商品レビュー

色々ロングローダウンジャッキを調べて見てやっと今回の購入に至りました。重量45kgオーバーという重さですが，安定感やシンプルデザインが良かったです。耐久性は今後課題になりますが多分大丈夫かと思います。 箱から出して，中のハッポウスチロールが結構割れていました。傷はさほどありませんでした。せめて底部分に板とか木材で補強されていた方が運ぶのにも役立ったのではないかと思いました。これでマイナス１ですかね。 何とか箱から出してみましたが，車輪がスムーズに回り意外と軽く動きました。作りもかなり頑丈になっていると思います。 油圧のロックや解除も1段目のロッドがスポンジ状がまかれており握りやすかったのと，ジャッキを車底に入れてもロッド部分は完全に外側に出ないので，立てようとするとボディに当たりますがそのスポンジが緩衝材になり，もし手が離れてしまってロッドが立っても傷つきにくいと思いました。このロッドが下に下げてキープできるともっと良かったです。 最後にこんな重い荷物を，いつもの車庫まで入れていただき，箱は多少壊れてましたが中身はなんとか無事に届けて下さった佐川急便の方に感謝します。ありがとうございました。

受け皿にはゴムパッドが付いていました。 重さは他の方のコメントにあるように重量級です。 AmazonにDutyjapanの最大高505mmの3tジャッキが¥12000であり、こちらの商品と迷いましたが、届いた商品の外箱にはDutyjapanの文字が。同じメーカーみたいでした。ただこちらの商品は最大高610mm。(実際は無負荷で640mmくらい)この10数センチが約¥5000の差額。(ポイント還元含む)これが高いか安いかは購入者さん次第ですが、私はDutyjapanの610mmがこの価格で購入できて満足です。 運搬用の箱の中に発泡スチロールで固定され、荷物バンドが巻かれた状態で届き、上箱は少しバンドが食い込んでいましたが、まあこんなもんでしょう。 佐川急便が玄関前に置いて帰りましたが、そこから隣のカーポートまで3m持ち上げたら、腰が壊れました。移動には適さないジャッキですが、コンクリートの上での移動はスムースです。 バーのトップに付いているプラスチック製のキャップ、使用時は回ったり外れたりで使いにくいので、薄い両面テープで固定しました。(固定方法はゴルフクラブのグリップ交換要領で)

ローダウンジャッキで探していたら、こちらの商品をみつけその日に購入決めました。いま持っているのは6000円くらいで量販店などで売ってるジャッキでしたが、やはりエンジンがあるフロント2輪上げるには怖いのと、後ろはセダンタイプで落としてるため、デフまでとどかず、かといって片側づつ上げるのはバランスも悪いと考えてたところに、お手頃な値段であったので購入しました。使い方は、レバーを右回り(上げ)、左回り(下げ)やレバーの下のネジを止めとかないと、レバーが抜けやすいってとこですね。作業で使った感じは使いやすく、3ナンバーのセダンも軽々上がります。もしかしたら、タイヤスロープもいらないかもと思いました。車検が通らないほど下げてある車両は必要だと思いますが、通常なら問題なく使える商品だと思います。箱にメイドインチャイナとありますが、気になりません。ロゴのない工具好きですのでブランドロゴないのがいいです。使ってなんぼですから。まだ一度ウマにかけて作業しただけですが、満足です。安全がお金で買えるなら買ったほうが安心して作業できるでしょう。今のところいい感じです。

思ったより長いジャッキーでした。梱包関係はokです。車両の重量が掛かる部分のサドルが少し小さいです。買い替えが必要かもしれません。 他の方でサドルとゴムパッドが一緒になっている商品が紹介されていましたそのプレビューも確認してみてください。(整備工場のストレートが出品中です) 自分の場合は2.25トンのジャッキーのサドルがちょうど同じ寸法でしたので再利用しました。サドルの取り付け部分の直径は3センチです実際にノギスでサドル本体を測ってみると29.6ミリ位でした。 CX-5とエスティマを所有していますが今まで2.25トンのジャッキーではエスティマはオッケーでしたがCX-5のフロントには入れることができませんでした。CX-5のフロント側アンダーカバーの最低地上高が17センチ位でした。今まではスロープをタイヤに使用してジャッキアップしていましたが今回のジャッキーでは長さがあるので余裕で差し込み上げることができました。スロープは必要ありません。 写真はサドルを交換した状態とCX-5の下回りの写真です。 参考になりましたでしょうか。

