商品レビュー

今回は、毎年バッテリーが上がる、除雪機を　 充電出来ればと思い購入しました。 ます、バッテリー補充液を、補充してからの 充電ですが、モード選択が、説明書の表示が もっと解り易ければ、良いと思います。 今回は、多分、農機具的にな表示で使用しました。取扱いは、とても簡単で良いと思います。充電時間は、3時間位で、FULL表示となり、充電終了しました。 充電後は、セルも、勢いよく回り、コスパは、とても良いと思います。 追記 しばらく振りに、除雪機を、動かそうと、思いセルを、回したのですが、エンジンが、かからず、 バッテリー自体が、バイク用との事で、今度は、バイクのモードで、充電してみましたが、一応FULLの表示がでたので、セルの回りますが少し弱く回し切れない感じでした。 以前に、一度バッテリー交換していたので、調べると10年前の交換だったので、今回の、充電機としては、とても良いのですが、バッテリー自体の寿命だと思います。昨年は、ロープを引いても、 エンジンが、かからず、今年は、ロープでエンジンがかかるので、 古いバッテリーでも、多少効果は、あるようです。

この充電器は、手軽に持ち運び出来る大きなで、私が所有している最大バッテリー 150E41L (92AH) でも大丈夫。満足してます。 気になる点が二つあります。 1.充電電圧が、他社の製品より高い。 2.修復モードの出力電圧とパルス間隔 これって、サルフェーション除去を別の言葉で表現しているのかな？説明が無いので不明ですが。 疑問が浮かんだので、皆さま添付画像を見て判断して下さい。ポータブルのオシロスコープなので性能は良くないのですが。 追加コメント　接続方法で、先にバッテリーに接続すると火花が散りますので、必ず先に電源プラグをコンセントに差し込んでからバッテリーに接続してください。 商品説明でいろいろ追加されたようですが、最大バッテリー容量が15AH〜250AHになっていますね。商品の箱に入ってきた仕様書には、4AH〜150AHになってます。適当な説明はしないでほしいです。

このプライスでバッテリー修復機能付きなんて、凄い！と思い購入を決めました。届いて早速軽乗用のバッテリーをパルス充電してみました。先月車検時に「バッテリーの能力が２０％に落ちてます。交換をお勧めします。」と言われ、確かに５年経ってるからなー⤵と思いましたが、この充電器ならバッテリー交換より安い！！と、使ってみたくなりました。修復充電モードで、８時間かかりましたが、ちゃんと１００％まで充電出来ました。電圧も１2、３Vから→１２、８Vまで上がりエアコン使用時でも十分余裕がありました。今まで使っていた充電器で、充電異常ランプが点灯したら、スグに交換していましたが、こらからは修復充電を試していこーと思います。SDGsかな？w

バッテリーに急速充電したくないので、購入しました。 なかなか優れ物でこの価格で性能もバッチリでした。 復活モードにてCCA値及び性能も20%上がりましたので、単なる充電器購入よりずっと良いです。バッテリーを早めの対応すればば、相当長持ちすると思う次第です。 ちなみに新品から使用頻度にもよりますが、最低5〜6年自分の車は8年目でこれを使用してまだまだ頑張ります。 バイク位なら効果的面かと、定期的に管理するのをお勧めします。 お勧めの商品です。

安価な商品なんで、ダメ元でも良いかなと思い購入しました。修復モードが決めてでした。出力アンペアも10A有ります。手に入れたバッテリーは、12V55ahですね。結果は問題無しで充電出来ました。残り電圧は11vありましたので、修復モードは使っていません(6Vまでならサポート可)使用方法は、難しくないので他機種で充電した人なら大丈夫ですね。ただ、添付されているマニュアルが小さいので、読みづらいかな?コスパはイイ感じと思います。

チャージャーが反応しない程劣化している10年落ちのバッテリーを再生モードで何回か充電を繰り返してみました。 チャージャーが反応しない電圧なので、正常なバッテリーに直接繋げ、短時間で強制充電してからチャージャーにて充電しました。 その結果、常時12.4Vの出力で、非常用バッテリーの用途として運用できるレベルになりました。 この値段でこの性能なので上級機種を使うとどれ程凄いのだろうと思いました。

