商品レビュー

今まで使っていた充電器で充電を行うが、心なしか「元気がない」ような(テスターでは13Vちょっと)。パルス充電に興味があり、価格が安いことから、試しに購入。 普通に充電を試すが、事前に充電してあったので100％の表示。続いてパルス充電を実施。80％と表示され、10分ほどで9６％まで進む。「早い」と感じたが、そこから6時間たっても表示が変わらず、サルフェーションを行った後に再充電するのかな？今回は時間がなかったのでここで中断。テスターで測ったところ14Vを超えていた。 この日の気温は13℃前後。冬季モードのマークが表示。それでも10秒弱でファンの作動が繰り返し行われていた(本体・風ともに熱くはない)。 操作は3つのボタン操作(アンペアの切替、普通/パルス充電の切替、スタート/ストップ)のみと至って簡単。取説も丁寧でした。 試しに、放電しまくったバッテリを繋いでみたところ、LCDが点滅し、充電できませんでした(注意書き通り)。 まだ1回しか試していませんが、現状、大変満足しています。

1月に交換したcaosを室内灯のつけっ放しにより、バッテリーをあげてしまったため購入しました。早速コードを接続してパルス充電を実施しました。充電電流は選択ボタンを押さないと４Aになると書いてありますが、6.0A（スタート直後）と表示されています。その他の表示についても、いい加減のようです。最終的にはVOL96％から一向に上がる気配がないこと、ファンの可動音が結構うるさいことや14.7Vと表示されていた（説明書には14.4V以上にならないと書いてある）ので13時間を過ぎたところで充電を終了させてしまったので、安全装置等が働くのかは分かりませんが、バッチリ充電はできています。細かいことを気にしなければ、十分に目的は果たすことが出来ると思います。

取説は付いてます。実際に使用してみて、 使い勝手は普通のチャージャーです。軽量コンパクトで良いと思います。充電条件内のバッテリーに充電したところ、サルフェーション除去は1時間くらいで、あとは通常充電で100%まで充電できました。(バッテリーの状態にかなり左右されると思いますが…) チャージャー本体の温度が上がった場合はクーリングファン動作は正常。 ただ、本体の外環を包んでいる黒色のプラパーツはエッジが鋭いので取り扱い注意です。 見易さはモニターがブルーのバックライトで点灯(一時点灯)するのと、電流、電圧が同時に表示されるので良かっです。 希望は専用ケースがあれば片付けしやすいかと思いました。 あとは耐久性がどうかですが、 コスパは良いと思います。

ヘタったバッテリーがパルス充電でもうひと仕事出来るようになります。写真のバッテリーは5年車で使っていたものですが、診断し、キッチリ充電。ソーラー充電した電力を予備のバッテリーに振り分けるのに使用しています。購入させて頂いた値段に対して、この商品に備わっている機能ははるかに上回っています。安全機能も充実してます。取説も丁寧に書かれているため使い方に困る事は特に無いです。 充電器はどれも高額でしたが12V生活するには重宝します。24Vにも対応しているのでトラックユーザーにもオススメです。 一点欲を言うと本体の黒樹脂パーツにシャープエッジが目立ち、注意しないと怪我をするかも知れません。PL法の観点からも改善出来ると言うこと無しです。

軽のバッテリーが10月中旬より3日に1回ブースターケーブルで繋がないとエンジンがかからなくなり、バッテリーの回復が 出来にくいのかなと新しいバッテリーを購入しました。1週間で２，３回のチョイ乗りしかしないのでこの商品があれば充電が簡単かなと購入をしました。外した古いバッテリーをこの充電器でパルス充電をしてみました。開始から50分位で６A、１４０V,95％が徐々に動き０．３１A、１４．８V、１００％まで10時間位かかりました。それからしばらく繋いでおきましたが、止まらないので電源を切りました。これで充電出来ているのでしょうか？もう少し説明書が詳しく数値、モニター表示など書いてあればとおもいました。

小さくて液晶表示もあって、使いやすいとは思いました。 ただ、バッテリーを車から外さずに充電するにはケーブル長が足りないなと思い、 レビューを書くために製品仕様を確認したところ、 商品ページに書かれているものとケーブル長が違っていました。 （写真参照、商品ページには「電源コード1m、充電コード0.6m」と記載） 商品ページの通りだったとしても延長ケーブルは必要になってたことと クーポン適用で800円引きで送料無料で買えたことも踏まえて良かったと思います。 また、届け先を勤め先にしたのですが、梱包サイズが思った以上に小さく、 そのままバッグに入れて持ち帰ることができたのも良かったです。

注文して僅か2日後に完璧な梱包で届きました(日本語の説明書同封のもとで)。家内の車と合わせて2台あって、70歳を過ぎてからは殆ど遠出することなく近くに買い物に行く時に利用する程度で、冬場にバッテリーがあがってディーラーさんに迷惑をかけて来ました。バッテリーを交換して2年でもう電圧低下を指摘、もう1台の方はまだ2万キロ程しか走行しておらず、これまで一度もバッテリーが上がったことがありませんが、定期検査で次回交換を勧められていました。早速購入した充電器で2台とも充電を試みました。使用説明書を読み簡単に充電出来ました。不安から解放されました。

注文してすぐに届きました。不注意で、バッテリーが上がってしまい途方に暮れていたところ、ネットでバッテリーの充電方法を見つけ、バッテリーを買い替えす前に試してみました。はじめ、説明書通りに繋ぐもなかなか充電されず、壊れてる？と思いましたが何度か繋ぎ直しパルス充電をしたところ、画面が切り替わり充電が始まりました。充電完了後、バッテリーを入れ直したところ、無事にエンジンがかかりました！安価な方法で回復でき、ホッとしています。今後にも役立ちそうですし、買って良かったです。

