商品レビュー

前モデルを愛用してましたが、3年目で片側が点灯しなくなったので、今回新型に交換しました。 前モデルとの比較になりますが、正直かなり微妙です。 ◆取付車両 ホンダCR-V RD7（USヘッドライトのためH1バルブ） ◆明るさ かなり暗いです。確実に12000LMも無いです。 前モデルと比較すると確実に暗くなっています。 ◆色温度 6000Kと書いてますが5000くらいかと。 純正HIDより少し白いくらいです。 色温度は好みがあると思いますが、前モデルはほんの少しだけ青紫がかったような、とてもクリアな発色だったのですが、新型は少し黄ばんだ感じに見えます。 ◆サイズ かなりコンパクトになってます。ヘッドライト裏に余裕の無い車種でも十分収まるサイズです。 放熱の問題さえ気にしなければ、バイクでも十分収まりそうなサイズです（当方の車両ではメリットを感じませんでしたが…） ◆その他 ハーネスがかなり細く、被覆が熱収縮チューブに変更されています。前モデルはメッシュの被覆で強度があったのですが、新型は断線が心配です。 個人的には前モデルに買い直したいです。 サイズをコンパクトにした弊害なのか、全体的にスペックダウンしてる感が否めません。

二代目RAV4にてヘッドライト（H4ホワイト）フォグランプ（HB4イエロー）を購入。 レビュー投稿で2年保証になるとのことなので投稿しました。 ヘッドライトに関しては以前使用していた他社のファンレス片側4000kよりかなり明るく感じます。 欲を言うなら片側8000kあると良いかなと思いますが、都心部の明るい道路なら特に問題は感じません。 カットラインに関してもそこそこ出ていますが個人の主観なので車検の際は自己責任で。 もともと古い車でハロゲン用のリフレクターなのでLEDの特性と相まって左右の配光は若干劣ります。 ハイビームに関してはハロゲン以上に光が遠くまで届き明るいです。 フォグランプに関しては合格ラインです。 以前使用していた中華製55wHIDはレモンイエローでだいぶ白く感じましたがこの製品はハロゲンに近い色合いでフォグランプとしての機能を果たしてくれそうです。 霧が出てみないと分かりませんがかなり明るくです。 ヘッドライトの左右が少々暗いので補助光として役にたちそうです。 少し外側に向けて取り付けました。 耐久性はこの値段なら1年以上保てば合格ラインだと思います。 背面の冷却ファンが小さく高回転な為です。

プリウス30前期のハイ・ロー・フォグに3セット購入しました。取り付けも無事完了し、初期不良も無かったです。まずは明るさですが、ハロゲンより格段に明るいです。以前、他車に使用していた安物HIDよりも明るいです。基準がわからないので爆光かはわかりませんが充分な明るさです。色合いは純白光では無く少し黄色味がった白という感じで純正LEDの色合いに近いかと思います。ローのカットラインは素人目ではハッキリ出ていると思います。車検もたぶん大丈夫ではないでしょうか。画像載せましたが上手く撮れませんでした。取り付けはバルブ自体は押し気味にグリッと捻るだけなので簡単ですが、プリウス30の場合、右ライト裏が狭くウォッシャータンク注入口・クーラントホース・ダクトの取り外し、フォグに関してはジャッキで上げハンドル全開に切ってフェンダーライナーをずらしての取り付けになるので少々時間がかかりました。耐久性はまだわからないので星―1 とさせて頂きますが、この価格でこの品質ならば大変満足です。 【R3年5月21日追記】問題無く車検通りました‼️ 【R4年12月22日追記】使用開始から約２年でフォグの片側死亡しました。残念。

