商品レビュー

耐久性：普通、音質：非常に良い

プリウス30系 前期型に取り付けました。取付時は固定穴を説明書通りに切断しました。 取付後、高中音域がハッキリと聞こえるようになり、取り付け前のイコライザー設定では、シャカシャカ過ぎて、再度調節が必要になるくらいです。今まで聞こえなかった音が聞こえます。 足元のフロントスピーカ（フロント、リア）は既にカロッツェリアのスピーカーに交換済みなのですが、今までは高音域が聞こえるまで音量を上げてましたが、さほど音量を上げなくても高音域が聞こえるため、無駄にウーファーが鳴らずに、気持ちよく音を鳴らすことができています。スピーカー変えるなら全て社外にしないと、バランスが崩れる意味が良く分かりました。変えるなら全取っ替えをオススメします。

耐久性：普通、音質：普通

対応は迅速で梱包も完璧でした。ありがとうございます。 私の確認ミスなんですが・・・。 RAV4の純正ツィーター交換用に購入しました。作業しようと確認したところ、助手席側にディスプレイオーディオの音声ガイダンス用のスピーカーがありポン付はできないことがわかりました。(写真の※2印の注意書きはそのことを指します。)配線自作には自信がないのでオークションに出品することにしました。

耐久性：普通、音質：良い

レヴォーグVN5に装着。事前にポン付けできると調べていたので、安心して購入。 標準スピーカーセットにこのツイーターのみを付けてみましたが、あきらかに中高音域がよく聞こえるようになりました。 デッドニングもしていないし、性能を十分に引き出せていない気もしますが、そりゃノーマルより良いよねという話。 DIYしましたが、手順はみんカラでお世話になりました。

同梱の説明書にはエクリプスクロス対応とありましたが対応するカプラーは付いて無かったため分岐コネクタで車両側よりギボシ配線して取り付け完了。純正80mmから65mm径になり高音が締まった音になり自分的にはイコライザ調整後、期待していた通りに出来上がり 満足しています。(正位相には四苦八苦、対応コネクタがあれば簡単に済んだのになぁ)

耐久性：普通、音質：非常に良い

C-HRに取り付けました。 純正の小さなツィーターとは比べ物にならない位良い音になりました。フロントガラスから音が聞こえる様な感覚になります。 箱裏面の適合表には　※1 の表記が有りませんが、スピードナットが別途必要です。 また、純正ツィーターの取り付け部分が干渉するので切り取りが必要です。電動工具が有ると楽です。

音質：非常に良い

トヨタプリウス50系後期に装着しました。 トヨタ専用？サイズぴったりです。 取り付けはピラー外し交換するだけ。 純正ツイーターとは比べ物になりません。 カロッツェリアでウーハーとデッドニング+ドアツーウェイスピーカー、ツイーターを揃えました。 カロッツェリアいいです。

マークX130後期に取り付けしました。 既にカロのトゥイーターが付いてますが、更なる音質向上になればと思い交換しました。 取り付け後は中、高音域が一段と向上し大変満足です。 後は、色々イコライザー等調整して自分に合った音質を探したいと思います。

耐久性：普通、音質：非常に良い

これだけではあまり期待してなかったけど全部のスピーカーを交換したけど 一番変化を感じられました高音が良く出るようになりました 自分の車のボーカルの音がぼやけて聞こえる人にはおすすめします

これは買って良かったと思う音でした。 ポン付でこれだけ良い音出るとは期待してませんでした。 ケーブル処理はしっかりしないと後々ビビリ音の素になるのでお気を付けを。

耐久性：壊れにくい、音質：非常に良い

スピーカーは、やっぱりパイオニアがいいですね。 高音がいい音です。ただ既存のスピーカーと合わせるには、強すぎる為、イコライザーで調整が必要です。

対応も早く、市中価格より安く購入できました。対応車両であり、説明書も同封されていたので、比較的取り付けは容易でした。

耐久性：普通、音質：良い

車内での音にこだわる主人に頼まれて購入しました。あきらかに今まで聞けなかった音がでておどろきました。

耐久性：普通、音質：非常に良い

配送も早く、音もだいぶ良くなって大満足です。 ありがとうございました。

耐久性：普通、音質：良い

トヨタのカローラセダンに取り付けしました。 いつもは外注でスピーカーを取り付けしているのですが、お願いしている店舗が休店で再開の目処が立っておらず、お試しで新車購入時にトヨタ純正のプレミアムサウンドスピーカー&ダブルツィーターシステムを取り付けてみました。 が…想像以上に音質がいまいちで、どうしようか悩んでいた時に皆さんのレビューを見て、期待値大でこのスピーカーを取り付けしてみました。 元々取り付けていたツィーターを外して交換しましたが、いまいちだった音質はかなり向上して、純正のスピーカーの時には分かりにくかった中音域もはっきり聴こえるようになり、いい感じで音楽を楽しめるようになりました。

R3カローラスポーツに付けました。運転席側は純正品と差し替えるだけで簡単に付けられます。助手席側は10pからメガネ用マイナスドライバーで2本抜き取り6pにして彫刻刀で内側の出っ張りを削りました。真ん中の2本はツイーターに繋ぎ、ドアスピーカーの音が出る様にしました。通信用スピーカーには昔使っていたケンウッドのツイーターを接続して100円のスポンジの隙間テープで保護しました。中高音がクリアになるので交換する価値はあると思いますが、助手席側の交換は趣味の域なので電装加工が好きな人でないと難しいと思います。音は良くなりますが助手席側の交換が難しいので星4にしました。

TS-T736とTS-T736IIで迷いましたが、値段もあまり変わらなかったのでTS-T736IIにしました。ⅠとⅡでは聞いてわかる程の違いは無いと思いますが、違いをメーカーに問い合わせたところ、「高音質素子として評価の高い高品位コンデンサーを採用することにより、歪みのないクリアな高域再生と自然な音場を実現しました。」との事です。 カローラスポーツで使用していますが、純正より明らかに良い音になりました。ポン付けでこれだけ変われば十分でしょう。

耐久性：壊れにくい、音質：良い

このお値段でこの音質、十分だと思います。流石パイオニアだと思います。とにかく高音域がクリアに聴こえます。歌手の息づかいもはっきり聞こえてきます。またバイオリンやギター等弦楽器の弦を弾いた時の微妙なタッチの違いも良く聴き取れます。純正のツイーターはプラスチッキーで、このスピーカーは重量感や質感に大きな差があり、音の違いは当然とも言えます。加工が一切不要で付け替えるだけです。お薦めの商品だと思います。

耐久性：普通、音質：良い

C-HRはトヨタから「ドア内設置のスピーカーは交換しないで欲しい」との通達があるとのこと。そこでダッシュボード上のトゥイーターのみ交換してみました。鳴っているのかいないのか良く判らなかった純正品と比べ中高音域がはっきり聞こえ、存在感が感じられるようになりました。

音質：非常に良い

SKフォレスターに取り付けました。素人でも簡単に取付できます。ピラーとツィーターパネルの脱着が一番難しいと思います。ケンウッド彩速ナビに純正スピーカーですが、ツィーターを変えるだけで、音の広がりが出ました。イコライザーの調整でもう少し好みの音響にできそうです。

耐久性：普通、音質：普通

RAV4のディスプレイオーディオには取付不可でしたが、駄目元で購入しました。 助手席側のツイーターに緊急通報用のスピーカーがあり、これが原因で取付不可なのだろうと推測されます。 細かい事を気にしない方は、取り敢えず、取付出来ます。