商品レビュー

よくヤフーショッピングさんで 『購入した商品の「耐久性」に関する感想』 とありますが、商品を購入して直ぐに？ 耐久性はどうなの？と聞かれても…。 その耐久性とは？ 分単位？時間単位？週間単位？月単位？ 最低でも最後の何ヶ月使えたか？だとは思うのですが… 大体、LEDなんてよく言われているのが 40000時間とか書かれてますよね。 自動車やバイクは動いたりして振動があるので 壊れるリスクは他に比べてあると思いますが。 さて こちらのLEDは原付タクト（AF79）に取付ました。 他の方が書かれていましたが、ポン付け出来なかった というレビューを読んで心配していましたが タクトについては何の問題も無くポン付け出来ました。 明さはLEDにはありがちですが、直視すると 目がやられる位眩しいです。課題は 直視では無く照射性です。当たり前ですよね。 直視が眩しくても、前方をよく照らさなかったら ヘッドライトの意味がありませんよね。 昼間に交換し夜に確認、ヘッドライト調整をと 思っていましたが、あいにく夜には雨。 またレビュー追加したいと思います。

逆輸入のベトナムカブ「WAVEアルファ110」のヘッドライトは純正では35Wのハロゲンですごく暗いので、このLEDに交換してみました（WAVEアルファ110の純正ハロゲンはHS1規格）。画像の通り、純正ハロゲンよりもだいぶ大柄なのでライトのハウジングに入るのか心配でしたが何の問題もなくポン付けできました。肝心の照射性能ですが・・・すごくいいです(^^)　純正のハロゲンと比べると笑っちゃうぐらいに明るいです。照射範囲も純正よりも左右に広く、格段に夜間走行しやすくなりました。上方向への光漏れもロービーム状態だと問題なく、対向車が眩しいこともないでしょう。ロービームの照射エリアがハート型をしてるのがなんか面白いです。ハイビームにするとロービームのハート型のうえの凹み部分に光が追加される感じになります。明るさも照射エリアも十分で、とてもコスパのいいカスタムになりました。

耐久性：普通

ヤマハ シグナスXSに取り付けようと、購入して、12月29日に物はとどきました。 ポンヅケH4 の掲載があったので、他社製品のLEDH4バルブを外して、購入品を差込もうとしたのですが、思いの外購入品のつばの形状が通常のH4 のバルブと違う為か、差込みに少々手間取りました。 硬いなりにもいざ差込みが完了して、固定用のスプリングピンをバルブの後ろから押し込もうとするのですが、つばの形状が違う為か、ものすごく固く、更には、スプリングピンをはめ込む溝が、通常のバルブよりつばが若干厚い購入品の為に、3割程度隠されてしまい、固定ピンをはめる事が出来ません。 その為に、取り付けを断念しました。 どうしようもないので、送付元の㈱千代瑞鳳縁 殿へメールを送付して、交換を含めて、今後の対応を依頼している所です。 何れにしても、取り付けが出来ないので、評価は出来ません。

耐久性：壊れやすい

今までは6,000円台のLEDを使用していましたが、明るさや黄色の色味は申し分ないです。 アイドリング時のチラつくのが残念です。 車両はゼファー1100です。 以前のLEDはアイドリング時もチラつきませんでした。 バッテリーもオルタネーターも去年新しくしたので、電圧不足は考えられませんが、ダメ元で市販のキャンセラーを介して みましたがチラつきは改善されませんでした。 最初の方は回転を上がるとチラつきが無くなるので、我慢して使用しておりましたが、２ヶ月くらい経過したら、回転を上げても チラつきが治まらなくなりました。 試しに自宅の車へも付け替えてみましたが、同じくチラつきが出ました。 車両との相性が良ければ問題ないのかと思いますが、価格もリーズナブルで、イエローの色味や明るさが非常に気に入っただけに非常に残念です。

耐久性：壊れにくい

1か月前に購入した同商品が素晴らしかったので、友人へのプレゼントに同商品を再購入したのですが、前商品が化粧箱も素晴らしく、商品も高品質な作りであったのに対し、今回購入した商品は、化粧箱が無く、梱包材も入っておらず、バリなどの作りも荒い様子で一気にテンションが落ちてしまう商品でした。前回購入商品は壊れにくく（少なくとも１か月は問題ありません）非常におすすめでしたが、これでは、がっかりです。梱包材も入っていない箱での配送（封筒は緩衝材あり）でしたので、使用してみてダメだったら評価は最低です（まだ使用はしていません）。同じショップでの同じ商品の購入で、１か月の間に何があったのかしりませんが、ショックです。

