商品レビュー

1か月乗らなかった為充電推奨のアラーム。前回バッテリー交換して2年です。充電の為に1時間半乗りましたが、まだ不足のまま。この充電器は値段が新品バッテリーの半分するので、ためらいましたが、新品に交換してもあまり乗らない為に、今後のことも考えて充電器を購入。開始時点の電圧がやはり低く（１２．４Ｖ以下）の為、12時間かかるようで、朝から開始して6時間ではまだ合格（緑ランプ）にならない為、夜は一旦中断。翌日再度充電開始。翌日は午後には満充電（緑ランプ）で完了。バッテリーの為に12時間以上かけてゆっくり充電してくれるようですが、ちょっと長すぎるかなと思います。次回からは早めに充電したいと思います。

バイクのバッテリーが上がってしまい、充電器を探してると、車にも使えるという事でこの商品を購入しました。 マンションの地下駐車場なのでコンセントはなく、バッテリーを取り外して充電しましたが、そんなに時間もかからず充電完了のランプが点灯し、バイクに取り付けてエンジン始動すると一発でかかりました。 操作は簡単で線を繋いでコンセントに差し込んだら、あとは勝手にやってくれます。 これでバッテリー上がりも心配ないです、買ってよかったと思っています。

車、バイクのバッテリー充電器は20年以上前からテックメイトを使用、輸入車にも対応しているので一度もトラブルなく使用しています。機能の効果はよく分かりませんが、乗らない時はずっと繋いだままにしています。なので寒い朝エンジンがかからない！なんてことはテックメイトを使い始めて皆無です。唯一難点は、電源ケーブル、充電ケーブルが気温が低いと硬くてボディを傷めてしまいそうなのでケーブルにタオルを巻いて使用しています。タフです。

これがあれば ほかのバッテリー充電器は要らないと思う。 バッテリーにも優しいし、診断やサルフェーション除去もやってくれる高スペックな商品でおすすめです。 強いて難点を言えば、他のバッテリー充電器に比べて本体が大きい事とポタ電だと一日でポタ電の電池残量がなくなってしまう事ですが、近くにコンセントがある方には良いと思います。 車に使えるのもグッドですね

本日、商品が届きました。早速バッテリーを充電しています。9V以下で13Vのパルス充電機では9Vまでしか充電できなかったバッテリーが一時間くらいで12V以上になりました。車に乗らない時は充電しっぱなしでも大丈夫なので購入しました。少し高いですが、バッテリーを延命できそうです。耐久性に期待したいです。

車、バイク兼用の充電器として購入しました。 対応出来る容量の幅が大きいのでこれがあれば充電に困る事は無いと思います。 充電時にバッテリーの充電度合いが表示されるのも便利です。バイク好きの僕にOptiMATE充電器 オプティメイト6 Amp. Ver.3 12V6Aは重宝です。

とてもいいですね。バッテリーにプラスは赤を、マイナスは黒をワニ口でとめて本体を電源につなぐだけでok 接続時にバッテリーレベルが赤になりますが、ワニ口をつけ直すとレベルが青になりますがそのままほっとけば充電完了＆メンテナンスしてます。 バイクにも使えて大満足です

サルフェーション除去機能は試していないのでわかりませんが充電状態の目安が表示され非常にわかりやすいです。車検前に充電してから車検にだしました。結果は当然ですが「バッテリー良好」で車検明細が返ってきました。バッテリーを１回変えかえるより安いのでお勧めです。

普段使用しないフォークリフトのバッテリーが上がってしまい、バッテリーを交換するか思案していたところ、この商品をYouTubeで知り早速購入して充電しました。YouTubeで紹介していた通り、全くダメだったバッテリーが見事に復活しました。

コンパクトで簡単に使える所がいいです。冬季冬眠のバイクバッテリーの充電用として購入しました。来春まで定期的に使用したいと思います。 家族のクルマのバッテリーもこれ1台で対応できるので大変良い買い物が出来ました。

ボタン操作等が全く無く、バッテリーに繋いでコンセントさすだけ！ 全自動で繋ぎっぱなしでもOK、バッテリーの状態も診断してくれる、自動車バッテリーにも対応しこれがあれば ほかのバッテリー充電器は要らないと思う。

簡単に即充電できました。バッテリーのメンテナンスも自動で行ってくれて素晴らしい商品です。マグネットパーツが完成するのを楽しみにしています。

素人の私でも簡単に充電もでき、他の人のレビューで購入致しました。大変気に入っております。

設定だとかボタン操作などは一切なく、ただ繋ぐだけですので、とても簡単で楽です。

バッテリーがある程度回復しました もっと早く商品を知っていれば良かった

商品は大変満足です。またの機会があればよろしくお願いします。

バッテリーに端子を付けたまま運転できる。

プリウスを購入して7年目。 バッテリーも3年前に交換して、バッテリーが心配になってきました。 そんな時、YouTubeで目にしたバッテリー充電器Optimate６が気になり、色々ネットで調べましたが、良く分からずメーカーに問い合わせしてみました。 メーカーより、『プリウスの補助バッテリーの充電ということで、TM367　オプティメイト６アンプマティックがおすすめです。』と、回答を頂いたので、多機能で、扱いが簡単な充電器Optimate６を購入しました。 早速プリウスにOptimate６を接続すると2時間くらいで青LEDが点灯しSTEP7に移行しました。 ampmatic™ 電流制御プログラムは、バッテリー内の個々のセルを均等にし、充電レベルを最適化するために、パルス状の電流を供給するそうです。 これから寒い季節になるので、バッテリーのメンテナンスしながら、修復機能がどんな感じになるのか楽しみです。 さて、新品の車バッテリーの電圧の正常値は、通常時は12.5Vから13Vほどです。 本日、プリウスバッテリー充電したところ12.26ボルト→12.51ボルトに改善しました。 購入してからのバッテリーデータを追加。

月に2〜3 しか乗らないエスティマに使う為購入しました。カオスバッテリーに2年ぐらい前にかえましたが、1月乗らないとバッテリーあがりをする様になったので新品のバッテリーを変えるか？バッテリー充電器を購入するか？で迷った末にこの商品を購入しました。車載に着いた状態でも充電は自動で完了しますが、取説をみるとサルフェーションを取り除くのはバッテリーを外した状態の方が効率よく出来る説明が書いてあります。1回の充電作業が終わったら再度することを10 回繰り返して見たところ完了後のバッテリー電圧が少しづつ上がってくるのを確認出来ました。充電中テスターで電圧をみると上がったり下がったりしてパルス充電していると分かります。サルフェーションを取るには1回で取り除く事はどこの充電器でも出来ない様です。半年か1年に一度この作業をして

冬の間はバイクにあまり乗らないので、バッテリー上がりを予防するために購入しました。 予防のための購入でしたが、時既に遅しでバッテリーはかなり弱っていて、キーオンで時計などリセットされている状態でしたが、オプティメイトで充電すると見事に復活しました。 この商品は設定などする必要もなく、バッテリーと繋いでコンセントに挿せば勝手に充電してくれます。 価格は安くはないですが、複数のバッテリーを復活させる等の用途があれば重宝するはずです。 過充電等を抑える機能もあるので良い充電器だと思います。