商品レビュー

昭和58年式のAE86(92後期エンジンのライトチューン・4スロ仕様)にレーシングの5w-40を使用。 始動性も良く回してもスムーズに上まで回ります。油圧・油温も安定。 サーキット等での使用はまだしていないためここでの評価は控えさせていただきますが、サーキット走行やドリフトをしている方からのオススメでコチラのオイルを購入しました。サーキットやドリフトでエンジンを酷使する方は5w-50を使用されると良いかもです。

LOVCAに変えてからペールで6缶目 サーキットメインで走ってます。 エンジンの回りは某高級オイルに比べると劣るがそれでも十分回る。 値段に比べればかなり良いと思います。 なによりもちが良くサーキットでぶん回した後でもエンジンからのガラガラ音も少なくパワーの落ちもそこまで感じません。 こだわる人にもおすすめできるオイルだと思います。

ZN6で使用してます！ 今までスポーツの10-40使ってたのですがレーシングに変えてから油温が110超えることが減りました。 高速道路などで3,000~4,000回転で走行しててスポーツの方では油温が100~110度ぐらいまで上がってたのですがこちらのレーシング5-40に変えてから100度で超えなくなりました！ おすすめです！

ラブカオイルを使用するようになって2度目の20L購入となります。価格に対してオイルの性能もショップの対応も申し分有りません。 街乗り＋ちょい走りでは程度によりますが、 4000キロ前後まで良いフィーリングが続いています。 この価格では信じられないパフォーマンスだと思います。オススメです。

もうここ数年、LOVCA一択です。値段とパフォーマンスで選んでます。軽耐久レースもこちらを使ってます。特に問題があるようなことはありません。しかし洗浄能力が高いと思われますので、比較的早い段階で交換しております。

モービル1から買い替え PAOとエステル配合でこの価格は安い‼️ 交換後200キロほど走行したがモービルと大差ないように感じる。(5w-50) この価格ならリピします！ ただし、ペール缶凹んでたので⭐️マイナス

商品の到着も早くて、品質も最高コスパも良く 梱包も完璧で 商品に対する愛情とプライドを感じます。 見習う所が多数あるショップとおもいます。 またよろしくお願いします ありがとうございます

スポーツ5w-40がかなりよかったので、試しにレーシングモデルに変更してみました！ベースオイルがエステルなのでドライスタートにかなり効果ありそうです！よかったらリピートします

周りの評判がいいので今回購入してみました！ コスパよくて20Lで買えばそこそこ安いし、フィーリングも悪くないのでいいオイルだと思います。特に問題なければ次回もリピートします。

今回で3回目一番いい商品レーシングでもこの値段は安いと思います。特に異常もなく普段の乗り、ブン回しにも答えてくれてます。此れからも使い続けていきます。

知人の紹介で知ったオイルです。 車にもバイクにも使用可能という事で購入致しました。 これから使用するのが楽しみです。

購入手続きした翌日にはモノが届きました コスパ最高です またリピートしたいと思います。

コストパフォーマンス最強のoilだと思いました、2輪にも使えるのが有難いですね。