商品レビュー

ストリートツインのチェーン掃除が大変なので購入しました。純正OPのスタンドは高価なので断念。海外サイトでこの商品は知っていましたが国内では販売されてなかったのですがようやく見つけました！ 取り付けは素人の私でもなんとかできました。TEC stand Triumphで探すとメーカーがyoutubeで取り付け方を説明していますので参考になります。多少商品と違う所もありますが、取説(英語なので翻訳アプリ使用)と合わせて見れば理解できます。 以下、せっかくなので苦労した点などを残しておきます。 ・始めに付けるスプリングをかけるボルトを差す穴が車両にない？→プラスチックのカバーで塞いであった(取説を翻訳したら書いてありました) ・ストリートツインの場合は右マフラーを外しての作業をおすすめします ・スプリングをかけるのは取説に書いてあるマイナスドライバーでテコの原理でかける方法がベスト。動画の力技では無理だった ・ストリートツインはスペーサーを一つ使用となっていますが未使用でもタイヤは2cmぐらい浮くので私はこれでよし。その方がスタンドをかけるのが楽。 ・10mmの六角レンチが必要。10mmなんて持ってなかった

耐久性：壊れやすい

MOTOパーツさんのHPを見てヤフーショッピングで購入をしました。先日納車と共に取り付けをしましたが、カラーを二つでも車体が持ち上がりませんでした。（レビューではT100、T120それぞれカラー一つで持ち上がってます）立ち上がった時に垂直というより、かなり前に商品が行くため持ち上がらないのとだいぶ重く感じて持ち上げるのも一苦労します。バイク屋さんで確認したところ、スタンドを立ち上げた際に車両と設置する部分が折れ曲がっているとのこと。すぐに外した方いいと言われ一度もきちんと使うことなくゴミとなりました。強度が弱いので折れ曲がったのか？ちなみに当方2023年ボンネビルT100です。納期に時間がかかると聞いていたので納車（９月中旬）の前に購入しました。(商品到着は８月）返品＆交換して欲しいところですが規約で難しいかな。残念ながらハズレを引いてしまったようです。

21年式ストリートツインに取り付けました。 恐らく1人では取付出来ません。 ①スプリングの取付が特に怪力が必要です。 ②スプリングを固定する車体側、右側マフラーを下げないと捻じ込めません(これは上手い事やれば1人で出来ますが、力が必要です) ③マフラーにつけるゴムも注意しないと破損します。自分は見事に破れました(基本的に抑えられる部品なので問題はありませんが)。 以上３点を見事クリア出来れば非常に良い使い勝手になるでしょう。