初代モビリオに取り付けました。 ・カットラインはハロゲンとほぼ同等でグレアも問題ありません。 ・ポン付けなので若干左側の光軸が高いようですが、ハロゲン球の製品バラツキレベルです。 ・光量は純正バルブ比、ロービームで2～3割増しといった感じです(純粋に明るさで色見による感じ方を除く)、 　中間照射部分も若干ワイドになり歩行者も見やすくなりました、但し車体前端から5m位まで横方向の照射範囲が狭く光量も落ち 　たので住宅街での左折時に歩行者等見えなくて怖いです(恐らくバルブの構造上、上方向に影が出来るのですが 　モビリオのヘッドライトは上側のリフレクターが近距離部分を担当しているのではないかと思います)。 　ハイビームは光量2割増しといった感じですが、ハロゲンより近くから遠くまで均一に照らしとても見やすくなりました。 　またハロゲンに比べ遅延なく一瞬でハイビーム切り替わるのも良いです。 ・冷却ファンの音ですがエンジンを止めても車内に入れば全く聞こえません。 ・発光素子を複数個並べてる関係上、照射面に斑模様が出ますが、真っ暗で綺麗な道路では分かるだけで 　街中では他車・街灯・商店等の明かりの為に全く分からないレベルです。

レビュー投稿で保証2年へ延長とありましたので投稿させてもらいます。 自動車整備士をしています。日本製の他の製品はいくつか取り付けなどをしている為それらとの比較となります。まず届いたものが空箱かと思うほど軽く一瞬焦りましたが中身はしっかり左右2つ入ってました。主観で、取り付けに関しては特にクセなどはない製品かと思います。夜間配光調整がてら本体を触った感想ですが構造上ファンに指が触れやすいようです。その際一瞬回転が下がりましたがそれだけです。配光調整で左右に回転させるために手で触れましたがボディーが熱いです。今後寿命に影響しないか心配です。 肝心の明るさなどは普通に明るく心配いらないです。以前ラジオにノイズが入る大陸製の物を買ってしまったので心配してましたが、ノイズは入りませんでした。何か不都合なことなどあったらまたレビュー投稿したいとおまいます。 2021年3月頃から右側装着したLo片面が点灯後5〜10分程で減光してしまうようになりました。パッと暗くなるので気付きました。なんか気持ち悪いのでショップへ連絡したら交換品を送るということで送料自己負担着払い880円で1つ送って頂きました。

12000LMと、数値が大きかったのでＨ４タイプを購入しました。持っている車両がＨ４でないタイプなので未使用のままでしたが、たまに使う２トントラックがＨ４だったので取り付けました。ヘッドライトを外さないと取り付け出来ない車両で多少時間かかりましたが、ライト裏スペースに余裕もあり問題なく取り付け可能でした。雨天夜間など標準ハロゲンでは暗くて点灯してるのかどうか？な状態でしたが、このLEDはハッキリ照射してるのが確認でき明るくて夜間安心して走行できます。ただメーター内のハイビーム表示灯が点灯しないのが残念なポイントです。（配線間に挟む対策品入れれば問題なしですが）車検が来たので標準のハロゲンに戻さないとなと思いましたが、ヘッドライト脱着が面倒なのでそのまま受検しました。落ちるの承知でコース入りましたがカットラインもハッキリ出て余裕で合格できました。製品の個体差・燈体とのマッチング等あるかも知れませんが、これには一番驚きました。（他の外国製LEDバルブは、散光して合格した事がない）後は、耐久性に期待するのみです。

ご注文ありがとうございます 弊社の商品の対応例です 問い合わせ内容： エンジン始動時にライトオフなのに チラツキが1分位あるのですが 初期始動不良で交換願えますか 返信お待ちしております 回答： ご連絡ありがとうございます。 LEDは電圧に敏感でわずかな電圧でも点滅する場合がございます。 一度、12Vの安定電源で商品が正常に点灯するかご確認をお願いいたします。 安定電源で商品が正常に点灯しない場合は再度ご連絡くださいます様お願いいたします。 お手数をおかけいたしますが宜しくお願いいたします。 (2)弊社に商品が届き次第、安定電源を使用して商品のテストを行います。 商品に問題が有る場合は、お支払いいただいた金額とご負担いただいた送料をお返しいたします。 商品に問題が見られなかった場合は、試験結果を提示し、お支払いいただいた金額から商品発送時の送料600円を引いた金額をお返しいたします。 （注意1）誠に勝手ではございますが、弊社は着払いでの返送は受領をお断りいたしますので予めご了承ください。 以上で御座いました

