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アドレスV125Gで、2度目の購入です…
2022/1/17
耐久性：壊れにくい
アドレスV125Gで、2度目の購入です。さすがデイトナ製、非常に良い製品で吸気効率は抜群ですね。今後も継続購入の予定です。
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アドレスV125S購入後5年目で初めて…
2020/12/15
耐久性：普通
アドレスV125S購入後5年目で初めてエアフィルターを交換。純正は内部で粘って固着箇所があり、綺麗に掃除してから装着。純正は湿式タイプ、ターボーフィルターは乾式で洗うことも可能なので良いかと。作業時間は30分程度、内部の金網が何度も落下してしまうので注意が必要。装着時にオイルフィルターとオイルもあわせて交換してみました。交換後の走行感想としては、明らかに加速がアップしたとか最高速が上がったとかはありませんが、空気を良く吸気している感じがあります。本人の満足度が大きく、交換して正解でした。※耐久性はまだ装着したばかりなので普通としました。
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porストアノーマルのエアフィルターからの交換です…
2020/12/8
ノーマルのエアフィルターからの交換です。11年未交換だったのでいい加減交換しないといけないかなと思い交換に至りました。ノーマルのエアフィルターは手で触るとカステラのようにぼろぼろと崩れてしまいました。このエアフィルターは何年持つかわかりませんがいまのところ好調です。
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porストア早速ボロボロになっていた純正と交換して…
2021/8/26
早速ボロボロになっていた純正と交換して試乗しました。安価な上にカスタム感があって非常に良いと思います。純正が傷んでいたので単純に比較出来ませんが、中間から上の伸びが増した感じですかね。但し、吸入効率が良い分定期的なメンテが欠かせませんね。
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porストアいい商品ですね
2021/12/31
耐久性：普通
乾式のペーパータイプからの交換ですが、こちらの方では何も問題なく動作しています。前のタイプではガスが薄くなったんですかね?少しばかり不調がありましたが、今の所問題ないです。乾式なので手間がかからず楽できていいです。
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porストア加速アップ！
2020/11/19
耐久性：壊れにくい
乾式で手入れがしやすくスポーツマフラーとの相性もバッチリです。高回転まですんなり吹け上がります。あとはウエイトローラーを軽めにしたら全域でのトルクアップします。燃費も悪くはならないと思います。
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porストアターボフィルター
2020/10/14
耐久性：壊れにくい
エンジンなど純正それにエアクリナーだけ換えたら、アクセルの回りがいい、エアの吸いもいい。 エアクリナーが純正ならターボフィルターはバランスがいい。 エアクリナー社外だとエアの抜けのいいものが良い。
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porストア乾式なのでメンテが楽です
2020/10/6
耐久性：普通
7000km、約6年で交換しました。さすがに年数がたつと劣化します。 湿式の純正と比べて、こちらは乾式ですので、汚れないし、メンテがとても楽です
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porストアエアーフィルターたまには見ないと
2021/10/13
耐久性：普通
バイクの調子がおかしくなり点検したところ、エアーフィルターがボロボロになっており、急きょ購入しました。送料代も安くたいへん助かりました。
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porストアアドレスV125Gで、2度目の購入です…
2022/1/17
耐久性：壊れにくい
アドレスV125Gで、2度目の購入です。さすがデイトナ製、非常に良い製品で吸気効率は抜群ですね。今後も継続購入の予定です。
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porストア迅速な対応で助かりました。また商品の説…
2021/2/18
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迅速な対応で助かりました。また商品の説明書も付属していましたので、パワーフィルターの裏表が確認できて助かりました。
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porストア迅速な対応ありがとうございました。これ…
2021/6/2
耐久性：普通
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迅速な対応ありがとうございました。 これからつけて、どれだけ効果があるかとても楽しみです。
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porストアボアＵPで通勤車両レベルでは
2022/2/20
ノーマルのエアークリーナーＢOXは必要ですね。 ノーマル以上に吸気効率のいいものが必要ですが、比較的割安でそこそこ扱いやすいフィルターがこれ。 昔からいろいろな車種に使用している実績のあるフィルターです。 ペーパーフィルターに比べ吸気効率は劣るらしいのですが、体感的にあまり変わらずって感じです。 エレメントプレートをポイント的に大きな穴にして吸気効率を上げるとこちらの方がより効率が良いと感じます。
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ヒロチー商事 1号店費用対効果はある
2022/6/21
耐久性：普通
ノーマルでは、フィルターを触ると手が汚れるけど、これは触っても汚れないし空気の通りがよさそうです。交換して思うことは、体感はできるぐらいの効果があることで、劇的には変わりませんが加速は良くなってる感覚はあります。
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