商品レビュー

長年使っていたバッテリーが、充電しても弱く、とうとうご臨終になって困った為に購入しました。 ここで問題となるのが、純正バッテリーの価格の高さです。 ユーノスは前後の重量配分に拘って開発されたので、バッテリーはトランクルーム内に設置されています。 それ故に専用品。イコール高価なのです。 皆さん、工夫して、汎用のバッテリーを利用していたりしますが、大き過ぎたりしてギリギリで収まっていたりステーを自作していたりと、中には、どうもスマートではない設置方法の方々も見受けます。 まぁ大体は、カバーを付けられなくて剥き出しになっていたりと、どうも自分好みではない……と。 自分としては、キレイに収まり良く設置したいので、色々と思案しましたが、結果、当商品を見付けて購入した方が何の悩みも無いと、ポチりました。 当バッテリーは、バッテリー端子にアダプターが付いており、バッテリー端子や車体側のハーネスに手を加える必要も無く、延長ステーやブリーザーホースも付属しているので、そのまま車体へと搭載が可能となっています。 つまり、取り付けに関しては、汎用品を利用する事と異なって何の悩みも無いんですね。 これにして正解でした。

純正比で大型化したぶんクリアランスが無くなって、バッテリー上部の固定用ロッド(ターミナル間を渡す純正品)の取り付けに苦労しました。最終的にロッドを養生テープで予めボディ側に固定しておいてから取り付けました。あと水素ガスの排出用ホースが片側のみです。無理に外して壊れるのが嫌だったため、純正のホースに繋ぐ際片側→新規購入した純正の三又→既設のホース2本という取り回しに。思ったより手間が掛かっちゃいました。機能的には問題ないようですが、安くあげようとしたらこんなもんですかね。 嫁さんの理解のある方には純正もしくは純正相当品をお勧めします。

naロードスターに、初めてDIYで取り付けました。他の方も書かれているように、不足部品なく無事取り付けられました。快調にエンジンが掛かります。低コストで自分でできて、とても満足です。あまり乗らないため、これまでほぼ2年半毎に純正交換してきているので、3年補償という文言にも安心します。尚、B端子からD端子へのアダプターは付属されてないのかと思い、別途購入しましたが不要でした。工具以外はこれだけでOKです。

NA６CEに取り付けました。価格が純正サイズのものに比べ、１万円近く安くコストパフォーマンスに優れています。しかも、純正サイズのバッテリーに比べ容量も大きく、セルスタートも力強くなりました。 全高が高くなった分の延長ステーも付属、水素抜きのホースも付属しています。 但し、純正バッテリーのD端子から、B端子に小さくなるため、アダプターの用意が必要になります。そこだけは注意しておいたほうがいいと思います。

純正品より、価格が有利です。かつ、金具や排気用ホースが付属しており、届いて、そのまま交換できます。純正品よりバッテリー容量が大きいと思われるので、長持ちすることが期待されます。純正品より、高さがあるので、電極の締めの作業がやりづらいですが、スパナでもなんとかできました。注文から、すぐに届きました。おすすめできます。

前回の純正品と比べて容量アップしているのでスターター起動時の余裕があります。40mm程度背が高いので干渉して搭載が困難かと不安でしたが全く問題ありませんでした。延長金具やガス抜きホースも取り替えのみで問題なし。他のNAロードスター専用品は高価ですが、これは安くてとても満足です。

装着されているバッテリーより容量が大きい物を選びました。延長ステーも付属されていて、簡単に交換出来ました。ステーとボディーの隙間がギリギリだったので3cm程カットして装着しました。 セルモーターも軽く回っていい感じです。

ここの所朝のエンジンのかかりが悪くなっていました 純正のバッテリーは高価で迷っていました。 このバッテリーは比較的安価で始動性も良く満足しています。 次回の購入時もまた同じ物を頼みたいと思っています。

ロードスターNA専用で必要なパーツも付属しており問題無く装置できました。コストパフォーマンスも良くエンジンもスムーズにかかる様になりました。

純正サイズと違いますので取り付けにちょっと工夫が必要ですが普通に取り受けられる使用も問題ないです。取り付け後は一発でエンジンかかりました。

na8cに使用しました、パワフルで一発始動になって良かったです、カーステレオの音が良くなった気がする、購入して良かった、

良く確かめずに購入してしまった。いわゆるロードスター専用と比べると、バッテリー本体の高さがあって重さもありそうです。

素晴らしい商品でした。対応も素早く非常に満足しています。次の機会にも購入したいと思います。ありがとうございました。

純正バッテリーより少し高いので、取付にきびしいが、注意して取り付ければ特に（プラス）に何ら問題はなかった。

もう古い車ですがねー バッテリーのおかげで 復活しました。 まだまだ元気に走れそうです。 ドライヴが楽しみです。

NA6専用金具が大変助かっています。 しっかり安全に装着できています。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速かつ丁寧な梱包をして頂きありがとうございました。機会がありましたらよろしくお願いします。

クラウンアスリート、ハイブリッドに使用しました。ディーラーで交換すると七万位かかると言われたので、ネットで探して交換しました。 取り付けも簡単でした。何も考えずターミナルをはずして交換しましたが。カーナビだけが初期化されました。 メーターパネルに表示されてていた、ハイブリッドシステム異常の表示も消えました。 時計も、正常に正確に表示されてます。 残念なのは、バッテリーの横についてる、ガス抜きの穴が、以前ついてたノズルと合わないので、間に合わせに、ビニールテープで固定しました。

クラウンＨＢに使いました。安く上げるために買いましたが、商品が端子がBなのでD端子に変換する部分を別にかいました。ガスにぬきホースも別売りだったのでネットで買いました。クラウンＨＢはバッテリーに温度センサーを接続するようなのですか、この商品はそれが無くてハイブリッドシステムチェックの表示が出てしまい。トヨタディーラーてうまく解決してもらいました。商品自体は良くて車は順調でず。 今度は車に合った型式のを付けたいと思います。

クラウンハイブリッド車に使わせていただきましたとても性能が良く文句なしです。後は寿命が何年ぐらい使用できるか気になるとこです。ひとつ不満な点と言えは、バッテリーから水素ガスが発生した場合ホースで社外に出すのですがその際、バッテリーに接続するアダプターが、古いバッテリーのアダプターと合わなかったため、できればこのバッテリー用のアダプターを標準でつけていただけれたらと思います。