商品レビュー

通勤用のEscape R3でヘビーに使ってきた、SM-BBR60の置き換えです。かれこれ12000キロ使ってきましたが、シール性、スムーズさはいいですね。ただベアリング系がDura-Aceほどではないにしろ小さくなったので、耐久性面では落ちているのかな？ グリースアップしやすいともっと長く使えるのですが。 最近はローグレードでも値段上がったので、今選ぶならこれですね。

現在付いているボトムブラケットが練習用ローラーでパキパキ鳴っていることに気づいて購入。 評価も良かったのとヤフーショップ特典で半額になってさらにTポイントで購入したため実質タダで貰えました。 いざ！付いていたBB外そうとしたところ、工具が合わない！？ 見てみるとついているのはデュラクラスのbb9000でした。 まさかのダウングレードですが違いは分からなかったです。

10,000kmくらい走った頃から、右側のベアリングの回りが渋くなりました。グリスアップ等やってみましたが、あまり良くならなかったので、同じ物に更新しました。新品は、やはり良いです。

砂が入ってしまい、コツコツと音がなるようになってしまったための入れ替えで購入しました。 回転も安定し、回転が軽くなった気がしました。プラスチックのアダプタも付属していました。

コスパが良いので不具合が出たら直ぐに購入したい商品です。ただ、商品到着し開封した際、グリスが山ほど塗布されていますので取扱いに注意が必要と思います。

今まで使っていたBBが不調になり異音が出始めたので安定のアルテグラに取り替えました。 よく回るしシマノ製品なので安心して踏めます。

私は自転車には詳しくないのですが 主人が欲しがっていたので購入しました。 自転車のパーツをコツコツ集めて自分で 組み上げていました。

普通に良い物だと思いますが、他の商品と比べた事がないのでわかりません。 自分の自転車にちょうど良かったので良い商品だと思います。

シマノという安心感から購入し、自分で交換しました。 特に問題は感じておりません。

価格もそこそこで工具が有れば交換も簡単なので満足してます。

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迅速に発送して頂きました。 とても良心的な価格とであり、安心して購入出来ました。 これからも利用したいと思います。

クランクをFC-R7000に交換したため購入。 もともと、クロスバイクにDEOREクランクを付けていたので、BBはSM-BB93を使っていました。節約のため色々加工して、そのまま使おうとしましたが、しっくり来ず、互換仕様通りの本製品に交換。やはり推奨の組み合わせは、最高です。不安なく使えます。 上位BBとの差は、ワタシには、はっきり言ってわからないぐらいです。 自己責任で、邪道な105,TIAGRA,DEOREの組み合わせですが、快適に使えています。

通勤用ロードバイクのグレードアップに使用。正直クラリスと比べてクランク回すのが軽くなったとかありません。だけどそれに付随するコンポ一式により変速がかなりよくなりました。 経験上、BBを変えても軽くなったりとか感じたこと一度もありません(スギノ、ウィッシュボーンセラミック使用)。だからクランク回すのが軽くなる、とかを考えずに剛性が上がるとか、ゴミが入りずらいからメンテナンスが楽になる、とか考えると楽しく使用できますよ。

クラシックな雰囲気が好きで、ずっとスギノの四角テーパーのBBとマイティーツアーの組み合わせで乗っていましたが、GRXのクランクが気になってこのBBを購入しました。 写真のようにtl-fc23の工具を使う場合、tl-fc25のアダプターを噛ませる必要があります。あとから気づきました… BBなのでモノ自体の性能はよくわからない部分ですが、四角テーパーの物よりは軽くなり、スルスル回って剛性も強くなったと感じています。

FSAから105へクランク交換のために購入しました。 100㎞程度走りましたが、FSAのBBと特に違いは感じません。 他のBBを知りませんので、FSAとの比較として「普通」としました。 （追記） 400kmほど走りました。 グリスが馴染んだのでしょうか？回転が良くなりました。 新品交換後、一定距離の走行後に本領発揮のようです。

外径(とベアリング)が小さくなったので、回りが軽くなり、見た目にもスッキリ。　ＢＢシェルが薄い(主に金属)フレームだと、(ほぼ黒い)色と相俟って、旧型よりも「圧倒的に」目立たないのは嬉しい方も多いのではないでせうか？。　このお値段で、こんな丈夫なＢＢを作ってくれるのは、さすがシマノ！、感謝感謝です〆

TL-FC25が付属していませんでした。最近になって付属しなくなってしまったようです。上位グレード、低グレードとの違いはわかりませんが、他のパーツがアルテグラなので購入。また、アルテグラのプレスフィットBBを2万キロずっと使い続けることができたので、おそらく十分な性能を発揮してくれるでしょう。

やっぱりシマノは間違い無いですね‼️ 今まで某外国メーカーのボトムブラケットが付いていて、新車から一年も経たないうちにコックン、カッタンと異音と足への違和感が有りましたが、シマノに交換した途端、音や違和感がすっかり消え去り、新車の時の様に軽快な漕ぎ感になりました。 やっぱりシマノだ‼️

さすが、シマノです。今まで流用ですが、某Ｆ○○製品を使っていました。わずか１年でベアリングシールが剥がれて、ペダルを漕ぐ度にカックンカックン言ってたのですが、シマノのＢＢは取り付けも楽勝で、当然ながらガタも一切無くて、非常にスムーズなものでした。もっと早く交換しとけば良かったです。

ベアリングが下位のBBより小さい謎モデルなのはわかってて見た目でこっち選んだがぶっちゃけ一個下のグレードのRS500のほうがベアリングが大きくて丈夫で長持ちだし製品としてだいぶ上です。お得意の専用工具も必要だし20gほど軽い以外良いとこなしなんで5700を再販して欲しいです。