商品ページにDEMUDAとメーカー名が入っていたので、中国製でも偽物ではないだろう。届いた商品はメーカー名が記載されていませんでした。不安でしたが使ってみました。パルス充電モードで10時間ぐらいで14.4V、100%になりましたが、自動停止にはならなかったのでOFFにしました。一度上げてしまったバッテリーでしたが、エンジンは掛かったので、ちゃんと充電できたみたいです。その他は問題なさそうです。なおサルフェーション除去ができたかは、暫く観察してみる必要があります。

到着したので今充電をしている最中ですが、このパルス充電で少しだけ弱くなっているバッテリー達を元気にさせてあげようと思っています。 ただ普通の充電からパルス充電に切り替えの方法が説明書では分かりませんね。通常の充電を止めている間に切り替えができるという補足が無いと恐らく普通の人は壊れたと思うでしょうね。 この商品次第で今持っている充電器を処分するか決まるので結果が楽しみです。 その後一晩充電した結果新車購入時よりバッテリーの調子が良くなりました！この商品素晴らしいです！

到着したので今充電をしている最中ですが、このパルス充電で少しだけ弱くなっているバッテリー達を元気にさせてあげようと思っています。 ただ普通の充電からパルス充電に切り替えの方法が説明書では分かりませんね。通常の充電を止めている間に切り替えができるという補足が無いと恐らく普通の人は壊れたと思うでしょうね。 この商品次第で今持っている充電器を処分するか決まるので結果が楽しみです。 その後一晩充電した結果新車購入時よりバッテリーの調子が良くなりました！この商品素晴らしいです！

似た様なデザインの充電器が数多くある中、機能スペックと価格のバランスを考え発注しました。特にサルフェーション対策としてのパルス充電機能を謳っている事と状況をディスプレイで表示出来る点。今使用している充電器(15年位前の物）は切替ダイヤル一つで詳細が分からないので。 取扱説明書に分からない箇所が。入力100〜240Vと書かれているが200Vで使う場合は100Vプラグを切取り200Vプラグに交換せよとの事か、それとも200V充電器も生産しており取扱説明書が共用なのか？

車、バイク各々の搭載バッテリー(2年経過)に使用してみた。 対象バッテリーが満充電状態と思われる(充電器接続後、バッテリー残量90-98%表示)ため、試用による充電効果の確認不可。 別機会に再度使用の上、投稿予定。 また、このようなバッテリー状態の場合、バッテリーメンテナンスを意図し、サルフェーション除去(パルス充電)機能ボタンを押しても、充電器表示が点滅してしまい、サルフェーション機能単独で使用することは不可能だった。

急いでいたわけではありませんでしたが、注文から受け取りまで早いのは嬉しいですね。これまでも大きい充電器はあったのですが、農繁期には同時に2台必要なときがあるので購入しました。肝心の充電機能は難しいことは良く分かりませんが、普通に充電できました。なによりコンパクトで持ち運びが楽なのが良いですね。ちょっとだけ残念なことはケーブルが細くて不安なことと、短いことかな。まぁそれでも致命的にとかではないので、問題はありません。

いやー本当に早い14:00まで発注なら当日発送と書いてありましたが本当でした、5/15pm13:40ごろ発注し5/16pm12:30に商品到着しました、今 納品されたばかりなのでまだ使用していませんがバッテリー上がりなどの緊急事態用に購入しました、私は年に四カ月位連続で海外に行っている為帰国後バッテリー上がりに使用します、使用方法も以外に簡単そうです今コロナの為行けませんがコロナが収まったら帰国後使用してみます。

週1でしか運転しない車のバッテリーあがりをさせてしまいました。度々ケーブルを繋いでエンジンをかけていますので、バッテリー交換を考えていたところ、本製品を見つけ、ダメ元で購入しました。 急いではいませんでしたが、商品はすぐに発送され手元に届きました。 他の方のレビューと取説を参考に、時間が取れる週末にパルス充電を実施しました。見事にバッテリーが復活してくれましたので、これで安心して週末を迎えることができます。

以前から買い替えようと思いながら、古いけど一応所持しているので踏ん切りがつかないままでした。 不注意からバッテリーが上がってしまい、倉庫から何年ぶりかに引っ張り出して充電しましたが、劣化なのか性能なのかかなりの時間を要してしまいました。 充電しつつ新しい充電器を探してみたらコンパクトで手頃な価格だったので、迷いもなく発注しました。 すぐに届きましたので、一安心です。 一家に１台、あると安心だと思います！

土日にしか運転しない為、メンテナンス用に購入しました。 今までの車は全然気にしていませんでしたが もしものときが無くなれば良いと思っています。 まだ使っていませんので 商品に関しての感想は使用後にさせてもらいます。 期待はしています。 充電してみました。 パルス充電込で約３時間で１００％になりました。 ９６％から数値が上がらず長期戦（１０時間とか）を覚悟したのですが思ったよりはやかったですね。

素早く配達されました。 見た感じいいですね。パルス充電対応 バッテリーチャージャー バッテリー診断など､昔のバッテリーチャージャーには無い機能がついていて良いと思います。仕事用のバンで試したかったのですが、バッテリー収納部を開けるのに車庫が狭くてまた別の機会に挑戦してみます。 希望が叶うなら、ケースと電源ケーブルが2メートル位は欲しいと思います。 性能期待しています。

最近、アイドリングストップ車で信号待ちをしているときに、直ぐにエンジンがかかるようになり、バッテリーが弱っていることに。アイドリングストップ用のバッテリーは高いので、一度充電器を試してみようと購入しました。パルス充電対応とアイドリングストップ車対応なので、こちらの商品を購入しました。新品まで復活しませんが、バッテリーの寿命が延びそうなので満足しました。