商品レビュー

以前はジムニーの足回りに使って、今回は二輪のサスペンション試作用に購入しました。 結果、少し加工してイメージ通りのフォルムに仕上がりました。 自分で作ればいい話なんですが、材料やら加工費やらメッキなんかを考えたらコレを使って大正解。強度も申し分無しです。 長さも色々あるようなので、次は違うところで使えないかアレコレ検討中です。

JB23をコイルスプリング等で30mmリフトアップしましたが、リア側の突上げが気になっていました。 このショック延長ブラケット35mmを取り付けることにより、気になっていた突上げや乗り心地が明らかに改善されました！ 作りもしっかりしており、取り付けも簡単で、何より安価なところが良かったと思います。 おすすめです。

早速取付けて走行した所、段差を超える時の突き上げ感と斜めに段差に侵入した時の車の揺さぶりはほぼ無くなりました！ トヨシマワンサス とカヤバExcel Gとの組み合わせでしたので、サス抜けが心配でしたがギリギリ大丈夫でした。馬で車体を浮かせて手でスプリングを動かしても少しガタ付く程度でした。

純正サス,KYBエクセルG(黄色に塗装),30mmコイルスペーサにて、リアの突き上げ感ありだったので35mm延長ブラケットを下部でなく上部に無加工で取り付けできました。作業はジャッキアップなしでサクサク30分ぐらいで終わりました。

対応されたお店の方は正直愛想は良い方とは言えませんね！ ただ部品自体は価格の割にしっかりしており　当然ながら 簡単にトラブル無く装着出来ました　突き上げもおさまり 快適に運転出来る様になりました。

取り急ぎ安いセット物のショックを購入。 やはり少し短いので延長ブラケットでちょい足し。 製品個体差かショックの個体差がありましたので、ワッシャー入れてガタ付き押さえました。

3インチアップして　ロングショック付けましたが 　この商品を付ければ 後ろのショックの取り付けが楽に出来ます 　ショックのブッシュ、ボルトにも負担がかからなくなる様な気がします

安く伸び側のストローク確保するには必要ですね。 お陰様で突き上げも減って乗り心地が良くなり狙いどおりでした。 溶接も丁寧でしたし耐久性も問題無いのではと思います。

上部に使用したら干渉して嵌まらないのでグライダーで加工しました。その分減点させてもらいました。それに長さが足りない感じがして突き上げ感もまだ少し出ている。

お世話になりました。バネで車高を上げてから、特に後ろ足の突っ張り感を感じていました。取り付けて走った所かなり改善しました。また宜しくお願いします。

作りがしっかりしており、挟み込む幅も適切な印象です。力技で少し広げないと使えない製品もあるので…自己責任で他車種流用し、問題なく使えています。

エブリイDA17Vのちょい上げ仕様のリヤショック延長に使用しました。注文後すぐに到着して、取り付けも簡単にショックの上側に装着しました。

商品届きました。 迅速な対応いただきありがとうございました。 取り付けた感じは良いです。 乗り心地もいい感じです。 後は経過してからです。

試しに購入してみました 週末に取り付けしたく 確認したら 素早く対応してくれて 良かったです まだ取り付けしてませんが 楽しみです

目的に完璧に対応できました。 リフトアップの伸び切りにはこれがコスパ最強ではないかと思いますので、 おすすめです。

取付後の変化は体感できませんでしたが、リアビューから見える本商品の存在感に満足しています。

JB64のショックアブソーバーを流用した為、装着出来ず(´;ω;｀)残念です。

まだ見ただけで、取り付けはしておりませんが物はしっかりしていると思います。

しっかりした作りで期待できます。まだ装着していないので

エブリィ64wに付けました！ピッタリでした！