商品レビュー

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：普通

前はミシュランのパワーロードを使用してました。 ヒビが入ったので交換。初めてのブリヂストンですが、品質は良いですね。ヒビが発生しない。これは当たり前か。 乗り心地はミシュランよりややゴツゴツする。グリップは同等。タイヤ交換はやり易かった。 値段も高過ぎず安すぎずなんで、このまま使い続けて問題なかったら同じタイヤを次も買うかも。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：普通、重量感：普通

今回4度目のブリヂストンです。ホント履いてて心配がありません。少し重量が気になる方も居るかと思われますが、レースに出ないのであれば気になる重さではありません。それよりも対パンク性能が抜群です。たまに砂利道を仕方なく走ってしまう時がありますが、一度もパンクに見舞われた事はありません！

今までタイヤを着ているキャラクターのメーカーばかりを使っていましたが、偶々目に入った商品がこれで、信頼性も高いブリジストンなので選びました。耐久性等については分かりませんか…新品タイヤで全く苦労を感じる事なく取り付けられたのは初めてで今後はブリジストンにしようと決めました。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：普通

今までグランプリ4000を主に愛用していました。その影響もあり、正直なところ大満足とは言えませんでした。どちらかというと、ファンライド向きだと思います。乗り心地はいいですが、転がりや路面の伝わりが鈍く、レースには向かない印象でした。サイクリングを楽しむ方に最適です。

こちら(RR2X)の28Cを普段使い用のフラットバーロードで使っていてコスパがよかったのでサブ機のロード用に23Cを購入。 R1Xの25Cも愛車で使っていますが、RR2Xの方が耐久性が高いように思います。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：普通

近場の移動手段に使用しているシクロクロスに履かせています。乗り心地などを細やかに感じ取る能力はありませんが、かなり長期間乗れたので耐久性のある商品だと思います。

RR２Xは２回目の購入です。ちょっと重めですが、ナイロンのインナーが入ってるようでサイドカットしにくいです。 ロードバイクで林道、長距離走るのに安心です。

アンカー純正タイヤでもあるこのタイヤはさすがブリヂストンのタイヤです。パンクもしにくいように思いますし万能タイプのタイヤだと思います。

輸入品のタイヤも考えましたが、友人の勧めでブリヂストンを購入してみました。耐久性はまだ分かりませんが、特に問題はありません。

R1Xとこちらでその時在庫のあるものを購入し使っています。 R1Xのほうが断然性能は良いですがこちらは値段が手頃でいいですね。

ブリヂストン製のアンカーのロードバイクに乗っているので、こちらのタイヤをずっと使っていますが、ほとんどトラブルはないです。

製造中止になってしまったのは残念です。耐パンク性能もよし、なかなか減らないのもよし。25Cが欲しかったんですが....

何度もリピしているタイヤです。 軽いわりに強度もそこそこなのでヘビーユーザーには重宝します(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾

耐久性：壊れやすい、乗り心地：良い、重量感：普通

リムにかかるビートの部分が、ワイヤー部から、剥がれ使用不可になりました。2000km位、8ヶ月でアウト。残念。

タイヤは一本230gぐらいで、コスパ良いと思います。 転がり抵抗はまずまずでバランスは良いと思います。

普通によい。特に問題ありません。コスパよい

性能通りです。問題なしです。