商品レビュー

手軽にステップ位置変更でき、足下ろした時に、ステップに当たらなくなった。 ただ、付属のボルトがやらかすぎて１本なめてしまった。 もっと剛性のあるボルトにして欲しい。

商品は問題なく到着しました。早速取り付けましたが、約２センチステップが後ろになりました。最初から大きな期待はしていませんでしたが、やはり２センチだと微妙です。

z900rsはノーマルの完成度が高く、完全ノーマルでも不満はないが、簡単取付で前傾し易く、足付きも良くなり、おすすめします。

先週取付けましたが、皆さまの指摘のとおりボルトの六角がなめそうだったため、違うナットを購入して取付ました走行が楽しみです。

跨った感じではあまり変わった感じはしませんが、停車して停まった時に、ふくらはぎがステップに当たらなくなりました。

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商品が届きました。とても迅速な対応でありがとうございます。また機会があるときには注文したいと思います。

バックステップを5万～6万円使って買うのか、安いバックステップを25.000円位で買うのか考えたのですが、安い物は耐久性が心配でブッシュやベアリングにガタが出たり、立ちゴケ程度で走行不能、部品等が中々買えない等があるので高い方かなと悩んだのですが、ノーマルより少し変わる程度いいかと思い、この商品にしました。基本は純正部品なので、万が一の時は部品の供給も困らず、耐久性も安心です。感想はスペーサーが入るので、ステップの幅が広がり思ったよりポジションが変わり、とても良いです。自分は自然にニーグリップする事も出来、足つき性も良くなり正解でした。左のステップですが、好みのシフトペタルの位置によってはチェンジロッドを交換が必要になります。エンジン側のコマをずらし過ぎるとシフトが入り難くなり、ロッド等が曲がったりします。自分は調整ロッドを長い物に交換してシフトペタルを下げました。お勧めです。

耐久性：普通

予算的にバックステップまでは払いたく無いけど、ステップが脹脛に当たるのが嫌という中間ニーズに当てはまる中途半端な満足感はあります。これを付けても脹脛には当たりますが、幾分ましにはなります。 値段が安いのでまずは試して、不満があればバックステップへ移行しても良いのでは無いでしょうか？

耐久性：普通

Z900RSはステップが停止時に足のふくらはぎにあたります バックステップを付ければ解決しますがバックステップは最低6万位しますのでそこまでの必要性を感じてない方にはうってつけの商品です ただボルト類が少し柔らかい材質の様に感じます又シフトロッドの延長パーツが付属すれば満点です

耐久性：普通

簡易的なバックステップって感じで使ってますステップがふくらはぎに当たらなくなった程では無いが、気にならない程度には解消された。 ノーマルで乗るのであれば元々の雰囲気を崩す事なくステップ周りを改良出来るので良いです

取り付けは簡単です。精度も問題ありません。 が、足付き向上効果はあまりありませんでした。 シフトペダルの高さを下げる方向に再調整する必要があります。 違和感ない位置まで下げようとするとロッドの長さが足りなくなります。

耐久性：普通

z900rsのステップはどうしてもふくらはぎに当たり、かといってバックステップを取り付けのは高いのでダメ元で購入しましたが、この商品とても気に入りました。取り付けも簡単なのでお勧めです。

耐久性：普通

説明書が同封されているので取り付け自体は問題なく出来ると思います。 付属のネジの精度が悪いように思います。 取り付けた印象では強度的に不安を感じました。 ネジ緩みには注意が必要です。

Z900RSのステップ移動の為に購入しました。半年ほど使いましたが、今はバックステップに交換してしまい使わなくなりましたが、ふくらはぎに当たる事は無くなり満足していました。

取付は簡単ですし、耐久性も良さそうな感じです。 ただし個人差はあると思いますが、2センチの後退ではあまり変化を感じることはできませんでした。

簡単に取り付けることができました。 バックステップほどではなく、ステップの位置が後ろに移動して足つきが良くなりました。

思っていたほど、変わらなかった。ただ、ステップやシフトの取り付け方や調整の仕方が分かったので役にたった。

バックステップまで買うのは…と悩んでいたところ、このパーツがでて購入しました 値段が高いのが、ネックか？

耐久性：壊れにくい

取り付けも簡単で、しっかり足つきの悪さも改善されました。思った以上に効果があり大変満足してます。

可もなく不可もなくと言った感じです。そんなにステップ位置が変わったと感じませんでした。