商品レビュー

耐久性：普通、操縦性：悪い

「悪い」とつけたのはかなりの上級者向けのモーターだからです。ハイトルクと言えどもかなりのハイスピードで回り、超ハイトルクです(18:1で秒間30ほど)。内部の強化調整しないとすぐにクラッシュします。このモーターの特質をよく理解した人にとっては最高のスペックモーターと言えます。FCUとの相性良し悪しありで、ハイトルクといってもモーター内部の電子ヒューズの設定が低めで、許容電流を上回ると勝手に停止します。おそらく18:1でフルストロークで引いて120%のスプリングレートが目一杯と思われます。まったくオーバーランしないモーターなので、そういう点も理解が必要ですね。 僕はこのモーターを使い、18:1のフルストロークのセミ専用機にしました。

耐久性：壊れにくい、操縦性：非常に良い

アレス製ハニーバジャーのカスタム品に組み込みました。 恐ろしいキレとサイクルです！少々怖いくらいです(^_^;) (電子トリガーとの組み込みは非推奨らしいです。自己責任で) ただ…個体差なのか？そういう仕様なのか？本体底部にキズがあり、ピニオンにもなんとなく当たりキズがありました…(ToT) 返品交換も考えましたが面倒だし、モーター位地の調整をしたらキズも付くだろうし…所詮『中華製』と言い聞かせて使いましたが、その分☆ひとつマイナスしました。 それと…このモーターはスペックが凄すぎて箱だし未調整ノーマルでは銃を壊！上級者向けモーターです！！ トルク型でも凄いサイクルで回りますので、スピード型は更にリスキーだと思われます！

耐久性：壊れにくい、操縦性：悪い

スプリングレートが高いと保護回路みたいな物が作動して決まった弾数で必ず止まる。 全く同じ弾数で止まるので本当に保護回路なのかは不明。バッテリー以外は発熱なし。 とても良いモーターなだけにちょっと残念、スプリングレートを下げるなら高価なモーター入れるより、そこそこのハイスペックのモーター入れた方が不具合もなく安心。 興味がある方だけの購入にして置いた方が無難。 追記 結局このモーター使い道なかったですが、APC9-kにM4グリップを使ってポン付けしました。 7.4v25c.keyponリポで使ってます。

耐久性：普通、操縦性：良い

次世代電動ガンHK416に電子トリガーTITANを入れていて、ファームウエアのアップデートでブラシレスモーター対応されたので、購入しました。それでTITANの設定を変更しましたが、ハイトルクの回転が早過ぎてエラーになってしまいます。セクター認識エラーですね。モーターは良いので、ノーマル個体にMOSFETを入れショートストロークスイッチを付け搭載しました。キレが良くセミロックは時々しますがノーマルよりもしません。フルで秒間23発まで上がります。電子トリガーが嫌と言う方は良いかと思います。

耐久性：普通、操縦性：良い

価格が高いだけがデメリット。通常モーターと交換するだけでプリコック並みの切れになります。効率も良いのでバッテリーが長持ちしそうです。耐久性は通常モーターのネックとなるブラシが無いので長持ちすると思います。ただ、ピニオンギアは圧入式ではないので交換が難しいです。圧入式ピニオンギアを無理に付けようとすると内部の基盤が壊れ、使い物にならなくなります。私はLONEXのヘリカルピニオンギアに交換するため穴を広げ、根元に穴をあけタップを切り3ｍｍイモネジで止められるように加工しました。

耐久性：普通、操縦性：悪い

トルク型とありますが、マルイのハイサイクル用モーター並みの回転数があり、とにかく総合性能が高すぎるモーターです。次世代M4に組み込みましたが、内部強化しないと簡単に破損すると思います。 マルイのベベルとピニオンの相性自体は良さそうなので、特に交換の必要はありませんが、もし交換する際はモーターエンドの基盤を壊さないように注意する必要があります。FCUとの相性は一般的に悪いとされているので、物理トリガーでDSGとかのピーキーなカスタムを考えてる人におすすめです。

耐久性：普通、操縦性：非常に良い

東京マルイ パトリオット カスタムに使用。 耐久性はまだこれから。 カスタム内容 ・ＦＥＴ化 ・ライラクス 7.4V 2500mAh リポバッテリー ・アングス ハイサイクルスプリングＳ 上記を純正EG-30000でドライブさせて25発/秒。 そして、このハイトルクモーターに換えると28～29発/秒になりました。 トルクにはまだ余裕がありそうなので、もう少し強いスプリングでもいけそうです。 ちなみにセミは、キレが素晴らしいです。 下手な電子トリガーより良いです。