インプレッサ sti H13年式 ハイビーム用にHB3イエローを購入。 安定化電源にて試験点灯後、取り付けを実施。 12.5Vで、2.1Aだった。 実測出力は26W程度となる。 単体でかなり眩しいのは当たり前だが、イエローの色味が非常にキレイ。 さっそく取り付けしたが、台座部分は360度回転とはいかず、ある角度には調整できない。 多少加工すればいけそうではある。 リフレクターに対して垂直に取り付けたかったが不可だった。しかしハイビーム用なので良しとした。 さらに当車種のHB3に対して、若干のガタツキあり。 明るさはなかなか。イエローなので明るさを出しづらいとは思うが、いい感じ。爆光ではない。体感的には35WのHIDくらいかな？ 3000円程度で購入できたが、これで保証つきとは驚き。 安い社外品に対して自分なりに工夫して取り付けできるか、少しの不満は我慢できる方向けではあると思う。 もちろん他車に迷惑がかからない取り付け調整を前提で。 とりあえず、で試せる価格なので迷っていたら買いだと思う。

バイク（ZX10R）に取り付けました。 それまでのHID55w6000kが壊れたためLEDへの流れです。 気に入った点 コンパクト→私のバイクはバルブ背面に蓋をするタイプですがこちらのLEDバルブは無加工で収まります。サイズ的にはハロゲンバルブに車体側コネクターを取り付けた程度の全長です。 ポン付け→バイクはバラスト設置が地味に大変ですが、こちらは一切無いのでハロゲンバルブ交換の感覚で取り付けできます。 発光量→HID55wより暗いですが必要十分です。ハロゲンより格段に明るいです。 カットライン→リフレクターとの相性もあるでしょうが綺麗に出ます。車検も通りそうです。あと不快なグレアも無い感じです。 色→綺麗な白色です。 気になる点 発熱→発光させて1分も待たずに素手でヒートシンクは触れなくなります。LEDってこんな感じなのかな？ 総じて満足しています。 発熱が気になること、それによる耐久性が未知数なので星-1とします。 個人的には4500〜5000k位のバルブがあれば最高です。

ハロゲンに比べられば明るさは素晴らしいのですが、残念ながら自分のl150s ムーブカスタム〔HB4〕では、カットラインがどうやってもうまく出ませんでした。 仮止めしたりして試したところ、自分の車ではLEDが垂直になるように取り付けるとうまくカットラインが出るようです。通常の取り付け方法ではバルブが水平になり、完全に対向車への目潰し攻撃状態でしたが、せっかく買ったので諦めきれず・・ 左側は、台座の足2本を先にはめて固定方向に少しバルブを回転〜3本目の足がくぼみにきてから押して取り付け〜固定方向に回転して固定！これでバルブが垂直になりカットラインもまーまーでましたが、右側〔運転席側〕は同じ方法でもバルブが斜めになってしまいカットラインも出ないしグレア光が上へ右へ(-.-;)y-~~~ ただし、上記のレビューはあくまでも自分の車種の場合です。他の人のレビューを見ると他の車種ではキチンと使える車種もあると思います。 失敗したくない方は角度調整の付いたものをオススメします。

ハイゼットデッキバンにH4を装着しました。 元々スペースが狭いので、バンパーとヘッドライトを外しての取り付けです。 これまでHIDを付けてましたが、リフレクター？が焼けて曇りが強くなり、このままじゃ車検NGになるのでオークションでポチッとした新品ヘッドライトへの装着。 明るい！凄く明るい！ 中華HIDだったので、ハロゲンよりは明るかったものの何かシックリ来ない明るさでしたが、これに変えて正解。カットラインとか詳しいことはわかりませんが、濡れた路面もまぁまぁ良い感じで照らしてくれます。対向車からパッシングされることも無く、しっかり路面を照らしてくれます。 スライド式のH4しか見たことなかったので、大丈夫かなと思いましたが、このLEDは素晴らしいの一言。 防水キャップは元々カットしてあったんで、難なく取り付けも出来ました。 次はヴォクシー用にハイビーム、フォグも購入したいと思います。 他にも良い商品あると思いますが、この商品はオススメです。久々に当たりパーツ購入しました。

