商品レビュー

届いたタイヤは4本全て2023年製36週で揃っていました。新しいLOTで良かったです。 210クラウンに履いていた、新車付けのPOTENZAが交換時期になったので今回はREGNOにしました。 XL規格なので空気圧2.3㎏から2.5㎏にしてみた所、街中走行では、硬い乗り心地になり荒れた路面では跳ねるので、 POTENZAと同じ負荷能力91相当の2.3㎏で使っています。コーナリングはマイルドな感じで、軽いハンドリングになりました。 ロードノイズは明らかに静かになりました。市街地での乗り心地はPOTENZAと同等位でした。 高速道路では、直進性が良く、レーンチェンジもピタッと決まります。コーナリングは狙ったライン通りに走れる素直なハンドリングでした。路面のつなぎ目等のいなしは不快な突き上げも無く快適な乗り心地でした。 高速域はまずまずの性能だと思います。XL規格の影響でしょうか？市街地走行は期待していたほどでは有りませんでした。

耐久性：壊れにくい

カー用品量販店2箇所で、見積もりを取りました。2箇所の量販店共に、取り付け料、タイヤ廃棄料、消費税込で、見積もり価格は、20万数百円でした。 ラウンドタイヤヤフー店の価格を確認していたので、価格の差にビックリしました。5の付く日で、購入して、116560円(税込)にも、安いと思いましたが、paypayポイント12%も、還元されて、実質105000円程度購入した事になります。持ち込み取り付け店も、探していたので、取り付け料、タイヤ廃棄料、バルブ交換も含めて、13500円程度で、取り付けられ、合計120000円で、お釣りが来ました。差額は、80000円以上となり、価格面では、かなり納得しています。 23年6月上旬に注文して、今回届いたタイヤの製造日は、23年の第6週なので、2月中旬から、下旬製造で、まあ、製造ホヤホヤではないですが、古いタイヤでもなかったので、納得しています。

耐久性：普通

初代レヴォーグの装着タイヤのゴツゴツ感が気になってきて、25，000ｋｍでレグノに履き替えました。評判通り乗り心地と静かさは段違いとなり、大満足です。そろそろX3へのモデルチェンジの時期かもしれないなあ、としばらく悩んでいたのですが、それは致し方ないことで、それまで我慢することではないなと判断し、購入しました。空気圧はとりあえず標準ですが、今後いろいろ微調整して、乗り心地と燃費のバランスを探っていきたいと思います。現時点では、とてもお勧めです。

耐久性：壊れにくい

メールの返事も早くいただけた。こちらの要望にも快く応じてくれた。4-5日で送れるとのことだったが、タイヤ取り付けが1月になってしまったため相談したところ、12／30着で送ってくれた。届いたタイヤは23年50週の出来立てホヤホヤ。全て感謝。 1/6 タイヤ交換店でレグノに入れ替え。純正のブルーアースGTと比べ、ロードノイズと突き上げが大幅改善。タイヤで乗り心地が変わることを実感。

耐久性：普通

性能、静音重視で、他メーカーに比べて高いものの、レグノを購入。 4本とも、注文の前の週の出来立てほやほやが届きました。 お値段も、もうすぐＸⅢがでるのか、メーカー希望価格の半値以下で購入できて、 非常に良い買い物ができました。

220系のクラウンに装着しました。純正タイヤはレグノ　ＧＲ－００１でしたがＧＲ－ＸＩＩは乗り心地と静かさが向上しています。値段もかなり安くて助かりました。

耐久性：壊れにくい

やはりブリヂストンのレグノですね。 乗り心地やノイズ色々最高です。 また、安く購入でき良かったです。 また機会があればよろしくお願いします。

耐久性：壊れにくい

無理な対応ありがとうございました。 今後とも宜しくお願いします。