商品レビュー

メインハーネスを加工することなくACCの取り出しができるスグレモノです。対応車種と年式はしっかり確認した方がいいです。同車種でも年式が違うとハーネスの形が変更されていたりします。

スズキVストローム250SXの電源出しで購入しました。 ヒューズボックスから直接電源取りしていましたが少々不安でしたので これで安心できます。

耐久性：普通

アクセサリー電源を取り出すには、純正ハーネスにエレクトロタップをかますか、ヒューズボックスから取り出すためにヒューズボックスを切り欠くなど加工する必要があるが、このハーネスがあれば純正部品を傷付けずにカプラー差し込みだけで、アクセサリー電源を取り出すことができます。 私は、デイトナのリレーユニットと組合せて、キースイッチONした時に、バッテリーから直接電源が供給されるようにしました。

電源取り出しは難しいですね。ギボシの加工ですが不器用なので失敗ばっかりでした。その点この商品はすごく楽です。ですが車体のカバーをはずしましたが、テールランプの所に同じカプラーが見つかりませんでした。他の場所も外してついに見つけました。私のバイクはGSR250です。参考にして下さい。写真載せときます。

耐久性：普通

対応車種の表記がわかりずらい、特に年式によっては全く違くこともある。商品説明を具体的に表記してほしいですね。探すのに手間がかかりすぎ、検索エンジンにもほとんど引っかからないし、買い手のことはあまり意識していないのでは。

耐久性：壊れにくい

ジクサー150に電装品を取り付けたいと思い購入。 お手軽にアクセサリー電源を取り出せます。 USB電源とドラレコを付けたかったので、デイトナの電源ユニットと併せて使用しています。

YZF-R3のETC用アクセサリー電源の取り出しのために購入しました。在庫ありの商品だったので、即日配送で翌々日には到着しました。とてもスピーディーな対応で助かりました。

mt-09（rn34j）に付けるため購入しまさした。シート下のテールランプからの取出しでしたが、カブラの取り外しと取り付けなので簡単にできました。

バイク本体から電源を取るのみ便利な商品です。 取り付けは車体側のハーネスの間に噛ませるだけで、 タイラップで配線を傷つけることはないです。

セロー、ファイナルエディションにキジマのグリップヒーター をつけるのに使用。車両側の配線を傷めずワンタッチで確実に接続できます。

耐久性：普通

電源を探したり、配線を切ったり、圧着端子を使わずにカプラーで割り込むだけで誰でも簡単に電源が取り出せるのはありがたい商品です。

デイトナのDユニットを取り付けるために購入しました。設置も簡単で全く問題ありません。車種はジクサーSF250です。

XSR900に取り付けました。 シートのロック金具の下にあるコネクターに噛ませるだけで、簡単にACC電源がとれます、

まだ設置に至っていませんが、とりあえず簡単に取り付けできそうなパーツのようです。時間を見つけてDIYをしてみます。

耐久性：壊れにくい

バイクから電源取るアイテムとしては非常に優秀です。 取り付けも簡単なので素人でも問題なく取り付けられるとおもいます。

耐久性：普通

マジェスティSのグリップヒーター電源取り出し用に購入しました。（まだ取り付けていません。） 使える事を祈ります。

ヤマハバイクですがスズキのカプラーと同じでしたので簡単に接続できました

GSX250R専用ハーネスは店頭にはなかなかないので助かりました。

便利で最高です。 大変満足しています ありがとうございました！

オートバイ用で購入しました。 電源が取りやすく助かりました。