商品レビュー

CX-8の2020.12改良型でも問題なく動作しました。 クラスタースイッチの爪をうまくはずすことができなかったので、以下の手順でクラスタースイッチ裏のカプラにアクセスして取り付けました。 1. サイドステップパネルをバキッとはがす 2. パネル周辺のウェザーストリップをメリメリはずす 3. アクセルペダルのすぐ右側にあるパネルの奥の方についてる樹脂製の手回しボルトをはずす 4. 3のパネルをばきっとはずす 5. クラスタースイッチがあるパネル下部に10ミリボルトがあるのではずす 6. クラスタースイッチがあるパネルをはずす 取り付けたら逆の手順でパネル等を戻して完了です。 丁寧かつ大胆にパネルをはずすのがコツです。慣れればバキバキ気持ちよくはずせます。

エンラージさんでOBDⅡ差し込みタイプを購入したのですが、私の車両には年式が対応外だった為、こちらの商品を買い直ししました。結論から言うと、取り付けも簡単でistopのキャンセルもきっちりできるので大変おすすめです。取り付け方法もカラーの取説が同封されているし、YouTubeでも取付方法がアップされているので助かります。最初からこれにしておけばよかったです。

マツコネ2のMY21型でも大丈夫でした。 取り付けも裏から手を入れて、スイッチ パネル外してカプラー間に付けるだけ なんで2分も掛かりません。 クルコン使用中に停止し、再発進する時に アイスト事が有りイライラしてましたが これで解消されました！

istopボタンを押さなくて良くなったのはとても助かります。ただ、取り付けは少し大変です。下から手を入れてキッドを外すのは難しいです。YouTubeで別のやり方が紹介してあります。

取付けはとても簡単で、少し潜れば難なく配線にかませることができます。取付けてから３週間近くになりますが、とても快適に作動しています。安心して使用できる商品だと思います。

毎回ボタンを押し忘れるストレスから解放された。 取り付けはなかなかコントロールボックスが外れなかったので直接コネクターを外した方が楽だと思う。 価格も安く良い商品。

元のアイドリングスイッチの間に取り付けるだけなので非常に簡単でした。 これで毎回アイドリングストップ釦を押さずにアイドリングストップできるので良かったです❗

2023年式CX-8XDスポーツアピアランスに装着しました。下から手が届きにくく、取り付けに少し手間取りましたが、装着後は動作も良好で、快適てす。

工具を必要とせず、カプラー外して割り込ませるだけで完了。 数分で取り付け完了します。 動作も良好で、ちょっとした事ですがひと手間楽になりました。

ディーゼル車にアイストはいただけないと思い、納車後真っ先に付けました。カプラーだけですので、よほど不慣れで無い限り簡単につけれます。

装着に少し手間取りましたが、簡単にはつけられます。 操作も簡単で、とてもおすすめです!日々の運転がストレスフリーになりました!

手元に届いて装着するまで、あっという間にで簡単でした。年式によってピンの数が違うのでちゃんと確認してから購入しましょう。

すごく丁寧な仕事されてます。 分かりやすい手順書がカラー印刷で良い紙使って入ってました。この辺りに作り手の想いを感じます。

商品説明にあったように裏に手をいれて外して取り付け２分位で終わりました！ 肘から手までが長い人でないときついと思います。

頻繁にオンオフの操作をしなく済みました。意外と付けやすかったです。今の所問題なく動作してます。何の不満もありません。

cx-8に取り付けました。 特に異常もなく、快適に運転できます。 ただ、説明書通りでなく上から取り付けした方がいいです。

2023年モデルのcx-8に取り付け致しました。作業は簡単で、説明書もある為取り付けに困ることはありませんでした。

やっと車が納車され、本日取り付けました。取付けも簡単で毎回の解除操作から解放されました。よい買い物になりました。

届いてすぐに取り付けました。 これで毎回istopスイッチを押さなくてもいいのでとても助かります。大満足です。

即納・即付けありがとうございました。簡単に取付加工ができるるので、このような商品があると助かります。