商品レビュー

さすが、シマノです。今まで流用ですが、某Ｆ○○製品を使っていました。わずか１年でベアリングシールが剥がれて、ペダルを漕ぐ度にカックンカックン言ってたのですが、シマノのＢＢは取り付けも楽勝で、当然ながらガタも一切無くて、非常にスムーズなものでした。もっと早く交換しとけば良かったです。

10年乗っているミニベロのカセット式のボトムブラケットがゴロゴロという音がしたので、思い切って交換しました。ホローテックII式のボトムブラケットは初めてで、非常に滑らかなペダリングになりました。

クロスバイクをロードバイクに近づけるために、カスタム一つとしてこの商品を選択しました。 この商品よりランクの低いものもありますが、値段の差を考えると良いと思います。

初めてのＢＢ交換でしたが、アダプタもついており無事に交換できました。

クランクをFC-R7000に交換したため購入。 もともと、クロスバイクにDEOREクランクを付けていたので、BBはSM-BB93を使っていました。節約のため色々加工して、そのまま使おうとしましたが、しっくり来ず、互換仕様通りの本製品に交換。やはり推奨の組み合わせは、最高です。不安なく使えます。 上位BBとの差は、ワタシには、はっきり言ってわからないぐらいです。 自己責任で、邪道な105,TIAGRA,DEOREの組み合わせですが、快適に使えています。

クラシックな雰囲気が好きで、ずっとスギノの四角テーパーのBBとマイティーツアーの組み合わせで乗っていましたが、GRXのクランクが気になってこのBBを購入しました。 写真のようにtl-fc23の工具を使う場合、tl-fc25のアダプターを噛ませる必要があります。あとから気づきました… BBなのでモノ自体の性能はよくわからない部分ですが、四角テーパーの物よりは軽くなり、スルスル回って剛性も強くなったと感じています。

現在付いているボトムブラケットが練習用ローラーでパキパキ鳴っていることに気づいて購入。 評価も良かったのとヤフーショップ特典で半額になってさらにTポイントで購入したため実質タダで貰えました。 いざ！付いていたBB外そうとしたところ、工具が合わない！？ 見てみるとついているのはデュラクラスのbb9000でした。 まさかのダウングレードですが違いは分からなかったです。

外径(とベアリング)が小さくなったので、回りが軽くなり、見た目にもスッキリ。　ＢＢシェルが薄い(主に金属)フレームだと、(ほぼ黒い)色と相俟って、旧型よりも「圧倒的に」目立たないのは嬉しい方も多いのではないでせうか？。　このお値段で、こんな丈夫なＢＢを作ってくれるのは、さすがシマノ！、感謝感謝です〆

やっぱりシマノは間違い無いですね‼️ 今まで某外国メーカーのボトムブラケットが付いていて、新車から一年も経たないうちにコックン、カッタンと異音と足への違和感が有りましたが、シマノに交換した途端、音や違和感がすっかり消え去り、新車の時の様に軽快な漕ぎ感になりました。 やっぱりシマノだ‼️

古いdeoreからの載せ替えです。元々四角軸だったので持った第一印象は軽いという点でした。ベアリングも馴染んだら回りも軽いです。ですがSHIMANOのグリスのあのベタベタ感はあまり好きになれません。装着前に清掃をおすすめします。

ディアグラグレードのBBからこのモデルに交換、フレームの色が黒なので色が一緒になり、直径も小さくなったので引き締まった感じがして良いです。 使用感は・・・分かりません。変わった気がしません。 性能はどちらも高い！

今までデュラBBを使用していましたが、このところの値段高騰もあって今回はこのアルテモデルを購入しました。 アダプターを別途購入しないといけないので注意ですね。 BB性能としては全く問題なしです。

通勤用のミニベロに使用。 今までデュラのBBを使ってましたが、値段が６割程だったので使ってみました。　 つかいはじめは、グリスの硬さで回りにくいですが、通勤に使う程度ではデュラと差を感じません。

10,000kmくらい走った頃から、右側のベアリングの回りが渋くなりました。グリスアップ等やってみましたが、あまり良くならなかったので、同じ物に更新しました。新品は、やはり良いです。

クランク買い替えに伴い古いものからこちらに変更しました。思いシャフト付きのBBしか使ったことなかったので軽くて逆に不安でしたが、性能も問題ないです。発送も迅速で良かったです。

BB-RS500からこちらに交換しました。少々小さくなり、些細な軽量化もできました。デュラは耐久性に心配があったので、コスパも含めこれがベストチョイスなんじゃないでしょーか。

砂が入ってしまい、コツコツと音がなるようになってしまったための入れ替えで購入しました。 回転も安定し、回転が軽くなった気がしました。プラスチックのアダプタも付属していました。

FSAのBBから交換しました。クランク軸とのクリアランスがよりシビアにできているようでクランクの押込みにやや苦労しましたが、組付け後は足元の剛性感が上がりました

先日、左のベアリングが死にました。デュラエースも考えましたが今回はBBR60をチョイス。デュラって必要？と思うぼどです。 回転はスムーズでストレス無くまわります。