商品レビュー

同程度の中国製商品が5000円くらいである中、やはり保証の付いてる日本製にしようと思い8000円台のこちらの商品を購入。 ケースや物自体は問題なかったのですが、説明書が入ってない。他の方には入ってるので入れ忘れでしょう。 取り敢えず使い方が分からないので、電源をonにして残量確認。100%と表示されるが、すぐに数値が減り0%となる。 これが異常かどうかも分からないので、状況を伝え説明書が欲しいと伝えると、0%になった事には触れず、添付の画像を説明書として送られてきました。 大項目7.8.9しかなく、1-6がない。一部途切れており日本語もおかしく、日本では見ない漢字がチラホラ。 電源onにするタイミングが分からない。 もう一度、説明書が欲しいと伝えても充電すれば使える。この画像を見て。と同じ画像を送ってくるだけ。 返品しますと伝えると、説明書送ります。と返答あり、1週間待つも来ず再度連絡しその2日後に届きました。 届いた説明書は英語で画像と同じ内容。日本語に訳しても結局電源をonにするタイミングが分からない。

エンジンをかけるのは月に1回あるかないかという、ほとんどクルマに乗らない生活。なので乗りたいときは必ずバッテリーが上がってる状態で、いつも直流安定化電源を使って3Aで１時間ほど充電してから出かけるありさまでした。 少し前から出まわりはじめたこういうリチウムイオン電池のジャンパーの方が速そうだ、と思って試してみたら、これがすごい威力。こんなに小さいのに、集中ドアロックのソレノイドを動かす電力すら残ってない2400ccのガソリンエンジンを軽々回してくれました。それも何度も。 使ったあとは走ってる最中にシガーソケットからこいつを充電。電力を取り返します これを積んでおけば出先でも困らない気がして、バッテリー上りが怖くなくなりました。

軽自動車のバッテリーが突如あがり、エンジンが掛からなくなった為購入。 ※多分急激に気温が下がったからではないかと予想 JAFに頼むと非会員の為、最低15000円は取られるし、掛かったとしても、運悪く工場行くまでに再度止まったら・・・と考えると、こういうの試してみるか・・・と購入。 結果として問題なくエンジンも掛かり、それだけでも目的を達成してくれて良い商品なのだが、取扱説明書を見てもらうとわかるが接続ミス系の防止機能もしっかりしているし、ライトや、携帯の充電にも使えるので、品質・機能的にも便利で信頼できそうな良い商品でした。 ちなみに大きさは、大きな携帯バッテリーサイズなので、大きくもなく重くもないです。

愛車のバッテリー交換から5年、そろそろダメかもと不安な日々を過ごす状態でしたが、車の買い替えが決まり、何とか下取りの日まで持ってくれと祈ってますが、愛車のバッテリーは突然上がってしまうタイブ。安心安全の為の購入です。 届いて見たら、非常にコンパクトで専用ケース付き、これなら充電だけしっかりしておけば車に積んでおいてもじやまにならずです。 機能もバッテリーの始動よ用以外にもスマホ充電、LEDライトも付いて便利、使うかどうかわからないですが、持ってて良かったと思わせる商品だと思います。

RX-8の26Lバッテリー上がりのため、こちらを購入。ジャンプスタータータイプを使うのは初めてでしたが、何の問題もなくブースターケーブルを接続した瞬間にメーターや車内照明が点灯し、エンジンも一発始動できました。 バッテリーがリチウムイオンかリン酸鉄か不明のため、真夏の車内常備は念のため避けようと思いますが（リチウムイオンなら真夏は危険）、これから迎えるバッテリーに厳しい冬の間は車内に置いておくつもりです。

初心者にも簡単でスムーズに使用できました…見事に鍵刺しっぱなしでバッテリーが上がってしまってと困っていたのですがこいつを昔に買ってバイクに積んでるのを思い出して、使ってみたらバッチリエンジンかかりました…！忘れかけるくらい1年くらい積みっぱなしでしたがバッテリーも満タンから1ゲージ減っただけになっていたので積みっぱなしでも全然Okな持ち具合でした　車もOKの品なので一つ積んでおくと安心だと思います！