シンプルな充電器ですが実に多機能です。 5つのモードにそれぞれ意味と違いがあり、左から10A通常充電・脱硫後に10A充電・5A普通充電・脱硫後に3A充電・そしてパルスだそうです。 脱硫＝パルスなのかどうかまでは不知ですが、似たようなものと解釈しています。 表示電圧が少し高すぎとは思いますが今のところ良好な充電が出来ていて冷却ファンも静音です。

今まではバッテリー上がりしたら変えてましたが、自動バッテリー充電器をためしに購入しました、軽トラ１２ｖに充電してみたら12.5以上ランプがつきました、アイドリングストップ車にも充電12,5ｖから13.2ｖになり時間はバッテリーを繋いだ状態で時間的には軽自動車で４時間ぐらいでした、とても気に入ってます。

ルームランプつけっぱなしにより、バッテリーを上げてしまいました。 この商品で充電したところ無事復活。それから3ヶ月ほどたちますが、バッテリーの問題は発生していません。 アイドリングストップ用のバッテリーは高いので、この充電で延命できるのであればラッキーですね。

軽自動車のバッテリーを買い替える前に、少しでも復活するのならと思い購入しました。修理モードを２回しました。効果ありです。バッテリーの寿命を延ばすという点で購入して良かったと思っています。1回の修理モードで約１０時間かかりました。使い方は簡単でした。

使い古しの車のバッテリーを集魚灯用に再生するために購入しました。いろいろ充電モードがありますが、どれを使っていいか説明書読んでもわかりません。なんとなくでチョイスして使ってますが特に問題なく充電できて充電の経過も分かりやすくて勝って良かったです。

迅速な対応並びに丁寧な梱包ありがとうございます。商品が無事に届きました。まだ使用していませんが説明証が日本語で丁寧に書かれているので分かり易く使用するのが楽しみです。この度はありがとうございました。また機会があればよろしくお願いします。

月に二、三度使用する軽自動車様に購入しました。説明書どおりに接続し無事充電出来ました。他の方が言っている通り説明書は小さかったけど虫眼鏡で見ました。二年半程使用したバッテリーですが、交換するより安いので後どのくらい持つのか楽しみです。

商品説明通りでした。 手軽に持ち運びが出来、私が所有しているバッテリー D1400S YTS-5.5Lでも問題なく充電が出来ます。 気になる点は、フロート充電電圧が高い17V以上。 電源ケーブルが短い、車両での充電には1.5Mは欲しい。

約２年間使用したバイク用のバッテリーが充電も出来なくなり、この商品を使用してみました。気長にパルス充電していたところ、トータル２〜３日くらいで充電完了の表示。車両につなげた所無事エンジン始動出来ました。良い商品だと思います。

月に1度くらいしか乗らない車のバッテリーが弱ってきたので、リカバリーできる充電器を探していたらこの商品にたどり着きました。MFバッテリーなので液補充などができず内部の状態が確認できませんが、何回かTRYしてみたいと思います。

小型で室内での利用に非常に重宝しています。カーアクセサリーの動作確認に使っているバッテリーの充電が主ですが、上がり気味のバッテリーも復活。廃棄せずに済みました。あとは耐久性ですが、この価格と機能は買って損はないと思います。

本日、商品受け取りました。素早く届きありがたいです。早速バッテリー修復モードで繋いでみました。いい感じで作動しています。後は耐久性ですが万が一落下した場合は外装はすぐに壊れそうな材質ですので、慎重に扱いしたいと思います。

車からバッテリーを外さずに、コードを繋げたら、自動で充電できるので楽でいいです。バッテリーの修復もできるみたいだけど、まだやってないので、これはわかりません。後、もう少し詳しい内容の日本語説明書だったらよかったです。

トヨタカローラフィールダー　ハイブリッド車用に購入しました。 あまり乗らないので度々、補機バッテリーが上がってしまうので購入しました。 以前は援助車とブースターケーブルで始動させていましたが、この商品があると便利です。