商品レビュー

早速の対応有難うございます。遠方にも関わらず二日で商品到着しました。自己責任において初めてスパークプラグなるものを交換する作業を行いました。某ショップでプラグソケットも取得しておいて準備万端、滞りなく作業を終えることが出来ました。あとは耐久性ですね。これまで３回イグニッションコイル不良を起こしてきましたが、そのたびに不良個所のみの交換で修理工場に依頼してきました。同等品の部品代、工賃を鑑みますと１回分で３気筒すべてを交換できるしプラグ付きですのでコスパ最高ですね。生き残っていた２個は万が一のために保管しておきます。気分はエンジニア（交換だけなのでチェンジニア）です。

６５，０００Km走行したH15年式のムーブのイグニッションコイルとスパークプラグを交換しました、車に使用されていた、イグニッションコイルは筒(足）の部分が茶色く変色していました。交換後はトルクアップしたような感触です。後はどれくらい持つのか耐久性ですね。 これで耐久性が実証されれば、価格もお手ごろであり、星５つです。（純正品が高すぎる） 追記：イグニッションコイルを交換してから１万３千キロ以上、走行しましたが今のところ好調です。

ダイハツL900sアイドリングとか振動で、バンドルブレ坂道もゆっくりでアクセル吹かないし何とか修理だしてもいいけど高く予算ないからヤフー!で検索して部品注文したけど、注文してから2,3日で届いて良かったですさっそく取り付けしてエンジンかけたらまあ何と静かでハンドルぶれもないし、試運転したら力強く大変喜んでますいい商品でしたこれからもよろしくお願いします

3気筒同時に交換しました。アイドル時の不安定さや加速時の息継ぎなどが嘘のように解消しました。アトレーカスタム４WDターボですが、大変満足しています。昨日の午後3時頃に注文し、今日の正午に受け取りました。お昼を食べて交換を開始し午後3時には、試運転も終了しました。ちょうど24時間ですべて終了でした。ストアの迅速な対応に感謝します。ありがとうございました。

ダイハツ車はイグニッションコイルの故障が多いと聞いて、 アイドリングが少しばらけていたのでプラグと一緒にコイルも 変えてみたところ良くなりました、 このコイルのゴム部分がノーマルよりもしっかりしていて良いです、 燃費も良くなった。

エンジンの吹き上がりが無く、後車からもクラクションを鳴らされ、ネットで調査したら、１０万Ｋオーバーの車に多い現象の紹介があり、ダメ元でプラグセットで交換して見ると見事に復活しました。 購入の際は、対応も速くて感謝してます。

お取引ありがとうございます！商品受取り、確認しました。あす取り付けて見ますので問題なければ評価とさせて頂きます。敏速な対応ありがとうございました。

10万キロ弱で特に調子悪くはなかったのですが、セット交換して良かった。明らかに始動が早くなり、加速時はとても軽いですね。

使い勝手はこれからになりますのでわかりませんが、とても使いやすいサイズ感でした。 迅速な対応頂き感謝してます。

適合確認と納期等の質問にも快く対応頂き、発送も早く非常に満足しております。 また利用したいと思います。

注文時の適合確認、発注後の納品等よかったと思います。商品も取り付け後問題なく使用できています。

イグニッションコイルが一発駄目でしたが完璧に直りました。有難う御座います！

商品が届き修理も終えました。部品が安くて助かりました。

早く届いて、助かりました。 ありがとうございます。