耐久性：普通

アドレス125に乗っていますが、Ｈ４があまりにも暗く夜道どころか昼間も他車から確認されにくく怖い思いをしておりましたので、ポン付けに惹かれこの商品を購入しました。ℍ４に比べれば格段に明るくとても満足しております。しかし、アドレス125のℍ４ランプの取り付け穴部分がとても小さくこの商品はポン付けとはいかず、取り付け部分を二回り程拡大しなければいけませんでした。チョット考えが甘かったと思いましたが、自分の車の使用ですので仕方がなかったですが、放熱部分の径も表記してもらえれば良いかと思います。アドレス125に取り付けをお考えの方は参考にされたく思います。

125ccスクーターで1ヶ月利用 これまで、ノーマルバルブ25w→ハロゲン高効率35w→商品LED30wと変えてきましたが、一番明るいです。 カットラインも想像より良いです。20m先の壁に綺麗に横水平で、左斜め上の配光はない。 20m先に立ち対面で見ると、スクーターにしては爆光なのでグレアは少し眩しく感じる。最近の車の綺麗なカットラインと比較して、商品LEDの方のカットライン上のグレアを感じる。 悪い点は、lo向けた時の地面の手前の照射範囲の境めがギザギザして汚い。 総合的にはスクーター用として明るくカットラインが良く満足です。この値段だし。

マグナ250(MC29)用に購入。宣伝文句と全く違う、純正ハロゲン球の置換にはならない大きさ。純正ハロゲン球との比較写真はウソである（当商品の59.8mmはほぼ事実）。発光部本体が長いので、先端がレンズに到達しライトハウジングに入らない。そうでなくても、3本爪の1本がバリで正規位置に収まらない。 「ポン付け」も「ハロゲン球と同じ長さ」も虚偽の広告なので要注意です。 返品不可なので結局先端の円錐部分をカナノコとヤスリでカット。何とかハウジングに納めた。 輝度は文句ない。当初だけ聞きなれぬファンの音に戸惑った。耐久性は不明

耐久性：普通

YB125SPのハロゲンを本商品に交換しました。ポン付けと紹介されている通り、ポン付け出来ます。中華製品ではよく取付け部の切り込みがずれているとかがありますが、そんなことは全くなく簡単に交換できます。長さもH4ハロゲンと殆ど同じなので、レンズとの干渉もありません。明るさは素晴らしいです。特に左右への照射がハロゲンでは考えられないほど明るくなり感動ものです。装着したところで合うので耐久性は判らないので「普通」とさせてもらうとともに星４つとさせていただきました。これで長期間使えれば言うこと無しの商品だと思います。

耐久性：普通

明るさはとてもいいが本体の底部分の厚みがあり バネの抑えが出来ずシグナス３型にはポン付けが出来なかった。　 考えた結果バルブ底を薄く削る、ユニットのバルブ抑えのテンショナースプリングを加工するか迷い バルブ本体の底をヤスリで微調整で削りました。 ようやくシグナス　３型のベッドランプユニットに固定 端子が何故が緩いので走行中の外れを防止する為にアルミテープを片面3ヶ所に貼り　少し厚みを付け外れないように装着　 バイクのヘッドライト形状によっては加工は必要ないと思います。加工作業が面倒だったので、☆☆☆耐久性に期待しています。

耐久性：壊れにくい

白色光で、晴天なら非常に明るい。 LEDヘッドライトの車に乗っており、雨など悪天候下での視認性が低いと感じていたので、同様の結果にならないか少々不安。 光源の位置が純正バルブと同じとの事で購入したが、確かに光軸が移動した感は無く安心した。 耐久性が不明なので星４つだが、お薦めできる製品だと思う。 追伸　 ７ヶ月半、2600ｋｍ走行したが壊れず使えている。消耗品なので、いずれ交換するようになること必至だが ポン付けできるし、謳い文句どおり明るくて光軸もバッチリ。ハロゲンには戻れないと感じてる。 　　　

耐久性：普通

用途：マジェスティS用に購入しました。 取付：形状は、ノーマルのH4バルブと同じで、ヘッドランプに取付できましたが、バルブ背面を押さえるワイヤーの取り付けに苦労しました。本製品の外形形状が邪魔で、素直にワイヤーを引掛けることが出来なかった為、引掛けるBKTのビスを緩めて、ワイヤーを引掛けた後、固定し直すことで、取付できました(部品の加工はしてません)。 見栄え：ポジションランプのLED色と統一感が出て良くなりました。 耐久/夜間視認性：まだ取り付けただけなので不明です。

