商品レビュー

重量感：重い、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

同商品の34度・モーダス105を使っていて、左引っかけがあまり出ないので30度も購入。アイアンの6番・7番が年々打ち辛くなってきたのでUTに頼る事にしました。ロフトを＋1度にして飛距離150Yのイメージで軽く振ってます。やはり左引っかけが出にくく安心して振れますね。

重量感：重い、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

とにかく曲がらない！飛距離も良い！ピンのユーティリティがこれほど良いとは思いませんでした。今までロフト26°(5U)は、フェイス面が見え過ぎるので敬遠していましたが、すぐに慣れました。4Uも追加で注文しました。

19度です。ちょっと難しいかなと思いましたが430フェアウェイウッドが優しかったので大丈夫だろうと思い購入しました。モーダス105ですが打ちやすい。とてもいいクラブです。

打ちごたえのある素晴らしいクラブです！ピンの安定した直進性と打感でこれからのラウンドが楽しみです。 また宜しくお願いします。

ありがとうございました。また、よろしくお願いします。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：普通

ヘッドは大き過ぎす小さ過ぎず安心感があります。打感は弾く感じがあり柔らかくはないですが嫌いな感じではなく楽に上がってくれます。5Iの併用で購入検討し、26度を１度立てて使用しています。 カーボンシャフトの方がは簡単に上がりますが、方向性重視でスチールシャフトにしましたが結果は正解でした。 モーダス105は軽硬シャフトなのでRをカスタムしましたが方向性、ボールの高さがドンピシャでした。UT,ハイブリッドの方向性に悩んでる方はスチールシャフトはお勧めです。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

G425ハイブリッド#5(NS 950neo R)を使っていて、とても良かったので新モデルのG430#6を重量フローとシャフトの硬さを考えてモーダス105 Rのカスタム注文で購入しました。 重量フローも0.5インチ違いで9g差になりました。 neo、105共に軽硬のシャフトなのでヘッドスピード42くらいではSは厳しいと思いRシャフトにしていますが、これが正解だと思いました。 ヘッドスピードが45以下であればSよりRシャフトにした方が良い結果が出ると思います。

重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し低い

ユーティリティはいつも引っ掛けて左のミスが多かったですが、G430でモーダス105は左のミスが減りました。レンチで調整しなくても大丈夫です。4uは直進性が高くあまり高くボールは上がりませんがこのユーティリティはよく飛び良いユーティリティですね。

友人へのプレゼントで買いました。 アイアンが苦手なのでとても喜んでいました。 ダブりに強く球もあがり、楽に振れるとのことです。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し低い

望み通りのものが届きました！レギュラーでバックにいつも入ってます