えずコレに交換 まだ破けていない右側がダメになる前に、ローダウン対応ブーツに交換したいところ 2021/3/19追記 その後6,000kmほど走行後に、ブーツ合わせ目からグリスがにじみでてきた 完全にパックリ割れた訳ではなく、ブーツ凸凹の凹側合わせ目が若干開いてきて、その隙間からグリスがにじみでてきた模様 ローダウンによりシャフトの角度がキツくなるので、ブーツ内側にシャフトが接触して押された？※スクショ画像参照 純正ブーツとよく見比べると凸凹の数がひとつ多いのに今更気づく(；´Д｀) やはり、ローダウンにはローダウン特化したシャフトブーツが必須なのかなと…(個体差はあると思う)

ユーザー車検時にインナーブーツの割れがあり、取り敢えず瞬間接着剤で張り合わせました。次回の車検用に分割品のブーツを購入しました。以前にはアウターを交換していますがその時はインナーブーツはなかったです。因みにこの車は平成６年車です（笑）

まだ使っていませんが緊急のストックとして購入しました。 ゴム質は柔らかい？とくになにかあるわけではないですが普通の分割ブーツです。

100系ハイエースと同じく200系な２型の交換作業してみたけど説明通りやれば全然大丈夫でした。 価格もお手頃でまたリピートあり

明日までになんとか、、、というこちらの都合をきいていただき、本当にありがとうございました！助かりました！

　ありがとうございました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

1型ハイエース4WD フロントインナー側を自身でブーツ交換を簡単にグリス注入施工し取り替えができました。

良い商品です。簡単に作業できました。 もう少しグリスが、多いと、ありがたいです。

商品の品質は言うことなし、取説も分かりやすくとても良かったです。

無事交換できました。ありがとうございました。

よい