このストアーで二種類を続けて３個買いました。１種類目は20プリウスのフォグ用H8を買いましたが、フォグ本体の穴に防水ゴム部分がはまらずにかなりキツイ状態でした。さらに、本体にはまる3箇所の爪が本体位置に合わず削り加工が必要でした。さらにさらに、何とか加工してはめてみると回した瞬間に3本爪のステーの部分と本体のソケットがなめってしまい取り付けできなくなりました。ストアに伝えてもクレーム対応はしてもらえなかったので、安価品なこともあり諦めさらに同じ型をもう一つ購入しました。ですがそれも同じように、また取り付けの際になめつてしまい自分で加工して何とか取り付けました。1年半ほどで片側が不灯になったので今度は2種類目を購入しました。取り付けてみるとやっぱりなめてしまい取り付けにさらに加工が必要になりました。このストアの商品は必ず自前で加工が必要と言うことがわかり私はもう購入しないことにしました。添付画像は１種類目目の２個目に購入した品です。

H4を装着しました。取り付けに関してはヘッドライト裏側のスペースが狭くて、純正ハロゲンを取り出すのも結構キツキツのスペースにも関わらず難なく取り付け出来ました。星一つ減点理由の１つが、ファンカバーと防水カバーが結構接触してしまう点。ファンカバー自体がプラスチック製のようなのでゴム製の防水カバーが溶けるとは思えませんが、念のため予備を手配しました。明るさは十分満足。HIDと比較しても遜色ないレベルだと思いますし、上向の照射距離も十分。カットラインもキレイに出ました。減点の理由２つ目が、アイドリングストップが長くなるとリスタートの際に一瞬ちらつくこと。直ぐに正常になりますが、これがひどくならなければいいのですが今後気になる点です。それでも価格を考えれば、これで１年以上使えれば十分なコストパフォーマンスだと思います。高値の国産メーカー品を使ったことはありませんが、これしか知らなければ何の不満もないレベルです。

直流電源のバイク用に買いました。ホワイトだと、車のライトの中に埋もれてしまい、存在感がなくなってしまうので、イエローを選択しました。イエローと言っても、製品によっては、レモンイエローだったり、朱色ぽかったり、色んな黄色がありますが、本品は純粋な黄色と言った感じです。明るさは、凄く明るい訳ではないですね。物凄い明るさの物は、楽に一万円超えますし、ヒューズも１５Aとかに上げる必要があるので、自分のバイクにはちょっと荷が重い。なので、現状に満足してます。コスパも良いですし、レビューを書けば保証が二年になるのが、とても有難いですね。 しかし、１つだけ問題がありました。バルブが３６０度回転しますが、一箇所ストッパー付いていて、そこの角度だけ固定出来ないようになっています。運の悪い事に自分のバイクだと、そこに固定するのがベストの角度でした。台座が樹脂なのが救いで、精密ドライバーでストッパーを広げて事なきを得ました。

H8/H11改良型のホワイトを購入。 取付車種はAK12マーチ後期型。 前期型のH4ランプは交換が比較的容易らしいが、当該モデルはランプ後方に裏蓋があり、また、蓋と後方のクリアランスが5センチほどしか無い、整備性のカケラも無いような悪い環境です。 全長約70ミリのこの商品であれば、裏蓋に接触せずに取付けができます。ゆとりは10ミリから20ミリくらいでしょうか。 HIDへの換装は裏蓋に穴を開けてゴムキャップで防水して配線を通すやり方がある様ですが、今回は排気を考慮しなければ無加工で交換可能です。 排気の風に直接配線が触れないように取り回して取付けましたが、排熱がどうしても気になり後日裏蓋に穴を開けてフィルターを挟んで排気させています。 明るさはリフレクターにうまく当たるように取付かさえすれば、問題ない明るさです。参考までにカットラインの出方について写真をのせてみます。 1年くらいは持って欲しいと思います。