耐久性：普通、操縦性：普通

スゴイ！ 海外製のメカボックスに100:200のトルク寄りのギア(セクカ無し)、Li-Po7.4vでこのレスポンス。(動画) 電子トリガーやFET、SBDなど使用していません。 グリップエンドは加工が必要になる場合があります。 ピニオンギアはイモネジで固定されていますが。使用前に増し締め。定期的に点検と増し締めする必要があるらしいです。パッケージ裏の簡易な取説に記載がありました。

操縦性：良い

7.4Vリポで動作確認しましたが、まるで11.1Vリポを入れたみたいにハイサイクルで、セミオートもキレッキレで動作は言う事なしです。 ただ、グリップの蓋に少々加工が必要でポン付とは言えませんので⭐︎4つにしました。 自己責任で、G&GのETUと組み合わせてみましたが、今のところ問題無さそうです。3点バーストやばいです。メカボックス強化必須ですね。

これは良いですね！自己責任でGGのETUに入れましたが、プリコックいらないくらいです。内部フルカスタムですが、安全マージン取ったセッティングで秒間45出てます！ これ以上スピードは要らないので、トルクモーターで正解でした。 なにより、セミのキレが素晴らしい！セミオート戦で普通の銃のフルオートより速く弾が出る！笑 高いですが、価値ありですよ！

ダブルイーグルの電動ガンですが、ポン付するだけで、劇的にレスポンスが良くなりました。今の所噛み合わせが悪い等は無さそうです。ちょっとお高めですが良い商品でした。後理由はわかりませんが、電子トリガーチャイタン？との相性なのか11.1Vではエラーが出て上手く動きませんでした。7.4V 25Cは問題なし。銃を選ぶのかも知れません。

操縦性：非常に良い

素晴らしいモーターですね。 トルク型のロングは品薄で、在庫のあるところは価格が高かったりで踏ん切りがつかなかったです。 そんなところこちらは良心的な価格（クーポン併用でさらにお得に！）で、かつ早く発送していただけたので良かったです。 店のレビューみたいになってしまいましたが、イフリートからの変更でかなり違いを体感できました。

耐久性：壊れにくい、操縦性：非常に良い

やはりプラグインブラシレスモーターは静音化されていいですね！ ただ、注意点としてヘリカルピニオンギアを圧入する際、モーター内部の基盤を壊してしまう恐れあり。 一度壊してしまいました。 圧入部分を切削加工して組み込めば大丈夫だと思います。 出来れば内部基盤のパーツ売りもメーカーさんであったらなぁって思います。

耐久性：普通、操縦性：非常に良い

ごく普通のセッティングのメカボックスでテストしましたが、セミオートの違いは体感できました。単純なスイッチ保護FETは必要ないですね。組み込むだけで、ノーマルスイッチ直通でも接点がスパークしなくなります。 原理が良く分かりませんが、モーター側に制御基盤が見えるので電流をコントロールしてるのでしょう

操縦性：非常に良い

AIRSOFT97さん監修の電動ガン、CATに使用しています。 トルク型とはいえ回転数がそこそこ速めなので不安もありましたが、CATのセクターギアは元々14枚なので、これならイける！と確信し搭載しました。 トラブルもなく元気に動作してくれてます。 CATユーザーに激推しのモーターです！

耐久性：壊れにくい、操縦性：非常に良い

高性能すぎて　ぽん付けOKとわ行かず知識が無いと扱いにくいかもしれません。 セクカ、11.1V、コネクター、モーター端子、等々整えると 18：1シングルセクター秒間30位です。 追記、電子トリガー特に多機能高性能の中には相性の悪い物がある様で要注意。

耐久性：普通、操縦性：非常に良い

鋭い反応と、高回転！ 11.1Vで、実験しましたが、18対1のギヤ比でも、毎秒30発越えますね。しかも、トルク型なので、セミの反応も鋭い反応で、いい感じです。 後は耐久性でしょうか？一般的には、ブラシレスなので、良いはずなので期待してます！

耐久性：壊れにくい、操縦性：良い

クライタックに、取り付けてみたのですが、 蹴り出しも早く、連射速度も上がりました 後は、内部のギアがどれくらい持つのかがまだ、分からないので、今後の期待待ちです。 ハイスピードも持っているのですが、トルク型で、充分だと思います。

耐久性：壊れにくい、操縦性：非常に良い

次世代のスカーにポン付けで使用しています。セミでのバーストも無く、かなりのレスポンスでセミロックもありません。フルのサイクルは3ほど上がりました。電子トリガーは予算的にという私の様な方は試す価値はあると個人的に感じます。

耐久性：普通、操縦性：普通

良いです。ブラシレス は回転部分の重量が少ないので蹴り出しの反動が少ないのにとてもパワーがあります。 ブラシレス ハイスピードよりも回転が遅いのでセッティングもそこまで気を使わないです。 レスポンスいいです。オススメです。