商品レビュー

ノーマルのフェンダーを自分のミスで曲げてしまったので、前々から欲しかったこちらの商品を購入しました。 ノーマルと比べると当たり前ですが凄く超軽量化出来ました。 取り付けは他の方々の投稿どおりで多少の加工が必要ですが、なんて事はないです。 僕の場合はABSセンサーケーブルのカプラをタイラップで留めました(写真①) それとホーンステーを外したついでにABSセンサーのケーブルを通してたステーも外しました(写真②) もちろん太めのブロックタイヤに変えたいのですが、まだタイヤが入荷してないので我慢してます。。 このフェンダーならフロントタイヤの交換も楽だと思います(写真③) フェンダーの先にディアブロのロゴがついてました、僕はロゴ無しだと思ってたのでちょっとマイナスポイントです(写真④) ☆オフロード用フェンダーなので雨の日や路面が濡れてる時は凄く巻き上げます。 ☆簡単な造りの商品なのでもうちょっと安かったらよかったんですが、、、 その後、タイヤをIRC-GP-1-3.00に交換したので、オフロード感が増し、のフェンダーもカッコよく見えて満足度アップです。

CT125を購入する計画を立ててから色々なフェンダーを見ていましたが、この商品に決定しました。色も車体と同色だと感じています。違和感はありません。取り付けもネットで調べれば分かりました。素人の私でも取付できました。写真の通りブレーキホースのブラケットをリフレクターと共に締めることと、ホーンの後ろの配線用?ステーを外して後は太い配線をちょっとずらすぐらいです。

実用性はともかくとして、デザインが良いです。形状はいわゆるオフ車用フェンダーですが、純正として出ていてもおかしくないほど、CT125に合います。難をいえば価格が高めなのが惜しいです。

商品の配送は速やかで良いと思います。パーツの取付け説明など何も無く２箇所ほど干渉する部品の細工に苦労しました。仕上がりには満足です。

期待通りのスタイルになって買って良かったと思っています。 ただブレーキホースの取り回しが難しくなり検討が必要です。

ブレーキホースと干渉します、取り付けステーを曲げて、当たりを最小にしました、安っぽいのでもっと安くて良いとおもう

材質強度に不安はあれど 見栄えが ガラッと オフ車ちっくに なるので マンネリ化してるなら 推しです