商品レビュー

17TPXDと20TPに取り付けました。違和感なくスムーズに回転しています。握り具合が非常に良いです。取り付けたばかりなので、耐久性はわかりませんが、シマノ純正カスタマイズ商品なので、問題ないかと思います。新しく発売される21TPXDにも取り付けたいと思います。

グリップ感は、想定を超えてましたが、コストパフォーマンスがイマイチ．．．ヴァンキッシュに取り付けましたがこれがまた、シブクで良かった。

耐久性：壊れにくい

20ツインパワーXGに取り付けました。純正のT型ハンドルよりも力が入りやすく使いやすくなりました。値段が高いのがネックですね。

20ツインパワー4000にピッタリのカラーリング。まずはこの一言に尽きます。 テンションあがります。使用感もグッド

耐久性：普通

ツインパワーc5000xgに合わせて買いました。 純正ノブは少し小さいので交換すると、かなりカッコ良くなりました

見た目も使った感じもいい感じ

カッコいい

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：普通

18サーフリーダーCI4+35用に購入です。どうもＴ型ノブのつかみ心地が悪いので、ちょっと不格好になりますが夢屋のラウンドノブに交換してみました。装着感ですがイメージしていたよりもそんなに悪くありませんね。そしてつかみ心地、巻き心地が格段にアップです。取り付けも簡単だったので、これは買って正解なカスタムノブでした。

耐久性：壊れにくい

敏速な発送ありがとうございました。ですが、23ヴァンキッシュに付け替えようと購入しましたが、リールが中々発売にならなくてレビューに至りません。ここで愚痴っても仕方ないのですが、シマノにオーバーホール出してるリールもかれこれ３か月経ちますが音沙汰なし！どちらかが手元に来れば編集するかも？

怪我がもとで手指に力が入らないのでパワーハンドルノブを購入しました。 本来であれば（2000番手のリールなので）SSサイズですが、キチンと握れるようにMサイズにしました。 ハンドル側が重くなりリールのバランスは悪くなりましたが、ハンドルは回しやすくなりました。

耐久性：壊れにくい

18ステラ C5000のノブを交換しました。 C5000の純正は、Sサイズですが、Mサイズに上げました。 ジグを速巻きしているときは、すっぽ抜けやすいので大きい方がいいです。Lサイズは汎用サイズの4000番ボディには大きすぎてカッコ悪いのでMがベストと思います。

回転のスムーズさが抜群で、なんといってもデザインがカッコイイので満足しています。 Ｍサイズを購入しましたが、ちょうど良いサイズだったのかなぁと思います。 BB-X ハイパーフォースSUT付きで使用してますが不具合はないです。

ツインパワーXDの4000番に付けようと購入しました。車のアルミホイールと同様に純正では満足できず、買ってしまいます。夢屋にするのは、メンテに出す時に元に戻さなくてもいいからです。

今ついてる　ハンドルノブが　少し小さくて　たまに　スッポ抜けるときが　しばしば　この　Ｍサイズ　はじめて握ったとき　なんの違和感もなく　フィット　しました！ 完璧です！　早く　ファイトしたいです！

耐久性：壊れにくい

夢屋のアルミノブ、2種類ありますが高いのを選んで良かったです。スーパーライトジギング用に14ステラ 3000MHGに取り付けましたが、かなりクールな仕上がりです。

20ツインパワー4000PGのSLJ用で購入しました。 凄く巻きやすいし、青物とのファイトにも力が入りやすきし、見た目めカッコいいです。

耐久性：壊れにくい

ステラの4000番に付けました。C5000の純正よりも大きいですが、このサイズの方が握りが良く、回していて抜けにくいです。

20TPに取り付けました。個人的にTノブよりラウンドノブの方が好みでブラックゴールドがマッチしてカッコいいです

純正品だから安定のクオリティ。正直値段は高いと思うけど、T字ハンドルが気に入らないなら買い換えるしかない。