商品レビュー

初期充電をせずにそのまま装着。 電圧計（汎用品でどこまで正確かは不明）の表示は３年前のバッテリーとほぼ同じ（約11V）。 完全にダメになってからの交換じゃないのでわからないけど、ちゃんとセルも動いてるのでオッケーかな。 これから走行中に少しずつ充電されてもう少し電圧が上がればいいかな。 2021年4月20日 以前取り付けてから半年・・・セルが回らなくなりました。1年保証となってたのでどうか？と問い合わせたところ商品は発送しますが送料は着払いです。ということです。（保障についてに書いてある） 別のメーカーの商品を取り付けたので不要です。 今迄の安価なバッテリーでも早くて2年、長いもので4年程持ったのでたまたまかもしれませんが、粗悪品でした。

PCX125用で購入しました。 例のごとく、互換バッテリーは純正とは端子の作り(大きさ、形)が違い、コネクタ側の細工が必要です。 私は、これの前のバッテリーも互換品だったので、既にコネクタをいじってあるため、取り付けはすんなりできました。 どれくらいもつのかは、時間が過ぎなければ分かりませんが、長持ちすることを願います。 　 サンクスメールが届いてから、程なく商品が届きましたが、サンクスメール内には「発送後に問い合わせ番号とともにお知らせします」と明記しておきながら、何の連絡もなかったことに少なからず不信感をもちました。 今後は、きちんと実行してもらいたいものです。

注文してから商品到着まで迅速でストアについては高評価です。 商品のバッテリーについては説明どおり充電済で届きましたが、電圧を測ってみると12.3Vでした。 通常、一般的に正常な充電電圧は、13.5Ｖ〜15Ｖ程度との認識でしたので、念のため再充電してから使用することにしました。 満充電後に測定したところ13.5Vでしたが、6時間放置して再測定したら13.1Vに電圧が下がっていました。 値段が安いのでこんなものなのでしょうか・・・・実際にバイクに搭載して使用して、どれくらいの寿命があるのかは、ちょっと心配です。

今まで３回購入しましたが４年以上たった現在でも充電可能な状態が続いておりますのでコスパは高い商品だと思います。（週末のみ使用・定期的に補充電）ただ届いた商品の電圧が低いので使用前には必ず充電することをおすすめいたします、自分の購入した時は出荷前充電していると表記してましたが絶対にしておりません３回とも電圧が低すぎます、その為か現在は表記されてませんので商品説明についての信用性は低いと思いますが、そこそこ使い続けられているので評価については「良い」としました。

安物海外バッテリーです。 到着後すぐにテスターにかけると12.4Vとまぁまぁですが、内部抵抗が18ミリオームと高めです。 補充電すると12.8Vになり20ミリオームに。 あんまり状態の良いバッテリーではありませんが、バイクに取付けると普通に使えます。 あとはどれだけ持つかですが、2年持てば優秀でしょう。 急場凌ぎ感のあるバッテリーです。 私は「普通」と判断しますが、コスパ等満足しています。 最近のキック無しバイクには怖くて使えませんね。

ターミナルが少し大きく接続時に端子の幅を少し広げて付けたのと、ターミラルの下部に赤色の樹脂があり若干押さえ込む形で接続いたが、こちらのバッテリーは近隣のショップで取り扱いをしているのを見ており、安心して購入させていただきました。価格を見ても認知度がない海外商品に匹敵する価格になってお買い得と考えます。今は取り付け手間が無く、今後の耐久性などを見ながら継続購入の候補といたします。

送料無料、充電済みとのことで購入。 確かにポン付けで作動。 国産純正の約１／４の価格なら、購入の価値があると思います。 ＋−端子、ネジの形状が異なるかなと心配しましたが、当方の車両では、少々短かかったです。 しかし、後ろから少し押してあげて、＋−端子のネジ締め完了しました。 （これからの判断になりますが、２年以上もてば水準、３年なら合格、４年以上ならコスパ最高と思います。）

リード125（EBJ-JF45）に使用｡　うっかり、キーをON状態にしたまま4時間程度放置。バッテリーが上がってしまい、車で実店舗を探し回るが、1万円前後のものばかりでだったので急遽、こちらで購入を決めました。取付後は、問題なく一発始動。どれくらいもつかは分かりませんが、今後は、エンジンの掛かり具合を確認しながら、乗って行こうと思ってます。