本当に素晴らしい買い物をしたと思ってます。大袈裟に聞こえるかもしれませんが、半年近く放置していた5.4リッターのアメ車にも普通に使えました。使いやすさも100点です。スマホも充電出来るのでとても重宝しております。重さは容量が大きい分それなりに重いですが、毎日持ち運ぶ訳でもないのでこれはこれでアリですね。地震や自然災害に備えなくてはならない国なら尚更持っていた方が吉だと思います。

インプレッサのルームランプを消し忘れてバッテリーが上がってしまいました。新品バッテリーを買わないとダメかと思いましたが、ジャンプスターターなるものがあると知り購入しました。送られてきて電源も予め充電してあり、クルマのバッテリーに繋ぐだけで、セル一発スタートしました。簡単に復旧できて感謝です。ありがとうございました。👍耐久性は一回しか使ってないのでわかりません

商品が到着時には本体の充電も100%で 充電ケーブルもちゃんと付属していました。 実際に使用してみて、軽量で説明書もあり簡単に取り扱えました。 私の車のバッテリーがダメだったのか2回始動せず、強制始動を行ったらエンジンがかかり車屋まで無事に走行しバッテリー交換ができました。 モバイルバッテリーやLEDライト機能もあるので今後も使っていこうと思います。

軽自動車から3000ccクラスまでしか使用しておりませんが、ハイブリッド車の救援端子にも手こずることなく使用できました。何よりモバイルバッテリーよりも軽いので楽です。不安もありましたが・・ かれこれ10回は利用して3回充電しておりますが不具合は今の所出ておりません。 耐久性に関しては壊れた時期で投稿しようと思います。

日本製なのに説明文が英語でグーグル翻訳で一字一字打ち込むのに苦労した　エンジンがかかった後のやりかたがちょっと不明　ODを引っこ抜いてから黒→赤を外すのか黒→赤を外してからODを引っこ抜くのかわからなかった　後バッテリーのボルト数だけ調べるにはどうしたらいいかなども　しかし手触りはいいし永く使えればいいなということで4

なかなか使う機会がなく性能を試す機会がなかったのですが、最近バッテリーが弱くなり始めていたので、 ついに先日その日が来ました。使い方はいたって簡単で一発で始動出来ました。その後ちゃんと新しいバッテリーに変えましたけど、緊急の時にブースターケーブル繋ぐ時代は終わりましたね。

届いた箱が思ってたより大きくて驚きでした。本体は意外と重かったです。93パーセント充電されてました。USBから充電したらすぐに100パーセントになりました。これでバッテリーあがり心配は無くなったかと。まあ、使うことが無いのが一番ですが。安心してドライブに行けそうです。

今　使っている物がバッテリー性能上が落ちて 来たので買い替えました。 バッテリーの大きさは変更有りません ジャンプスターターの接続ケーブルが 破断しにくい形に変更されています 充電ポートがUSB Ｃになりましたので 専用充電器が必要無くなり汎用充電器が使えます

車が5リッタークラスなので、持っているスターターでやってもかかりませんでしたが、こちらの商品は大容量で、一発でかかりました。小さいのにクリップもコードも丈夫な物でした。ライトも付いていて便利です。 注文してすぐに届きました。

そろそろバッテリーも寿命かなって感じ始めたとき、知り合いからジャンプスターターのことを聞き購入してみました。手元に届いて約3週間後、使用するときがきました。一発でした。しかも残量もいっぱいです。是非お勧めしたい品物です。

バイクのバッテリーが上がってしまったので こちらの製品を購入しました。 使い方も簡単で、収納ケースも付いていて問題なく使用できました。 急なバッテリーの問題がある時を考え持っていると安全だと思います。

冬のスクーターエンジン始動補助用で購入しました。(冬はバッテリーの性能が低下するため、一発でエンジンが掛からない) 試し始動では問題なくエンジンが始動できました。 冬に活躍することに期待します

使うことがあるのかどうか半信半疑で購入しましたが 職場のホンダライフのエンジンがかからなくなり 使ってみたら 一発でした!! 一回使った後の充電も、2時間程度でフル充電でした

ヴィッツの室内灯を24時間以上つけっぱなしにしてしまい、何も反応しない状態で無理かなと思いましたが、つないでみたらエンジンがかかりました。助かりました。