商品レビュー

ボアアップしたFIスーパーカブに装着。(点火系強化済み） 取り付けて試運転しましたが前よりガサツな感じでトルクが落ちた印象でした。 火花が強くなってるハズだから燃料が不足してると思いFiconで増量～・・・激変しました！　力強く滑らかな吹け上がりと今までと違う加速Gを感じます。 吸気音もかなり勇ましくなりました。 プラグ交換でこんなに変わるなんて大満足です。 LGSも注文してますので乗り味を比べてみたいと思います。

ブリスクプラグを装着して試走して来ました。 スーパーシェルパはノロジーホットワイヤーを付けとるだけなんで、ZSタイプを着けました。 ハンドルから伝わるエンジンの感触がマイルドになって、振動が減ったというか、高級な感じになったというか… で、高回転ではマフラーから聞こえる排気音がハッキリと聞こえる感じかな？ 多少は変化あったと思いますが、これから更に変化が感じられるのか？ 楽しみです😁

4気筒のバイクなので計４個購入致しました。新品なので勿論小さな箱に入いり、書物と一緒に梱包のしっかりとした段ボール箱に入れられて届きました。この書物の中には『BRISK』ステッカーまで入ってて嬉しい気持ちになれました。 バイクに装着するとウオタニとの相性も良さそうで、違和感もなく完璧に立ち上がり全く問題なくエンジンがかかりました。 信用できる良心的な販売店でした。

当方の二輪(ビッグキャブ　ハイカム　ハイコンプ)で使用した感想ですが、低中速が増え排気量が少し上がった？と思う位の体感は出来ます。 ただ社外キャブやエンジンを弄った車に付けた場合は定期的にプラグ掃除しないとアイドリングが出来なくなりますので、めんどくさがりな方はFIのノーマルエンジン(ノーマルデータのCPU)以外に取り付けはお勧めしません。

CT125（ハンターカブ）に装着しました。小排気量のバイクなら効果の判断がつき易いと思ったため、他のコメントも参考に購入しました。ノーマルプラグより熱価もワイドでカバー範囲が広く、晴雨等の条件違いにも良いのかな？効果は坂道等で登坂力に粘りが出たように感じました。最高速棟には変化は見られません。後は耐久性を見届けます。

ハンターカブ125に取り付けました。ハイカムとの相性も良いみたいです。エンブレも何だか妙にスムーズになりました！ドライブスプロケットを15Tにしてたのを14Tに戻してます。お勧めします。後はどれ位で交換したら良いのか？5,000kmもってくれるかな〜？

ハンターカブのプラグをブリスクに変えて概ね半年ほど経ったと思います。 走行距離は、5000キロ以上使っている状態です。 現在まで異常ありません。 先月、プラグ点検しましたが、焼け具合も気になる所はありません。(純正品と熱化が違うので少しきにしていた。)

数年前から、ブリスクプラグを使用しているので、すっかりブリスクファンになりました。 今回は、ヤマハ 4サイクルジョグに使用しました。 大胆な構造なので『始動性はどうかな？』と不安もありましたが、むしろ着火性が良い様で、始動性も問題ありません。

色々な悪いレビューも見受けられますが…自分的には高評価です。ただ、耐久性はわかりません。レーシングプラグなので、定期的にメンテナンスする方なら問題ないと思いますが、無頓着な方はやめた方が無難。トルクも出て体感出来ます。

YouTubeで見て、私もレブル250に取り付けてみました。プラグでそんなに違いが出るのか半信半疑だったのですが、素人の私でもわかるぐらい、振動が少なくなり、加速が良くなったのがわかりました。たいへん満足しています。

他の方のレビューも参考にしつつトルク管理に気をつけて装着しました。 取り付け後はエンジンが気持ち元気に回るようになり、振動も少し減った気がしました。 プラグ一本でこれだけ変化するのも面白いですね。（装着CT125）

DAX125に装着しました。 YouTubeで見て購入しました。 結果は･･･言われてみれば出だしが良くなったかなぁ～ 最高速は変わらないなぁ～ 位の感じです。 ビックリするくらい早くしたかったらボアアップですね。

エアクリーナーの加工をしてパワーフィルターに変更したが、吸気音とレスポンスが上がったような感じが今一つだった。その後ブリスクを入れた所足りなかったトルクが付いた気がする！全体的にスムーズになった！

ct125ハンターカブに取り付けました。 車種やコンデションによるとは思いますが説明をしっかり確認して取り付ければ効果がわかると思います。 加速時がなめらかに力強くなりました。

youtubeで見てこちらの商品を購入してみました。 これから違いを感じたいとおもっています。 まだ、使用前なので星3つにしています。 体感できたら、星の数は変更したいと思います

レブル250の取付けて見ました。中間トルクとエンジンの伸びが良く成った様ですが、後は効果が、いつまで続くか楽しみです。燃費などは、まだ、取付けたばかりなので分かりません。

愛車GSX-R1000(k6)とPCX125(JF81)用に5本購入。 PCX125で走行距離1万キロ近く使用しました。 さすがに電極が溶けてしまいましたねぇ(^_^)

アイドリングの安定感、発進時の振動の低減、回転の滑らかな吹け上がり、燃費の向上 買って付けて正解でした、ただレーシングパーツとしての確認、取り扱いは大切です。

期待して購入しましたが、純正とあまり変わらない気がします。 もう少し長く乗れば違いがわかるかもしれませんが 可もなく不可もなくって感じです。。

XR250に使用しました。評判通りの性能が体感でき満足しています。燃費も向上しました。プラグに少しでも拘りのある方にはおすすめします。