商品レビュー

耐久性：壊れにくい

安心のkato製品。バンダイがBトレイン生産終了してから他のBトレイン関連パーツ類も生産終了してるなかでkato製品は貴重です。価格、品質もNゲージをベースにしてるからユーザも安心して使用できます。ただし、選択肢が電車、気動車で3種類、機関車ではチビ凸形動力の1種類しかないので、そこが難点です。今後も生産販売続けて欲しい製品です。 牽引力を増すのにウェイト別途購入しなければならない事もありますし、台車間が少し広いので床下機器を別途購入、加工して取り付けないと足回りが寂しいです。

耐久性：普通

ちょっと面倒な一手間を掛ければ、Bトレインの車両が良い感じに仕上がります。カプラーも併せて変えてしまえば更に良い感じになります。車輪の転がり具合もKATO製品らしく、気持ち良く転がりますし。🤗 バンダイがBトレイン生産中止してから数年経ちましたが、KATO製品で賄えてます。ありがとう🤲 台車と台車の間は、グリーンマックス製の床下機器を別途購入して、適当にカット、塗装してから透明ゴム系接着剤で取付けてます。

耐久性：壊れにくい

今回はBトレイン583系用に購入、取り付けしました。 私鉄だと東急8000系、8500系にも合う台車だと思います。 画像の通り台車間隔が広くて間が抜けた感じなのが残念ですが、この後にグリーンマックス製の床下機器をカットして取り付けて足回りを引き締めます。少々手間暇掛ければ、かなり見た目良くなります。 バンダイが走行台車販売終了してしまったので、今となっては貴重なアイテムです。

耐久性：壊れにくい

今回はBトレイン583系用に購入、取り付けしました。 私鉄だと東急8000系、8500系にも合う台車だと思います。 画像の通り台車間隔が広くて間が抜けた感じなのが残念ですが、この後にグリーンマックス製の床下機器をカットして取り付けて足回りを引き締めます。少々手間暇掛ければ、かなり見た目良くなります。 バンダイが走行台車販売終了してしまったので、今となっては貴重なアイテムです。

耐久性：普通

組み立て済みのＢトレインショーティーをＮゲージの線路上で走行させるためのパーツとして購入。動力ユニットが非力ですが、トレーラーの転がりもスムーズなので平坦を４両編成くらいなら問題なくいけると思います。

耐久性：普通

ｂトレインのＮゲージ化のために購入しました。バンダイ純正ではありませんが、装着した感じはよく転がりも軽いです。

最近、またBトレインにはまりだしました！直接店舗での購入機会がへるなか、お手頃価格で購入する事が出来ました！

Ｂトレの台車です。最近穴の大きさが大きいのか嵌らないのもありますが、便利ですね。

耐久性：壊れやすい

この手の品は当たりハズレがあるので仕方がないのですが、耐久性なさすぎ。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

無駄がなく、かつ無理のない梱包で、箱を開ければすぐに取り出せる状態でした。 早速取付けました。 また注文すると思います。

耐久性：普通

ＢトレのＮ化の為購入。取り付けし易く作られており、作業がスムーズに進みます。 メーカーが２両や４両のセットを割安な値段で出して貰えると良いのに。

Nゲージ化してないBトレを今になって動力化しときたいと思って頼みました。またお願いします。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

少額の注文ながら、段ボールに入れて輸送中の破損防止に配慮されて送られました。 感謝です。ありがとうございました。 また機会がありましたら利用したいと思います。