商品レビュー

先日、ずっと気になっていたYOSHIDA Verを購入しました。早速取付をしたのですが、位置合わせに手古摺り1時間くらい要しました。見た目はバッチリ決まっていい感じになったのですが・・・走行してみると、マフラーカッターからビレ音が発生!!しかもかなり大きな音で、社外のマフラーよりもうるさかったかも?原因はチタンカッターと、YOSHIDA VerオリジナルのインナーBRKTと干渉し、マフラーの振動がカッターに伝動している事が判明。チタンカッターステーは付属されていますが、ボルト1本での固定の為、若干左右に動いてしまいます。そのため、インナーBRKTが片当たりをしてしまい、ビレ音の原因になっていました。今後の改良として、カッターステーとカッターの固定ボルトを1本から2本に変更して左右の回り止めをして、左右の当たり防止をした方が良いと思います。結局、1週間後に社外マフラーを購入しました。マフラーカッターの購入金額としては、ちょっと割高感の印象を受けました。

商品が届いて開封した時に ほとんど組みあがっていた状態だったので 実際の取り付け作業は5分もかからずに済みました。 ただ、締め付ける時のテンションのかけ方が あの表記では素人には解りずらいので 今のところ毎回乗車するときに後ろを触って確認しています。 実際に取り付けてみて 真後ろから見た時は迫力あるビューになって満足できるモノでしたが 斜めから見ると 意外と取り付け部分とその奥が見えるので 底を見てしまうと情けないですね… 色味は、 最初は写真の通りの全面ブルーでしたが しばらく使用していると吹き出し口部分がほんのりと赤みがかってきて かえって味が出てきました。 最初に取り付けた時には何とも言っていなかった娘が 数日経ってから改めて見て 『よく見るとカッコいいね♪』と言っていましたので いわゆるマフラーカッターとしてはかなり良い出来の製品だと思います。 とはいえ、 スポーツマフラーではなくただのマフラーカッターなので、 これで価格がもう少し抑えられていたら満点なのですが…。

私は、アルファ-ド10系前期ASに乗っています。 以前は、砲弾マフラ-を取り付けていました。 音は、車検には、とおるのですが、家族や、友達からうるさいとの指摘で渋々純正マフラ-に戻しました。 ネットで大口系チタンマフラ-カッタ-YOSHIDAバ-ジョンと出会いました。店長とも話し合いYOSIDAが良いと言われました。 2日間考えましたが、やはり購入してしまいました。 取り付けは、約30分でしたが、純正マフラ-が直系約80mmです。 取り付けに30分かかっったのは、ホ-ムセンタ-にステイを買いに、いったからです。 アルファ-ドには、純正のステイ1本では、固定できません。固定しようとすると、上にカッタ-が上がり、不細工になります。 ステイを、1本たして上下で個定したら、ほぼ真ん中に来ました。 やはり、見た目は、以前のように迫力があると思います。 今後は、固定ステイは、上下2本をしようしたらいいと思いました。

取付けが簡単で純正マフラーにぴったり入りました。車はスバルレガシィ平成13年式BH5Dです、理由があって純正マフラーに戻しましたが見た目が寂しくて困っていました、netを捜しまわっていて貴社のマフラーカッターを見つけました、デザイン、フィッティング最高です。1つだけ心残りがあります、それは、社外バンパーを装備しているためマフラーカッターがこの大口径でもまだ小さく見える事です。あと1回り大きなものを作る予定は無いでしょうか？

アルファード10系後期に取り付けしました。純正マフラーカッターが太く、取り付けバンドの締め付け位置が細い所になってしまうので、締め付けていくうちにテコの原理で上を向いてしまいます。ボディーから少し出し気味に取り付けて純正マフラーカッターのハジのギリギリの太い所で締め付けました。ボディーから少し出し気味になってしまったのですがチタンのグラデーションが良く見えて逆に良かったです。かっこ良くなりました。

純正のマフラーカッターを装着していましたが、後ろ姿にもっ と迫力が欲しく、社外マフラーの装着を検討していました。 排気音が大きくなっては近所迷惑になってしまうと、結局断念 。 あきらめていた時に、【大口径チタンマフラーカッター YOSHIDA バージョン】に出会いました。 音量はそのままで、見た目の迫力は格段に上がりました。 取り付けも簡単なので、こういった作業が苦手な人にもおすす めできると思います。

BL系アクセラスポーツに取りつけました。 到着後箱から出した時にあまりの大きさにやっちまったかなと不安になりましたが取りつけてみるとピッタリサイズでした。 純正のマフラーカッターの上からの取りつけでしたがグラつきもまったくなし。 他の方のレビューにあるようなステーやボルトの追加は必要ありませんでした。 そのあたりは車種の相性が良かったのかな？ 今後どのように焼色がついてくるのか楽しみです♪

今回購入にあたり店長さんにはいろいろと 相談に丁寧に乗ってもらい安心して購入出来ました。 取り付けもとても簡単で全く問題なく取り付け出来ました。 マフラーは交換したくないが、見た目を変えたい方には もってこいの商品です。 ただし商品のフィッティングなど細かい所まで 気にする方はワンオフなどでされた方が良いですが、 このお値段とクオリティーを考えると納得の一品と思います。

箱開けて、まずは大きさにビックリ!単品だと大きすぎるかなと…。 でも、実際付けてみると…またちょうど良いサイズで♪見た目にも満足で、取り付けも道具さえあれば簡単でした。 不満があるとしたら、スペーサーを作る作業が… 付属で付けてもらえると嬉しいですね。

付属品に締め付けバンド－が大、小二本有り助かりました。 マツダ3に純正マフラーカッターが付いてある為、小では届かず！大で上手く取り付け出来ました。 純正マフラーカッターよりちょっと派手かな？見栄えが良く気に入っています。‼ [自己満足〕笑う

プレオには、あまりにも、径が、大きく、車と合わないです。残念ですが、買って損しました。外しました。径が、85パイから90パイくらいの、軽自動車用を開発してください。とにかく軽自動車には、合いません。馬鹿にされるだけです。

レヴォーグVM GT-Sに装着です 純正のマフラーカッターはそのままで装着できます 固定もバッチリ‼️ 違和感満載の内側にあるシルバーの部分は耐熱ブラックで塗装して目立たなくしました ２個同時購入だと色合わせもしてくれて感謝です

愛車クロスロードに取り付けました。大迫力です！取付けも簡単ですし、後ろから見ても、純正マフラーのテールが見えません。チタンの色合いもすごく気に入りました。実物は写真よりもかなり良いですよ！…ショップの方すみません。

取り付けたところホースバンドを締めると斜め上にマフラーカッターが向いてしまい、真っ直ぐにしようとカッターを下に押したところカッター内の円型の物の下側が飛び出てしまいました。

はじめから部品が組んであったので取り付け簡単でいいです。軍手とメガネ(工具)がついていたのでびっくりしました。ありがとうございますって感じです。

BMアクセラスポーツに付けましたが、純正マフラーカッターの上に付けれて、なおかつ、見た目も大きくなって、凄く気に入りました。

サイズ、見た目とても良いですが カバーのボルトの位置をもう少し前にして下さい

BL3FWマツダスピードアクセラに装着しましたが、評判通りピッタリでした。

当方のミスでつけられませんでしたが商品しだいはとても良いと思います。