個性的なデザインで、好みが分かれるかもしれませんが明るさは満足できると思います。 レンズカットはバイクのリフレクターで差があるかも。 ハロゲンが切れたら、これを試してみるのもいいかと思います。 今まで使っていた物は、どう調整しても光軸が高く不満がありましたが、これは思った所を照してくれて光角も広く満足しています。 ６ヶ月使っての感想 光軸は期待通りの位置に調整出来ました。光角も広く近い所も明るいので夜の走行も格段に先が見やすいです。 色々迷ったけど、これにして正解かも。

ホンダDunkに取り付けしました。以前付けていた物がロービーム時ハイビームのledが薄くチラツキ始めたので、こちらを購入しました。以前の物は、こちらと外見が似ていたのですが、光具合が全然別物でした。純正のハロゲンのような感じで違和感なく、カットラインもしっかりしてて、とても明るく、似てるのに何故こんなに違うのか不思議でした。以前の物は約5000キロでこのような状態になったので、これ以上持てばいいかなと思っています。安いのにしっかりしてて大変満足しています。

125ccリードJF45前期（ハロゲンライト仕様）にこれを付けましたがムッチャ明るいです。交換はポン付けでいけましたが、純正ハロゲンがとても暗くてライトレンズを少し上げていましたが、これを付けると明るすぎて前車に迷惑なので、少し下に調整をしました。125ccの車検無しレベルですが体感では光軸などはとても良いと思います。対向車、歩行者の右左も考慮されてます。購入リピートしようと思ってますが、これはLEDで長持ちしそうなのでリピはずいぶん未来の先かもね。

耐久性：普通

迅速に対応いただきすぐに届きました。 早速取り付けてみた感想ですが、交換作業はノーマルハロゲンバルブを交換する時と変わりません。簡単です。 色温度は昼間でも目立つぐらいの白さで他車からの視認性は高いと思います。また普段からライトスモークシールドを使っていますが夜間でも明るくてノーマルシールドと変わりなく走れるのは助かります。 特筆すべき事はLO/HIの配光が的確で夜間の運転がすごく楽になりました。 機能性とコスパを両立しているのであとは耐久性に期待します。

Vストローム250に取り付けました。ポンと付けようとしましたが、外枠が若干引っ掛かりましたので、少しカタカタさせたらピッタリ入り取り付け出来ました。明るさは昼間でしたからはっきり分かりませんが、車庫の中で点灯させて確認したところ、標準ハロゲンよりも明るく白い光です。カットラインもきれいに出てますし、光軸も高さも元の物と同じ位置でした。 実速行でも期待が持てそうで、耐久性はまだ分かりませんが、LEDポン付けH4タイプバルブを安く買えて良かったです。

耐久性：壊れにくい

商品の内容も丁寧かつ、細かく記載されてて、判りやすくて、今回購入させて頂きました。 初めて、ヘッドライトの交換を自分でしましたが、記載内容を確認して買わせて頂いたので、スムーズに取り付けられ、以前は、LEDのヘッドライトでなかったので、注文して交換できて、明るく満足してます。 部品の間違いないように、記載されてたので、安心して購入出来て、簡単に自分で交換できて、説明が丁寧でしたので、ここで買って大正解でした。 ありがとう御座いました。

耐久性：壊れにくい

H４のイエローを購入し、装着してみました。（Γ125） LEDのイエローなのかすごく黄色でなのが第一印象です。光軸はともかく、明るいので見やすいです。 全体的に光が広がった感じになり、周りが良く見えます。 ＊光軸はリフレクターの時代が古いのかちょっと集中しすぎに感じます。今のバイクはいい感じかな？ 取り付けは、その名の通りで、ポン付けできて大変助かります。＊カウルを分解しなくてよかったので助かります。 コスパ的にも買ってよかったです。

耐久性：壊れやすい

ポン付けできると記載してあるが、全く取り付け出来ない。加工して取り付けようとしたが、すべてバラバラになりそうなのでやめた。返金要求したが加工したので無理との回答。それはそうだと思うが、どこがどのように不都合なのか確認もしようとしない態度に表記の評価とした。写真のように加工したがまだ厚くはいらない本体を削ると純正に変えるとき不都合が出るのでこのままもっと削る予定。GSX1100S刀に取り付けようと考えている方注意必要