パジェロにH 4タイプを取り付けました。 取り付け後に10Km程の走行をしてみました… カットラインはしっかりと出ています。 チラツキも無駄な拡散も無く ラジオノイズも無いようです。 ファンの音も以前に使用したLEDに比べたら静かです。 車によって変わってくるのかもしれませんが… 純正のハロゲンよりは、明るいか？ 同等かというレベルで正直、ガッカリです。 雨の日には、暗すぎて見えないような気がします。 やはり、値段相応でしょうか…。 高効率のハロゲン60/55w(120/110w相当)のからの交換なのですが、こちらのハロゲンの方が遥かに明るいです。 走行後、直ぐにもとのハロゲンに戻しました。 ２年保証との事ですが、 バルブから延びるコードに、バーコードとバルブの種類が書かれたシールが無いと保証対象外との事です。 しかし、このシールは耐久性も無さげな簡単にちぎれそうなものです。 もう、使わないからいいけど…。

ミライース（LA300Ｓ）にて使用していました。 取り付けはヘッドライトのバルブ交換が出来るのであれば全然出来る簡単さです。 車種によってはヘッドライト後方のスペースが無く、ライト自体を外して取り付けないといけないみたいですが、ミライースではそのまま取り付け可能でした。 明るさの方ですが、55wのHIDから付け替えましたが、こちらの方が明るいんじゃないか？と言うくらいです。 おそらくHIDよりもリフレクターをしっかりと使って照らしているからではないかと思います。 明るさにムラがあったものの全体的に満足してましたが、まさかの2ヶ月で片側不灯に。 よく読んでいなかった自分が悪いのですが、2年保証付きでも往復の送料はこちら持ちで、ざっと計算したら往復5000円弱かかるみたいなので 国産メーカーのLEDバルブを買うことにしました。 せめて片道分だけでも負担してくれると嬉しいんですけどね〜。

購入商品はH４です。　55WのHIDから色々なLED ヘッドライトを購入しましたが、未だにHIDより上のLEDに巡り合っていませんが、こちらのLEDのレビューが高評価で、こちらのメーカーの他のLEDの品質が良かったので、購入をしました。　HIDの配線はそのままにしておいて、LEDは取り付けが簡単なのでHIDとの比較がすぐに出来るので、その点は良いですね。　しかし、残念ながら今回も55WのHIDには明るさ、HI/LOともの配光、カットライン、全ての面でHIDより劣っていました。　カットラインは今までのLEDよりは出ていますが、明るさはHIDの35Wより暗く、LOに光軸を合わすとHIが上向きすぎて使えず、路面を照らす光もムラがあります。　そのため、またHIDに戻して使っています。車両のヘッドライトとの相性があると思いますが、LEDヘッドライトは難しいですね。

新型ハイゼットカーゴにH4取り付けました。 ライト後方にスペースがないためバンパーをはずしての交換。 まず、ゴムの防水カバーに接触するので加工が必要。(無理矢理押し込めば入るには入る) カットラインも出ていると思うが若干上に向いてるかも。 点けた感じは白く遠くまで照らしてる感じはあるものの、手前部分が暗いし光にかなりのムラがある。フォグランプついてるからそこそこカバーできるが無い車にはあまりオススメしない… ルーメン数があっても下方向キレイに 照らしてなければ意味がない。 ただあくまでも個人的な意見であり車の形状によって違うとおもうので参考までに… 総合的にはこの値段で2年保証がついてるのでとりあえず☆4 先にも書いたがバンパーを外さないと交換出来ないので、すぐ切れるようであれば評価下げます 追記 町中で走ると対向車の明かりに負けて逆に歩行者とか見えづらいかも…

2度目の購入です。 初めてのハイビームLED化をこちらの商品にしましたが、満足しました。今までHIDを付けてましたが、全点灯までの時間がかかるのと、それではハイビームの意味があまりないのでLED化に踏み切りました。 明るさはHIDまでとは言わないものの、十分な光量、明るいです。 取り付けもハロゲンバルブと変わらず簡単です。 車内に冷却ファンの音も全く聞こえず、静かです。 光軸調整がバルブ自体に付いているのも良いところでしょう。 基本的に左右にLEDがくるようにつけると言う事でしたが、車種によっては上下にLEDが来てしまう事もありました。 その場合は取り付けてからバルブを回して左右に来るように調整しました。 少しコツが必要かもしれません。 LEDバルブがここまで進化している事に感心しています。 ですが、明るさからいってロービームはHIDの方が私はいいです。