商品レビュー

ダメ商品　粗悪品　安かろう悪かろう　 差込口60.5　入らない　商品説明で：工夫　加工次第で・・・・とあるが加工しても入らない 当方のエキパイ（ノジマ）他のサイレンサー差込口60.5は　入るが　この商品はいりません 他の方のレビューでもありますが差し込み口　加工（削る）　とあったので　当方もやりました　ドリル+棒やすり 耐水ペーパー　←3日間地道に　でも　さすがのステンレスまるで効果なし パイプ エキスパンダー　+　インパクト（5～6回）少しずつ　やって　やっと　5mm 程入り　残りは　ゴムハンマーでたたき　無理やり入れた。 こんな商品　売らないで　買わないで　流石の中華製　お金（パイプ エキスパンダー代）時間の無駄使い 無理やり入れたので　今度は抜けない　　購入検討の方　買ったら後悔します。

レビューを参考に加工前提で購入しました。ZRX1100に付けました。見た目はスッキリしてかなり良いと思いますが私が購入した物も差し込み口が小さく内側を削ったのと焼き色が薄く光の加減で何となく焼き色が見える程度でした。私は夜に走る事が多くかなりの爆音だったのでインナーバッフルとエンドバッフルを付けてようやく夜でも走れる程度の音量になりました。昼間ならインナーバッフルだけでも大丈夫そうです。多少の加工は必要でしたが安くて見た目がかなり変わるので満足です。

耐久性：壊れにくい

商品説明にもあった差し込み径の歪ですが予想どうりでしたのでエアーリューターでガリガリ削ってすんなり入りました。 ※切削工具が無い人は要注意ですね！ヤスリ、ペーパー等で何とかなる歪では無いです。 ステンレスにしては軽いと思います。値段なりの溶接仕上げですが概ね良いと思ってます。 当方ZZR1400で2本出しで使用そのままでは爆音ですのでインナーサイレンサーを突っ込んで解決しました。 中々良い音で満足です。

耐久性：普通

弟のバイクにつけてますが音は爆音で正直捕まってもおかしくないです。 綺麗な音ではなく、ただうるさくて耳障りって感じです。一緒にツーリングしていてもうるさくてインカム聞こえないし、自分のヨシムラマフラーのサウンドも聞こえなくて一緒に走ってても面白くないです。 チタン風の塗装ですのですぐ剥げてきました。 バリオスに使用しましたが、バイクが壊れました。エンジンに負荷がかかったのか2速が使えなくなりました。

耐久性：普通

隼用に、訳ありという事を覚悟して購入しましたが、やはり入りませんでした。60.5ｍｍが、60ｍｍ～59.5ｍｍって感じかな。　エキパイ側の外周ををやすりで削り、このサイレンサーの内側をやすりで、削って入れてみて、５ｍｍ程度挿入できました。音の大きさは、バッフルや市販インナーサイレンサーやグラスウール等を突っ込んでみると、車検は通りそうにないですがまずまずの音になりました。

耐久性：普通

発送もはやく届いてみたら変形などは一切無く驚きました カラーも青の強いチタンカラーではなくグレーの強いカラーだったので大変気に入りました あとは経年の脱色の具合ですがこの値段ならそこまで気にすることはないと思います ただ結構な低音で爆音なのでnannkaiバッフルなんとか街乗りできるレベルです

商品説明にあるようにサイレンサーの接続部に歪みが有りそのままポン付けは出来ませんでした。「車種はCB1300SB sc54」しかし安価で音はかなりいい感じになりましたのでぜひ購入オススメです。自分は接続部に潤滑油をさし、歪んでいるところを軽く叩いてなんとか入りました。

訳有品でしたので、サイレンサーの差し込み口を削らなければ入りませんでしたが簡単に装着できました。 ホームセンターでボルト、ナット、ステーを買いました。 CB1300SFに装着しましたが、音はかなり大きめだと思います。 5000円以内でしたので良い買い物をしたと思います。

耐久性：壊れやすい

やはりかなり加工しないと付きません。見た目は良いんですが、加工する道具が無い人は買わない方が良いと思います。自分はたまたま研磨する道具ありましたが、加工するのに二時間位かかりました。音質は直管の音でしたのでサイレンサー差し込みしないと近所迷惑になります。

価格的ぬは良い商品だと思いますが、取付け時のパイプの内径寸法が整っていない為すんなり取付け出来ず加工に手間が掛かり、３分の2程しか挿入出来ませんでした。 商品的には気に入りましたがもっと信頼を受けたいのなら品質管理もユーザーに対しては必要かとおもいました。

耐久性：普通

バリオス2の純正エキパイからスリップオンしました。 書いてる通り、入口が少しキツく削りました なんとか入りました。 音は爆音です ので、 エンドバッフルつけました。 アイドリングはリッターバイク並みの重低音 回せば甲高い良い音になりました。 値段の割には良いかなと！

耐久性は当然わかりません。まだ仮止めですが見た目スッキリしていて良いと思います。私的には、あと100ミリ筒が長ければなと思っています。他のレビューにも書いてある様に焼き色が凄く薄く、爆音です。試乗は消音対策をしてからにします。

説明どおり新品未使用品でサイレンサー差し込み口に歪みがある為、開口部の金属加工が必要でした。付属サイレンサーバンドがサイレンサーの口径に合った物が入っていませんでした。訳有りの安物なのでこんなもんでしょう。

耐久性：普通

ハヤブサに装着しました^ ^ 音は大きいですが計測では79dBで車検もいけるかもしれませんが、自己責任で^ ^ エンジンかけるたびに振り返られるほどうるさいようですが、日本の法律は許してくれてるみたいです^ ^

耐久性：普通

加工は必須ですが、加工用工具を持っているか、持ってる人が身近にいるなら対応可能です。 この価格なら良いかなって思いますが、加工の前提なんでポン付けは不可なのを理解出来る対応可能な方向けかなと…

耐久性：普通

難有りで購入しましたが　やはり少しパイプの方を　削らないと　入りませんでした　最初から分かって購入してるので　少しの加工で取り付け出来るので　時間のある人なら　お買い得かと思います。

思っていたほど取り付けは簡単でした。 私の場合スプリングが届かなかったため接続部を少しカットしました。 ただの筒ですからもちろん爆音です。インナーサイレンサー必須です

耐久性：普通

無加工で突っ込めました。多少キツく感じたが排気漏れもしにくそう。色見も良いし、値段もいい。爆音は気にしない。レビューを見てると当たり外れはあるのかと…。

CBR1000RRに仮付、車検は無理でしょうね。 エンジン冷えた状態からのアイドリングでかなり爆音。 パイプカット部分のバリは結構残ってます。

挿し込み口を削るのに苦労しました。 音はおおきめで自分好みです。加工が必要と爆音なんでそれなりに理解されてる方にはリーズナブルな商品です。