今日昼に届きました。重量があるのは承知の上でしたが、梱包から取り出しセッティングするまで、少し体力必要です。 実際使用に際しては、取り回しに問題ないです。むしろ安定感があり安心です。昇降部で約最低高8・5センチ 最高部で約64センチ 約7回半で最高位まで、思いの他、軽いストロークで上昇します。現在使用している、ホームセンターで買ったガレージジャッキは、下降する時いきなり少し下がり怖い思いを毎回していました。今回の商品、自の体重かけてですけど、スムースに下降するようです。この価格でこの機能なので、大満足です。あと耐久性とかメンテナンス性は未知数です。最後に簡単な物で結構なので説明書とか、保証書が付いていれば非常に良いを評価していました。いままで色々検討してきましたが、最高の選択であったように思います。最低地上高のnaロードスター,最高地上高のジムニーjb23 のシャーシ、足回りの防錆処理にこの商品大活躍の予感です。この感想が、ガレージジャッキ検討の方に参考になれば、幸いです。

日曜日に発注して火曜日の昼過ぎに届きました。 想像していたよりも重い！デカい！ 佐川さんありがとです。 リフトの高さは申し分ありません。 ローラー先端からアームの低床部分の後ろ側までは約50cmで、これなら色々な車種に利用出来そうです。 ただ、最近のジャッキに共通ですが皿が小さいので滑ったときのことを考えると、もう少し大きな皿に付け替えたほうが良いかな？と思案中です。 小さなジャッキ、大きな４トンジャッキはあるのですが中間のものが無かったので、これから大いに重宝すると思います。現物を見ずに買うのは心配な部分がありますが、今回は正解だったような気がします。まだハイエースやアルファードに使ってないので確かなことは言えませんが、この艶消しブラックの重厚感にニンマリしています(^^)

SUV用で購入。20ｋ円弱　調べてもこの金額が妥当だと思い購入しましたが、２週間後に17Ｋ円台で販売されている モノを見つけ、ガッカリしました。 通常１０Ｋ円以下のジャッキなので非常に高価と思います。 目的のジャッキアップ６１０㎜は全く問題なく上がります。 ジャッキ受けのプレートのゴムは１回使うと亀裂が入りました。 出来れば厚み１０㎜くらいの硬質ウレタンゴムでできたモノが付属すると、非常にありがたいです。 安心の為の重量とそれなりの大きさが有るので、保管場所がない方はチョッと考えた方がいいと思います。 到着時の梱包は申し分なく十分な状態で届きました。 後は、錆の発生が少ない事と耐久性に期待します。

重いです。ひたすら。でも安定していていいです。 ノーマル車高のティーダで使いましたけどフロントからのジャッキアップポイントまで入れて、バンパーとのクリアランス３センチ位です。ジャッキの棒を立てるとバンパーに軽く当たります。もっとノーズの深い車だとカースロープ無いと辛いです。移動のために片側を上げて運びたいけど、軽い方を上げて持つと腹擦ります。ジャッキの棒を刺した状態でロック出来れば引きずれるんですけど、出来ないので星マイナス１です。 馬をかけられる高さまで上がるので買って良かったです。ガレージジャッキだと微妙に高さが足らないから。

数年前より最高位が600ミリ以上で、3tクラスのお買い得なガレージジャッキを探していましたが、なかなか見つからなく今日に至っていました。 今回、希望に合うジャッキが見つかり購入する事にしました。ザインはブラック一色のシンプルな物でお気に入りのステッカーで自分好みに仕上げるには良いと思います。 動作に関しては特に不満はありませが、一つ気になるのが事があります。 ガレージから移動するときに20ミリ程度の段差でもジャッキのフレームが段差に擦ってしまいます。もう少し車輪の径を大きくし、最低地上高をかせげていたら良いと思いました。

梱包は少々雑、緩衝材の発泡スチロールが割れて段ボールの外にちょこっとこんにちはしてました。腰に気合を入れて取り出すと、中には説明書のような物は一切ありません。商品写真にあるようなステッカーなども貼られておらず、黒々とした非常に男らしいフォルム。カバーを留めるネジが全部緩んでいたので締め直し、さっそく試ジャッキアップしてみると、さすがは3tのパワー、軽々と持ち上がりました。所々キズがあったので、錆止めに艶消し黒で塗りましたが、そこは工具なので許容範囲。これからお値段以上の働きをしてくれる事に期待します。

