商品レビュー

コスパが良いと思って購入を決定。取付後の感想ですが、見た目の下がり具合は丁度良いぐらい、実用乗りにも気を付けていれば、普通には支障のない（低過ぎて擦ることはない）レベルです。当然、元々が低いので常識の範囲では注意必要です。💦コーナリングもローダウンになって当然のこと、よりクイック、安定感のあるハンドリングになり満足です。

中古車で購入したコペンに取り付けました。 元々付いていた純正サスがヘタっていた事も有りエスペリアのダウンサスに変えました。 そうしたところ乗り心地が良くなり車高も若干下がってカッコ良くなりました。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

素早く商品発送頂きました。 また、日付指定に対しても確実に対応して頂きました。 写真では青でしたが、到着した現物は赤でした。 その点についてはショップ側に責任がないかもしれませんが、一応、マイナスポイントとさせて頂きました。 商品はこれから取り付けます。

レビューが少ないので参考までに。 ダウン量はフロント10ミリちょっと、リア15ミリちょっと位かな。走ると馴染んでもう少し下がるようです。 見た目で凄く下がってる感じは無いですが、どこかしらカッコ良くなってる感じ。ノーマルを知っている人が見れば下げてるのは解ります。車検やフロントタイヤの干渉を考えれば程よい程度ではないかと思います。 乗り心地は、不等ピッチの柔らかい領域を使う小さな入力では、ノーマルより若干乗り心地は良いものの、ちょっと大きな入力には、ガツンと来ます。ストロークも少し減るので、ハンドリングはシャープになります。L880のゴーカート感が良いと思ってる方は、それが強調されるので楽しめると思います。乗り心地重視の方はNGですね。 価格もお手頃ですし、試す価値は有ると私は思います。

20年式l880kに装着しました。スプリングの色は赤が希望でしたが青が届きました。赤と青の選択項目はありませんでしたのでその時々で違うのでしょう。青もなかなか良い感じでした。 ダウンサスとはいってもせいぜい10㎜弱ですが、それ以上に乗り心地の改善が実感できました。リアのみスプリングシートを上下新品に交換しましたのでさらに効果的だったのかもしれません。

自宅で純正のサスからこちらのサスへ交換しました。 交換も特に問題なくできました。 正直なところ…純正より乗り心地が良くなりました！

ダウン量は前後ともに1cm程度です。前輪の方がダウンしたかも？上品な程良いダウン量でとても満足しています。

丁度良い低さになって、なかなか 良いです。 大変気に入りました。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

画像は青ですが届くものは赤です。返品出来ないので気をつけて下さい。