商品レビュー

蒸気機関車の代名詞デゴイチ。昔の商品とは比べ物ならない位造形も細かくが良くなりました。力強い動輪の動きを見ていると心が和みます。一応山口号用のようですが、国鉄時代の貨物列車など色々引かせて遊べそうです。バック時に後方のライトも点灯すれば完璧でした。他のタイプのD51も再発売して欲しいものです。

やまぐち号のために購入しました。Nゲージの蒸気機関車も細かく良く出来ているなあと感心しました。カトーの近年の蒸気機関車は素晴らしいディテールですね。その分壊れそう（壊してしまいそう）で試運転程度しか出来ませんでした。予備にもう１両欲しいです。

かなり精巧にできていてかっこよいですね。昭和20年代小学生時代母親の実家(山形県余目町)に毎年汽車に乗って帰ってた頃を思い出させる機関車が大好きです。D51、C55,57とか。画用紙にb5の鉛筆で機関車の絵を書いて眺めていた頃が懐かしい。

KATOの発売され問題なく届きました。 今回KATOのD51-200と別にTOMIX やまぐち号客車も別途手配しました。 最初にKATO D51-200やまぐち号が届き、昨日TOMIX製やまぐち号客車届きました。 満足しています！

耐久性：普通

これまでは、国鉄・JRの特急型車両を主にコレクションしてました。山口号が欲しくなり今回初めてSLを購入しました。昔の製品のSLはどうしても出来が悪く買う気にならなかったのですが、最近のSLは出来も良く満足しています。

耐久性：普通

こちらは再販品と言う事で購入致しました。 見た目はとても良いプロポーションをしており、牽引力も十分です。 キャブ下の配管表現などはTOMIX製では見られないところまでよく表現されております。

D51って何台も持ってるんですけどね・・・買っちゃうんですｗ 今回も、なかなか格好良くて、客車に合わせて買うほどこだわりもないんですが、 SLってやっぱり格好良いです！

鉄道模型を再開したので、 D51が好きなので、購入させていただきました。すごく綺麗です。細部までよく出来たモデルだと思います。大事にしたいと思います。

KATOの蒸気機関車のフラッグシップとも思われるD51-200はなくてはならない存在です。 35系4000番台客車との相性は最高にGOODです。

耐久性：普通、操縦性：良い

大型機関車は今回が初購入。 作りの細かさなど納得の出来栄えで、購入して良かったです。 また機会があれば他の機関車も購入したいと思います。

以前買いそびれたので、再生産を待っていました。 オークションサイトなどでは、高騰していましたので、無理に高額で買わなくて正解でした。

耐久性：普通

ＳＬやまぐち牽引機として特定機を雰囲気、特徴をとらえた製品。当然ながら精密かつ繊細な商品なので取り扱いやパーツ取付は慎重に！

耐久性：壊れやすい

再生産を待っていました！KATOのSLのクオリティは信頼していますので、やまぐち号として走らせるのを楽しみにしています

梅小路のD51がしっかり再現されてていい感じだと思います。 ただ少しつやありの塗料なのか、テカテカに見えちゃいます。

Nゲージ歴40年。当時と比較にならいくらい機関車の精度は向上しています。もちろん、価格も向上していますが．．．。

前回買いそびれたので、早速予約しました。KATOの蒸気機関車は繊細な造り込みと滑らかな動力がとても魅力的です。

耐久性：普通

商品に関しましては、所持していたのですが 手放してしまったのですが、やはり 良かったので、再度改めて購入しました

耐久性：普通

カトーの他の蒸気機関車の例に漏れず、非常に出来の良い商品です。特別なデゴイチが欲しい方にはお勧めします。

35系4000番台との「特別企画品」もありましたが、別売りの方が安かったので。

精密で走りはスローからとてもスムーズです。大変素晴らしい製品です。