すでにシールドされた状態で納品でした。電圧は12.6Vでしたので、まぁ新品バッテリーではあると思います。初期充電は行われているのでしょうか？ カブ110に使用予定で、違うバッテリーメーカですが、5年経過して先日セルスターター始動不可だったので、そろそろ寿命ということです。 たまにしか乗らないのですが5年ぐらいもってくれると嬉しいですね。

耐久性：普通

ねじ穴が付属金具で、つけるタイプだった。 のりではらないと取り付けできないタイプだったのが残念（PCX125）！！ 形状は、ぴったりでしたね。旧型のPCXですけど バッテリーが強いとエンジンのかかり良いですね。 もたつき感がなく一発でかかります。 ネジ穴を改良すれば満点かな？ほかに不具合はないです。 取り付けが、ネジ穴を貼るタイプなのが残念。

VTR250に取り付けました。商品到着時にバッテリー電圧チェックしましたが充電済で補充電の必要がありませんでした。エンジン始動はしっかりできました。長持ちすればいいな… (2018.11/4)取り付けてから1年半経過しましたが特に問題なく始動出来る状態です。冬に2週間程の放置期間が2、3回程ありましたがそれにも耐えてくれました。

別のレビューでも投稿しましたが、送料込みでこの値段って......。30年前にオートバイのバッテリーを交換しようと思ったら、飲み会２回はガマンしないと買えなかったのに。時代の変化の恩恵を受けましょう。まだ２か月しか経ってないので耐久性は？ですが、今まで経験から２年はもってくれるはず。←期待してます。コスパ最高ですね。

CBR150Rに乗っているのですが、冬になりバッテリーが上がってしまったので、代わりにと思い値段が安いので購入しました。 交換後特に異常はなくエンジン始動も一発でかかります。 電圧も測りましたが、問題はなさそうなのでそのまま付けています。 あとは、バッテリーの耐久性はわからないので、今後確認していきたいと思います、、

セロー２５０用として購入しました。納品も早くてストレスは少なかったです。交換後一発始動でした。しばらく使ってみないと何とも言えませんが、購入直後は一切問題なしってことで「良い」としました。マイナスポイントは純正よりも若干サイズが大きいことで、配線の取り回しに工夫が必要です（まあたいした作業じゃないですが）。

ホビー用に購入しました。商品の仕様上少し重いですが、問題ない範囲です。またバイク用でもあり少々の振動では許容できるので安心して使えます。充電は自動車バッテリーを充電するために製作した自作品を使用していますが自動車用で実績もあるので全く問題ありません。ホビー専用バッテリーと比べコスパが良く気に入っています。

木曜日の昼に注文して土曜の昼に届きました。送料無料（レビュー必須ですが）なら充分な早さですかね（笑）。陳列状態の箱で配送されて来ましたけどプチプチの１枚くらいは巻いて欲しかったですね。取り付け後、エンジンは１発始動！あとは、どれくらいの期間頑張ってくれるか、来月くらいに経過レビューします。またね〜〜

耐久性：普通

1年間乗っていなかったホンダのFTR223に取り付けました。 純正だと5になってましたが、今のバッテリーがFTZ7Sだったので7を購入しました。 少し不安でしたが、今までウンともスンとも言わなかったバイクが動き出しました。 安く買えたのでよかったです。 この金額なら定期的に交換しても問題ないです。

コスパ最高、自分で変えれる人なら、ぜったいおすすめ。先日子供の、原付のバッテリーを、バイク屋さんで変えたら、なんと、２万円、やってもらってから、やっぱり自分でやったほうがいいと、後悔しました、今回は面倒くさかったので、バイク屋に投げましたが、今度は自分で変えます、大した作業でもないしね。

早めの対応で発送していただきありがとうございました！ 又何か買う商品があれば是非このショップで購入したいと思わせていただきました！ また、機会があれば購入させてもらいます！早速使わせていただきました 、今のところ問題なくセルも周り方も今までより良いです　後は耐久性ですね　ありがとうございましたー！

バイクのバッテリーが経年劣化して使用できなくなり、安価で送料無料でこのショップで購入。数ヶ月使用も今のところ問題なし。 電気柵のバッテリーが一年持たずダメになったため同じものを購入。数日間使用でどの程度の耐久性があるかは不明です。 注文から納品まで円滑で非常に良いと評価しました。