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耐久性
壊れやすい普通壊れにくい
ピックアップレビュー
ＭＴ-25に装着しました！
2017/9/30
こちらの商品はYZF-R25専用ですが、ちょっとの加工でMT25にも装着可能です。装着は大人2人で2時間程掛かりました。想像しているよりは音量は大きく有りませんでしたが、市街地に住んでいる方は近隣の迷惑にはなると思います。これを買う前はアクラポビッチのスリップオンを着けていましたが、当然それよりも低い渋い音が出てマジいい感じです。素晴らしいサウンドを奏でます。回せばバッフルがあってもかなりの音量です。全開まで回した時の気分はMoto3です。流石レース用マフラーですね。あと、すごく軽いです。純正は約8.0kg。アクラポビッチ約3.2kg。マイナス4.8kgの軽量化です！薄く作られていて色合いもチタンマフラーのような感じです。燃費はノーマルとほぼ同じかな。MT25につける場合はアンダーカウルと一部、干渉しますが、その部分だけグラインダーで削りました。それと中間のエキパイ同士をつなぎ合わせるスプリングがアンダーカウルを固定するボルトとの接触しますが、スプリングを奥に付ければ難なくＯＫです。純正やスリップオンマフラーに飽き、大きな音を出したいという人には絶対にオススメの商品です。
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ＭＴ-25に装着しました！
2017/9/30
こちらの商品はYZF-R25専用ですが、ちょっとの加工でMT25にも装着可能です。装着は大人2人で2時間程掛かりました。想像しているよりは音量は大きく有りませんでしたが、市街地に住んでいる方は近隣の迷惑にはなると思います。これを買う前はアクラポビッチのスリップオンを着けていましたが、当然それよりも低い渋い音が出てマジいい感じです。素晴らしいサウンドを奏でます。回せばバッフルがあってもかなりの音量です。全開まで回した時の気分はMoto3です。流石レース用マフラーですね。あと、すごく軽いです。純正は約8.0kg。アクラポビッチ約3.2kg。マイナス4.8kgの軽量化です！薄く作られていて色合いもチタンマフラーのような感じです。燃費はノーマルとほぼ同じかな。MT25につける場合はアンダーカウルと一部、干渉しますが、その部分だけグラインダーで削りました。それと中間のエキパイ同士をつなぎ合わせるスプリングがアンダーカウルを固定するボルトとの接触しますが、スプリングを奥に付ければ難なくＯＫです。純正やスリップオンマフラーに飽き、大きな音を出したいという人には絶対にオススメの商品です。
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