商品レビュー

他社製のサブコンを付けてましたが、制御が気に入らずノーマル制御に戻してました。今回ブーストカットを避ける目的で吸排気系交換済のCVT車輌に取り付けました。EVC-6との相性も良く嫌な感じのCVT保護制御も避けられるようになり素直に加速する非常に快適な車になりました。EVCで108Kpa加吸を上限に設定して使ってますがOBD上は20Kpa程度低めの数値に表示されています。導入済のobdチューニングboxとの相性もよさそうです。燃費は少し良くなっています。チェックランプの点灯はありません。CVT車輌にサブコンを導入する予定の方へ絶対おすすめ出来ます。メーカーが設定しているトルク抑制制御が一部領域で抜けると思いますのでCVT耐久性が気になる方は、ノーマルのままが良いと思います。もっと早く発売して下されば良かったです。

取り付けはすごく簡単ですが、エンジンルーム内に設置して大丈夫なのかちょっと不安です。 取り付け後、200km程普通に運転しましたが、無茶苦茶早くなったという感じではなく、アクセルを踏み込まなくても加速していく、そんな感じです。 装着後ずっと雨でエアコンを入れているのですが、市街地走行で燃費が20km/l超えてます！装着前はどんなに気を使っても16～17程度でしたので凄く良いです。やっぱりアクセルを踏んでないんですね、踏み込まなくても走ってくれる、取り付けて良かったと実感してます。

ほぼノーマルのコペンですが、取り付けた直後から効果を実感でき、アクセルを踏み込まなくてもスーッと走ることができます。例えるなら、今まで1cm踏み込んでいたところを半分の0.5cmアクセル踏み込めば同じ加速が得られるって感じでしょうか？取り付けから10日以上経ちましたが、今まで以上に運転が楽しくなりました。ただ、これ購入前に防水性、耐熱性等が向上しているリニューアル品が発売されていたのがショックでした。しかも価格が安いし・・・

商品の到着も早く、内容も日本語説明書など入っていて取り付けも簡単で実質15分ほどで出来ました。 燃費も向上しているようですし、何よりアクセルワークが軽くなりスピードもトルク感のあるいい走りを実感できました、凄く気に入ってます。

ハーネスの不具合があったが、現物を送り返し、メールと電話で迅速に対応していただいた。 走行性能の向上及び燃費の向上が感じられた。

D-○port製と比較しましたがこちらの方が乗りやすく感じました。

ポン付けでパワーアップを体感出来ます！