商品レビュー

素早い対応で、大満足です。以前は、ノーマルの、標準プラグを、着けてましたが、NGKの、ブランドの中でもトップグレードのイリジウムしかも発売間もない為に期待出来そうです。(笑)エンジンが、今一の場合は、まずはプラグを、疑うと、間違いないかな？吹きも、良くなりこれほど変わるかと、自分も、大変驚いてます。また今後も取引したいです。

価格が安い！本物、配送も早く三拍子揃ってましたね。早々に交換し、アイドリングも安定し吹け上がりもよく、火花がよく飛んでるなーって感じでした。イリジウムよりDXを選んで良かったと思います。パーツキングさんで買うならイリジウムと殆ど変わらない価格で買えますのでお勧めです。

このプラグに変えたらエンジンの始動性が良くなりました。所有する3台のバイク全てこのプラグを使ってます。特にキャブ車が調子良くなりました。オススメ商品です。

明らかなに、エンジンのかかり具合が良くなりました。吹け上がりは 軽くなった様な気がします。初期投資は かかるけど、交換サイクルが 長いので、お得だと思う。

買って正解でした、交換後低速からの吹け上がりが変わりました満足です コレからリピート確定ですね！ ありがとうございました。

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注文後の連絡の方ご丁寧にありがとうございました。とても信頼できるお店様で 商品の方もお安く購入できありがとうございました。不具合なく快適になりました。

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注文してから、すぐに届きました。安くて早く届くので次も利用したいと思います 。 まだプラグ交換はしてませんが楽しみです。

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発送も早くとても助かりました。 ありがとうございます。 商品はキチンと梱包してあり なんの心配もありませんでした。

半年間乗っていなかったバイクのエンジンを掛けたところスローが上がったり下がったりでとても乗れる状態では有りませんでした。 このDXプラグに変えてエンジンを掛けたところ、最初からスローが安定し吹け上がりも以前と同様かそれよりも少しパワーが上がっているかの様でした。 プラグ交換される方にはノーマルからこのDXプラグをお勧めします。

Zoomer AF58 に取り付けました。 今まで使用していた標準プラグが外れ商品だったのか、以前は上れていた坂も徐々に上れなくなり、交換を決意。 ダメ元でこちらの商品 MotoDXプラグ を購入。 取り付け後、僅かながらトルクが増した印象を持ち、前回までは上れなかった坂道が乗車したまま上がれるようになった事に感激！

XR2:50のアイドリング状態でのエンジンストップが数回ありエンジンオイルとスパークプラグの交換をしました。プラグは2年使用していました。交換後、シッカリとしたプラグの力強い点火を実感しました。マフラー音も力強いサウンドになりました。

プラグとしてはちょっと高いですが、プラグ交換だけで、パワー 吹け上がりも上がっていて、また同じ物を買いたいと思います。 交換サイクルも、8000キロごとなので、イリジュームプラグよりも耐久性が伸びているため、財布にも優しいと思います。

VTR250　キャブ車07年式に取り付けました。 アイドリングも安定し全体的に少しパワーが上がったように思います。 特に５速の時にアクセルを開けるとそのままグイグイ加速していくのを体感できました。 後は燃費がどうなっているか楽しみです。

セル付きキャブXR250に使用しました。標準プラグからの交換ですが、始動性がよくなって驚きました。1速の加速性の向上には気づきました。価格は少し高いですが、標準プラグより寿命が長いようですね。キャブ車なら迷わず購入すべき。

新しいプラグが、発売との事で、私のジェイド250に装着！ 装着の感想は、吹け上がりよくレスポンス向上！ ですが、寒い時期に着けるとちょっとエンジンかけるのに、苦労しました。 かかってしまえばイリジウムよりは、良いと思います

パワーアップを体感するのは微妙ですが、何となく排気音が力強くなったような気がします。点火系のＣＤＩやコイルを変えているので、トータルで効率アップできれば良いと思い装着しました。装着してマイナスは無いと思います。

エンジンが始動しなくなり、バッテリー充電してもダメで、そういえばしばらくプラグ換えてないとないと思いまして交換しました。通常のプラグからこちらにしましたが、以前よりエンジンの始動も回転も調子よい気がします。

昨年に続き2度目の購入です。 普通のイリジウム仕様と比べて違いは 感じなかったが、落ちる点は見つからないので よしという感想です。 前回から間も無く1万キロなので、そのタイミングで交換予定です。

ジェイド250のノーマルプラグと交換しました。 始動性と極低回転での安定感、トルク感の違いがはっきりわかります。 燃費と耐久性はまだわかりません。 プラグ交換するならこれ一択だと思います。

キャブレターVTRに、ノーマルプラグからの交換です。 まずは始動性が良くなります。低回転では体感の変化はありませんが、高回転のパワーが増して速度の乗りが良くなったように感じます。