商品レビュー

耐久性：普通

バイクの冬季保管用に購入してみました。 電源さしっぱなしっていうところがいいですね。 バイクはまだ新車ですので問題なく良好状態ですね。 ほかにディーラーから車検時にバッテリー弱ってますって交換をすすめられた軽四輪に接続してみました。 結果、復活したような感じですよ。 当方、北海道ですので、これでとりあえず冬のバッテリー上がりを心配することがなくなり、 大変安心できます。 買ってよかったです。

バイクの冬眠明けに使用してみて問題なく使用できた、表示関係も説明書見ながらわかりやすく感じた、定期的に使用していきます

耐久性：普通

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商品は何の問題も無く使用しています。 販売店さまにはこちらからの要望を聞き入れていただきありがとうございます。

バイクはCB400SSの2005年式で中古で購入しましたが、バッテリーは当時のままです。私は本州最北の地なので、バイクに乗れるのは6月から10月一杯で、週末の乗るタイプなので、結局バイクに乗るのは1週間に1回若しくは2週間に1回です。セルでエンジンが掛ったことは一度も無く、幸いにもCB400SSはキックもあるので、先ずはキックでエンジンスタートです。 購入したのは11月に入ってからなのですが、春にバッテリーがビンビンでセルで掛るのが楽しみでオプティメート4を購入しました。接続して、バッテリーが徐々に回復していく様子が分かり、そのままほっといて約1週間後にワクワクしながらセルを回してみました。 オプティメート4のLEDは完全充電を示しセルフチェックの緑LEDも正常に点滅していたのですが、セルは勢い良く回らず、ちょいギュルギュルギュルギュルッてな感じで、エンジンが掛りませんでした。充電は満充電になっているかもしれませんが、バッテリーが既に限界に来ている可能性もあります。 ということで、まだオプティメ-ト4の真の実力を実感出来ていません。もう冬なので、バイクは春まで冬眠であり、5月連休明けに再チャレンジです。

気候の良い時期だけ50ccバイクに乗っていますが、寒い時期にはゼンゼン乗りません。そのためバッテリーが毎年上がって買い換えていました。 過放電してしまいバイク屋さんに充電してもらってもすぐにセルモーターが回らなくなっていました。 その点、オプティメート4は防水車両ケーブルがあり充電し易く コンセントに付けっぱなしでも、自動で停止するので安心です。 電気系素人の私でも簡単に使えました。 1万円以下で買えたのは、バッテリー買い換えより安かったです。 星4にしたのは、買ってから1か月使用回数が少ない事と取扱い説明書が解り辛いと言う事で。 長く使えたら星5になるかも・・・?

毎年、春先はバッテリートラブルでエンジンスタート出来ませんでした。（5年間使った古バッテリーなので） マニュアルがわかりにくいと言うレビューが結構ありますが、自分としてはそんなことは無かったです。 早速使用してみましたが、半分あきらめていたバッテリーがまだ良好な性能を有していると判断され、セルも元気に回ってくれてエンジンもスタートできました。4輪用と違って単車用バッテリーは高価なので大変助かります。

今回で充電器の購入は2台目です。この充電器の特徴は診断機能が付いているということで購入しました。業務の関係で複数バイクを持っています。いつでもベストな状態でバッテリーが維持できるのでバッテリー上がりを気にしなくて良いので助かります。バッテリーの寿命もわかるので気に入りました。ただ、暗いところではLEDのランプが明るすぎて玄関先など外にあると気になります。

休日にしか、チョイ乗りしないため。 出先でバッテリー上がりを何度か経験し、趣味の集まりでこの商品の評判を聞きつけ見つけました。 大きさはコンパクトで私の車はトランクに設置しましたが荷物の邪魔にはなりませんでした。 近くにコンセントが必要です、私は延長コードを使いました。 充電器は安全装置もあり充電したままで放置していても安心ですよ。

BMW r nine tで使用してます。 一年点検でお店の方からバッテリーが弱くなってると指摘されました。 セルモーターが大きく、消費が多いみたいです。 22年式は、ヘラーソケットではなく、USBに変更されている為、シートを外しジャンプスタート用の＋端子、右シリンダーの−端子にクリップを繋いで充電しています。 問題なく充電できてます。

12V17Aのポータブル電源に使用しました。 丸1日、ポータブル電源付属のアダプターで充電するも 1日ももたず電圧が降下し全く使用出来ない状態でしたが、 見事に復活しました。 バッテリーの電圧はまだ安定していないが、徐々に安定してきて いるようです。 自動車のB24Lにはまだ使用していないので分かりませんが、 期待出来そうです。

1年間放置した新品バッテリーを復活させるのに使いました。 説明書の本機の動作や表示についての説明がわかりにくいと思いましたが、冒頭のつなぎ方だけは明確でしたので、とにかく繋いであとは右上の緑が点灯するまで放置。半日ほどで見事復活です!ありがとうございました。説明書のわかりにくさでひとつ星を落として4つ星です。

購入手続きが時期的に休み前だったので、間に合わないかと思ったけど、年内に間に合い大変嬉しかったです。 商品到着後、早速使ってみて配線も簡単たし、何より、冬場走れないからバッテリーあがりが心配だったけどこれを使用していると自動的に充電してくれるのでバッテリーに関しては安心しています。購入大正解でした。

商品到着まで5日間掛かりました、急ぎの方は注意した方が良いかも。 商品の方は説明書を読んである程度理解したものの、ランプ表示だけでは今の状態がどうなっているのか分かり辛いです。 とは言うものの接続して通電したらすべてお任せでOKなので、車にも使用可（50A以下なら？）らしいので一家に1台おススメです。

繋ぐだけなので楽です。 初回なのでバイクから外しましたが、車載用のコードを取り付けたので次からはもっと楽なハズ。 2年使ってるバッテリーですがエンジンの掛かりが良くなった気がする! バッテリーってどれくらいもつのでしょう? 冬場はグリップヒーター使うので、冬に頑張ってくれるといいのですけど。

使用方法は接続するだけの簡単接続なのでとても便利です。 車載のまま充電できるケーブルが付属しているので未だ使ってはいませんが、ケーブルは取り付けたので次回はこの方法で充電する予定です。 バッテリー寿命を伸ばす意味でも使いやすい大切なアイテムだと思っています。

以前から気になっていた商品とうとう買っちゃいました。 充電時間も気にせずつなぎっぱなし、充電器まかせです。 バッテリーの状態も充電器が把握し最適なプログラムで充電してくれるようですし、フロート充電なるものもなかなかよさそう コネクター入りにくかった！！

以前のモデルも12年使っていたので、問題なく使えましたが取説が中国語で、初めての方は使い方がわからない様な感じで、チョット不親切かなと思いました。それと、技術の進歩か分かりませんが以前のオプティメイト４と比べるととても軽く少しチープに感じました。

使用方法は、バッテリーに＋－の2本の線をつないでコンセントを入れるだけ。他はスイッチも何もなし、これが良い。 ＋－を間違えた場合はランプ点灯で教えてくれる。 充電後バッテリーの状態を表示してくれるので寿命の判断もできます。

本体の性能については手間いらずで安心してバッテリーに繋げると思います。ただ付属の車体に取り付けるハーネスのプラス線に付いたヒューズの位置が悪くバッテリーボックスと干渉してしまい取り付けできないのが致命傷だとおもいます。

日曜夜注文したのに月曜には発送していただきありがとうございます。 商品名は聞いていませんが行きつけのバイク屋で実際に使用していた製品と同じものと思われる写真をみつけたので購入を決めました。