今まで所有していたジャッキではウマ掛けまでの高さが足りず、高リフト量のジャッキを探していてこれに決めました。 ジャッキのシリンダー部まで入れないとメンバーまで届かないのだけど車高が落ちているのでその部位までは入らなかった。あと15cmくらい長いとよかった。でもそんな長い商品ないし、スロープ使えば問題無し。最高位は充分だし作りもしっかりしていて安心感もあり満足。 今まで苦労していたジャッキアップがとても楽になりました。この価格帯でこのスペックは個人メンテ用には充分だと思います。

色々ジャッキを調べて、ジャッキ最高位が610mmまで出来ると言うことで決めました。レビューに重いとは書いてありましたが届いてみて、想像より重かったです。箱から出すのに結構苦労しました。届けてくれた佐川急便の方ご苦労様でした。箱は結構壊れてましたが中は無事で良かったです。 実際に使用してみて自分が望む高さよりジャッキアップ出来たので良かったです。 想像より大きく、重かったですがスムーズに動くので問題は無いので長持ちしてくれれば良いと思ってます。

正直コスパ良いですね。まだ使い始めたばかりですが、使いやすい。まぁ重いのは皆さんのレビューで分かってたし しかし説明書もしくはどこかに油圧抜きの方法とか書いてくれてると助かったのですが、少し悩みました。 (レバーを左に回すと油圧が抜ける。右に回すと油圧がかかる)そこだけで星1個減らしてる。説明書あれば星5です。 ある一定の高さからレバーの重さが重く感じるが、以前の安物では角材使用しないと馬を掛ける事が出来なかったが簡単に馬の高さを確保出来る。

ジャッキポイントの奥まり具合もあって、最低値の低さとアームの長さとコスパ良さを求めて、このジャッキを購入。箱にも本体にもスペック表記・製造元などの表記が全く無いのはさすがに不安に思う。ただ普通車を上げるという程度なら十分役割は果たせるのは確認。低い所に入るし高く上がる。重いがそれ故に使ってる最中に不安定だと思わされる事もあまりない。あとは耐久性があれば…？こればかり時間と回数重ねないといけないので。

使用に全く不安は有りませんでした　これからも活用していきたいです　と言っても趣味での使用なので年に何回かの活躍だと思いますが！この商品を選んだ理由は最高位が610ｍｍである事につきます　いい事ばかりでは無く本体が大きい保管場所の問題カーポートなので雨の吹き込みなど有り濡れる為コンパネで箱を作りました長さ1m幅40cm大きい重たいなど！私の条件の様な方はもう少し小型のジャッキを検討した方が良い！

以前使っていた２ｔのジャッキが上がらなくなったので買い換えました。車体との接点にラバーシートがあって、プラスチックノのアダプターをかまさずにそのまま使えるところが便利です。以前の手提げ式のジャッキが頼りなかったのですが、これはどっしりと頼もしい使用感です。しかし重い。持ち上げて使用するものではない商品ですが、友人に簡単に貸し出せる手軽さがないので、ガレージに備置して使用します。

今までは短い2ｔジャッキを使っていましたが、都度スロープに上げるなどの一手間がどうにも使い勝手が悪くロング低床のこちらを購入してみました。 もっと早く買っておけば良かった! ロングなので奥まで入り、ダブルのピストンでグイグイと持ち上がります。 −1は仕方のないことですが、重いです今までとは比べ物になりません。 後は耐久性が不明なためですが、買って正解だと思っています。

届いたばかりなので使用はしてないのですがジャッキを動かしてみたら動きがとてもスムーズでした。使うのが楽しみです。ただ説明書が無かったのでシルバーの何かを止めるような物が箱を開けたら外れて出てきたのですがジャッキの一部なのか輸送上ジャッキを止めておくだけの物なのかわからないものがありました。 無くても使えそうなので輸送上ジャッキを止めておくものなんでしょうね。

注文してから届くまで迅速で大変良かったです。 重量が結構あるため重いです。 佐川さんがかなり重そうに抱えて持ってきてくれました。 梱包は段ボールで、周りをPPバンド止めされていまが重さで破損していました。 ジャッキの塗装はつや消しブラックでいい感じ。 今までのと比べるとだいぶパワフルなので使用するのが楽しみです。 まだ使用してないので星4にさせていただいてます。

アルファードのタイヤ交換に使いました、以前から使っていた携帯ジャッキでは車体が上がり足らなくて、これだと高さは余裕でした、本体はかなり重たくて使うには安定していいかなと、使ってみるとさすがに手動では重たかったですね、まぁダブルピストンでリフトアップは割とりと早く出来ました、この価格でこの性能なら上等でしょう。後は耐久性の問題ですね。