商品レビュー

クルマ3台12本のタイヤ交換（スタッドレス⇔サマータイヤ）用で購入。 年も取ってきて、十字のレンチでは体力が無くなってきて、交換が一苦労に。 某有名メーカーを購入しようと迷ったが高く、 ネットでいろいろ検索すると安く口コミもいいこちらを購入させていただきました。 ◎結果スピード＆トルクもあり一瞬でナットの脱着ができます。 　締め付け時は手締め＋トルクレンチの為使用しません。 　タイヤ交換だけなら十分で、楽ちんです。 △マイナス面は、ピンが長くはみ出しOリングが全く意味がない。 　脱着時回すとピンがズレて出てくる。ちょっとピンを削ってみます。 あとは耐久性ですね。

手持ちの電動ドライバーがバッテリー寿命で使えなくなり代わりを探していました。タイヤ交換にも使えるこちらにしました。（同様のマキタ互換バッテリーを数個持っているので）元々持っていたドライバーの交換ビットも使えとても良いと思います。冬タイヤへの交換は終わっていて実際の使用はまだしていません。夏タイヤに戻す時に作業が楽になりそうです。写真は手持ちパーツを付けて 使用後の感想 冬タイヤを外す時に使いました。手回しと違い楽でした。タイヤ取り付けには使わず別に購入したトルクレンチで規定トルクの締め付け作業をしました（締め付け過ぎは危ないので）

本日商品が届きました。 早速、スタッドレスタイヤ交換に使用させて頂きました。 今まで、レンチで取り付け取り外しをしていたので 時間、体力共に消耗してましたがこの商品を使用して だいぶ楽になりました。 某M社、H社は値段が数万円する為中々手が届きませんがこの価格ならお父さんの小遣いで買うことができました。 パワーは、某企業に劣りますがタイヤ交換位なら必要十分で良い商品だと思います。 後は、耐久性がどうかです。

耐久性：壊れやすい

他の方のレビューを信じて購入したものの、結果的に粗悪品でした。 まずスイッチの反応が悪くセレクターが切替が上手く出来ない。 トルク設定を強にしてもパワーが全く無く、ホイールのロックナットさえ緩みません。 試しに手で押さえて回したら、回転止められる程の弱さです。 バッテリーバックも18vの製品頼んだのに21vが届いて他に流用する事もできません。 返金対応して助かりましたが、買ってはいけない商品です。

耐久性：普通

ドリル刃など付いていますがセンターぶれるのでつかえません。動画見て下さい。ソケットは14ｍｍ、17ｍｍ、18ｍｍ、19ｍｍ、21ｍｍ、で説明写真と違いましたし、差込がとても固い（精度の問題でしょうか）私が注文した時はバッテリーは高容量と有り、レビュー写真にも3Ａｈのバッテリーが付いていた様ですが、1.5Ａｈの薄い低容量の物に変わっていますので、バッテリーの持ちが悪いです。

耐久性：壊れにくい

車のタイヤ交換や下回りでの使用に購入、 車のタイヤ交換や下回りでの使用に購入、普段はエアインパクトかミルウォーキーのインパクトを使用してましたが、出先でミルウォーキーはデカい、重いので、バッテリーの互換性も考え、を結局購入、正解、パワー、ブレーキ文句なしですね。国産車程度なら、緩める、締めるは完璧です。

耐久性：普通

こないだ冬タイヤから夏タイヤに交換する時使用しました。結構きつめにしまってたボルトもあっという間に外れました。タイヤ交換するには楽ですね。パンタジャッキを使用してるのでジャッキの上げ下げにも使用しました。いろんなビットも付属してるのでいろんなことに活用したいと思います。買って良かったです。

日本語説明書は入っていましたが、翻訳が面白かったです。とはいえ、使い方は悩むことなく、簡単に使用出来ました。 ラチェット取り付けのピンはOリングで留めますが、車のナット用では外れるのでテープで留めました。次回はピンはつけないかな？ 手締めした車のナットは全てインパクトで外れたので満足です。

妻の軽自動車のタイヤローテーション用で購入しました たまにしか使用しない私には丁度良いくらいで馬力もあり買って良かったです 皆さんが言う様にピンの長さが長いのでテープで巻いて使用しました セット口が四角なのでピンを入れる必要があるのかわかりません 外れ防止かなと思います ありがとうございました

マイカーのタイヤ交換作業を楽にしたくて購入しました。フル充電で全てのタイヤを無事交換する事ができました。この価格であればバッテリーのパワー、持ち共に十分合格レベルだと思います。ソケット抜け止めの丸棒が少し長過ぎてOリングで止めれない点が残念で星1つマイナスです。

耐久性：壊れにくい

クルマが2台有るので１度に8本交換しますが、バッテリーは余裕。 スピードも速くて一瞬でボルトの着脱ができます。またパワーもあって、トルクレンチでの増し締めでもほとんど回らないほどでした。 重さも２台分の作業では苦にならない程度。

夏タイヤ交換に使ってみました 締め付けの切り替えが取説では3段階になっていましたが実機は2段でした まぁ実用上は問題ないですが(笑) 締めつけ、緩め共に問題なく使えました 後は耐久性だけですが5年くらい持ってくれれば良いのですが

耐久性：普通

自動車のタイヤ交換時に使用するため購入しました。電動ドライバーとしても使用したかったので、この商品にしました。実際使ってみて、パワーがあり、充電式なので使い勝手はいいです。あとは耐久性がどれくらいかです。

耐久性：壊れにくい

普通にタイヤ交換で買いました。 今まではクロスレンチを使っていたのでそこまで時間はかからなかったのですが、 それでもめちゃめちゃ時短になりました！ 普通に便利です。家族の車も自分でタイヤ交換する人は必須です。

耐久性：壊れにくい

流石のマキタです。ある程度の重さがあるが自分には丁度いい感じ、操作もしやすくパワフルで使いやすいです。もっと早く購入するべきでした。安いインパクトレンチは沢山ありますが、安心して使うならやっぱりマキタ。

持っているトルクドライバーだと、締め付け不足になり購入しました。使用頻度が少ないので、この商品で充分満足しています。 付属のプラスチックケースの精度がいまいちで、ビットがポロっと落ちることがあります。

耐久性：普通

スタッドレスタイヤに交換するため使用しました。以前は十字レンチでナットを回していましたが、このインパクトを使う事により、作業効率が上がりました。最後にトルクレンチでチックはしますけど。

耐久性：普通

タイヤ交換用で購入しました。ずっと純正の物で回してたので疲れてましたがこれからは楽に交換できると思います。付属されてるピンが少し入りずらいのが気になりますがそれ以外は問題ないです。

耐久性：壊れにくい

コードレスなので、充電したらどこでも作業できて便利です。強さも調節できるので、用途に合わせて変えられてとても便利です。少し重いですが、女性の私でも作業に使用することができました。

ホイールナットの取り外し、取り付け楽に簡単に出来ました。トルク感も充分でした。マイナス点はソケット固定用の棒が長い為Oリングがずれてしまいました。削れば解決すると思います。