商品レビュー

中古のGSR250のサイレンサーを市販のLCIブランドに変えるときにかなり音がうるさいという噂だったのでこのバッフルを使用しました。サイレンサー側の径が５４ｍｍだったので削って取付けました。無しの状態ではエンジン掛けてないので分かりませんが、音は少し大きいけど近所迷惑になるほどでなく、歯切れのよいいい感じになりました。走りは、特に変わった感じは無いです。ただし、バイク王で買ったバイクでも点検時にはノーマル戻し必要。

TRX850 のコニカルGPサイレンサーに取り付け。体感的には大分静かになったが騒音計のアプリで外付けインナーステンレスタワシ付き4000回転112から107位に減少。長い外付けインナー取り付け状態だと干渉します。膨張管の小さいマフラーだったらこれが限界だと思うので満足。取っ手は秒で折れました。

耐久性：普通

車検用に購入。 実際使用したらインナーとの間にぶつかり使用できませんでした。 また元々インナーが入ってないサイレンサーに使用できるのかと思います。

耐久性：普通

商品届き直ぐに取り付けしました。 サイレンサー外して取り付けするだけなので、直ぐに完成です。音は若干抑えられたかなと思います。もう少し長くしてもらいハニカムフィルターも長くなればもう少し音が抑えられるかなと思いました。アウターバッフルのように外見から見えないのは良いです。

今までは違うタイプのインナーサイレンサーを使用していましたがイマイチ音量が下がらず加工して取付をしていましたがこちらの商品にしたところ自分好みの音量まで下がり吹き上がりも息継ぎが無くなりスムーズになりました。

耐久性：壊れにくい

ZZR1100(D) ワイバンチタンマフラーに装着 そのままだとうまく入らず向きを逆にして装着 消音効果は低く、スチールウール詰め込み、グラスウール巻きで純正同等の音量に

耐久性：普通

無事商品届きました。早速商品取り付けしましたが、とてもすんなり取り付け出来ました。また、音量も抑えられて大変満足しています。

耐久性：普通

想像してたよりしっかりした造りでした 消音効果もちゃんと有ります キャブレターの再セッティングが必要かと思っています。

商品届いて開封、ボロボロの汚い袋に入ってて、すすが付いてるし、使用した？ 新品には思えず残念です！

中々良い感じです。作りもいいですね！後は、装着してみて、音量が、下がればokですね。

残念ながら加工しないと取り付け出来ませんでした

耐久性：壊れにくい

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迅速な対応　とても良い取り引きが出来ました